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日前，中联重科首台63米泵车正在阿曼某项目工地施工，同在该工地施工的还有欧洲某品牌的62米泵车，该客户对中联重科泵车非常满意，称赞中联重科泵车施工性能好，性价比高。 中联重科63M混凝土泵车成功登陆中东市场 该台63米泵车在9月底由混凝土机械公司中东大区举办的迪拜customer date客户答谢会上，与阿联酋某大型商混站客户隆重举行了交钥匙仪式，标志着中联重科60M以上泵车首次成功登陆中东市场，
随着斯堪尼亚底盘泵车的推广应用，中联重科新疆地区自2013年新增了不少该底盘的泵车，为提升服务效率和满意度，新疆大区7月下旬在乌鲁木齐举行了针对中联重科服务人员的“斯堪尼亚底盘”培训活动，此次活动得到斯堪尼亚方面积极配合，大区各分公司、保障中心均积极派人参加。 本次培训主要针对底盘维修保养知识，通过“理论+实践”两个方面进行讲解和演示，参训人员学习积极，均表示此次培训对日后的售后服务工作有很大的帮
近日，在长沙湘府东路高港澳大桥施工地上，出现了恒天九五重工JVR300Z自制底盘旋挖钻机的身影，这台正是2013年北京国际工程机械上备受瞩目的恒天九五首台自制底盘旋挖钻机，并实现销售，由客户在湖南长沙施工。即恒天九五卡特彼勒底盘旋挖钻机实现批量畅销后，凭借雄厚的技术和制造实力，恒天九五又开辟了旋挖机市场新领域。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机长沙首钻告捷 JVR300Z旋挖钻机是恒天九五旋挖事业部
11月14日，雷萨重机的47米泵车首台出口缅甸。在首都仰光政府员工住房项目工地，进行第一次现场施工。当地时间13点到18点，雷萨重机47米泵车泵送5个小时完成任务，无任何故障出现，得到雷萨重机缅甸代理商和终端客户的高度认可。 雷萨重机的47米混凝土泵车结合动力学原理，采用初始臂架长，末端臂架短先进设计，合理布局臂架长度分布，臂架最小打开高度降低6%，布料高度提升15%，同时布料范围提高20%，将臂
11月14日傍晚6时30分许，一辆混凝土泵车行驶到省城赣江大桥与英雄大桥之间的一段便道时突然起火，在风力作用下越烧越大，浓烟滚滚。消防部门紧急赶来灭火，但价值500余万元的泵车已面目全非。 据了解，由于该车很多部位都涂有液压油，所以火势很猛，消防人员除了高压喷水，还用喷射泡沫辅助。一小时后，大火被扑灭，没有人员伤亡。据泵车司机介绍，火苗是从车头冒起的，当时他拿灭火器喷，但压不住，几分钟后大火将车头
为了配合国家大力推进的农村城镇化建设步伐，英特机械针对新型农村城镇化建设的特点，充分吸收大型混凝土泵车的技术特点，自主设计研发了更加节能小型混凝土臂架泵车。它是经过科学理论计算、精心设计的产物。 它的优点是：自身重量轻、整车体积小、机动灵活。特别是在近距离泵送时，泵送成本低更加经济节能，有效避免了大型泵车在长距离泵送时产生的无用功耗和本身自重造成的移动成本。这在当今的高油价时代无疑为广大用户带来更
在刚刚结束的第十二届北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展（BICES 2013）上，恒天创丰自主研发的55米新型混凝土泵车吸引了众多眼球。作为混凝土泵车行业的新军，恒天创丰瞄准高端，在这款新型产品上，可以看到该公司潜心研发的多项先进技术。 恒天创丰自主研发55米混凝土泵车 恒天创丰重工有限公司是由恒天九五重工有限公司控股、引进国际先进技术及生产制造制备，以生产混凝土泵车、搅拌车、搅拌站、凿岩机
近日，在武汉美丽的南湖之滨，徐工两台52米混凝土泵车正在某建筑工地有序施工，远远望去，宛若两条巨龙，南北呼应，相得益彰。连日来，徐工泵车以稳定的性能，高效的泵送展示出了卓越的品质。客户表示，“接下来的工程交给徐工泵车我们放心”。该建筑基地占地125亩，服务面积34平方公里，总投资3.82亿元，项目完成后，该地区的工业污水将全部纳入污水处理厂，彻底斩断使南湖、东湖变黑的污染源。徐工泵车将继续服务于武
今年1-8月，徐工混凝土搅拌车销量增幅在行业内首屈一指，凭借“安全、环保、可靠、先进”的特点，徐工搅拌车已成长为行业内的主力军。为了进一步适应市场需求，徐工施维英公司精益求精，依据市场和客户需求，全新打造全系列徐工自制底盘混凝土搅拌车，产品可靠性、成本优势得到显著提升，获得业内的一致好评。目前，该类产品在市场上捷报频传，徐工自制底盘搅拌车遍布大江南北，辐射范围之广，崛起速度之快，为徐工混凝土机械的
2013年9月17日，恒天九五旋挖事业部车间内爆发出一片欢呼声，首台JVR300Z自制底盘旋挖钻机在欢呼声中顺利下线，这意味着恒天九五重工成为了继徐工，中联及三一之后又一家能同时生产自制底盘和卡特底盘旋挖钻机的国内企业。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机JVR300Z正式下线 恒天九五重工旋挖事业部成立时间虽然不长，但已经成功开发出好几款卡特底盘旋挖钻机产品，显示了较强的整机开发能力，在旋挖钻机的研
日前，第二批13辆55T加藤起重机底盘车在晨曦中开出一汽解放解放长特分公司的大门，带着长特分公司实现海外战略之梦、大干自主的信心、战胜危机的决心，驶向大连港口，不日即将抵达日本，至此，一汽解放长特分公司已累计出口日本55T加藤起重机底盘车25辆，其余16辆将陆续按时间发送日本。这标志着解放长特分公司在海外市场有了一个较大的进展，也是在开展的党的群众路线教育实践活动中所取得的成果。 为实现“挑战13
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
全面更新后的47 M5 XXT混凝土泵车的臂架和支腿，可提供让客户满意的附加优势。臂架的内部开发和优化是此次革新的核心部分。新的47米5节多重折叠布料杆具有超强的抗扭转能力，确保当臂架在工地展开时摆动可降至最低。为确保重量分布均衡，混凝土输送管线紧挨着臂架的左右两侧布置。混凝土输送管线内的弯头半径为275mm，保证把整个布料杆长度内的压力损失减少到最小。利勃海尔XXT窄支腿受专利保护，是市场上唯一
“该项目符合国家汽车产业政策，具有国际领先技术，项目达产后经济效益和社会效益明显。建议将该项目申报国家工信部备案。”近日，在湖北腾宇专用汽车有限公司臂架式混凝土泵车生产项目专家评审会上，行业专家一致认为，该车型具有产品专利技术和自主知识产权，将填补湖北省专用汽车行业空白。 据介绍，目前国内只有三一重工和中联重科具备混凝土泵车生产能力。湖北腾宇专汽有限公司经过前期市场调研发现，两大国内特种作业车巨头
16日清晨6时27分，宁波市慈溪匡堰镇倡隆路一人字形路口发生一起交通事故：一辆满载石子的工程车和一辆混凝土泵车相撞。事发后，混凝土泵车的司机被卡在严重变形的车内。 接到报警后，慈溪消防部门立即赶去。当时，现场满地都是碎石子和玻璃渣。载石子的工程车油箱被撞破，不断地在漏油，地面十分滑，现场人员随即对场地进行清洗。而混凝土泵车的驾驶室严重变形，紧贴着工程车，驾驶员右腿被卡住，已完全麻木，满脸痛苦。由于
近日，“第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会推荐优质供应商表彰大会”暨“2013中国工程机械行业十大评选启动推介会”在湖南长沙隆重举行。山推履带底盘分公司在本次活动中进入前5名，被授予“推荐优质供应商”奖，并接受主办方的表彰奖励。 近年来，山推履带底盘分公司始终坚持顾客至上、为客户创造价值的经营理念，想客户所想，急客户所急，为客户提供优质高效的产品及服务，赢得了广大客户的一致认可和赞誉。此次
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。 8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部EC
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部ECU
日前，中联重科成功将一台46米混凝土泵车交付上海港，运往中国水电第十一工程局哥斯达黎加楚卡斯大坝项目工地。这是中联重科泵车首次入驻哥斯达黎加。央企客户一直是行业内争夺的重要客户资源。该项目采购以招标的形式进行，客户对产品的技术稳定性、结构设计、控制和机械性能等都提出了较高的要求。在接到项目招标信息后，混凝土机械公司中原大区郑州区域整合相关的商务、技术资料，针对商务及技术招标要求，进行分析比对，不断
混凝土泵车泵送混凝土时，若泵送缸换向冲击力过大，可产生以下5种危害：一是引起泵车臂架抖动，影响其使用寿命；二是使臂架末端软管摆幅增大，容易碰伤操作人员；三是容易引起主液压泵吸空，影响其使用寿命；四是使功率损失加大，燃油消耗量增加；五是使噪声增大，给环境带来不利影响。为此，笔者从液压系统及泵送缸两个方面研究降低泵送缸换向冲击力的措施。 1.泵送缸工作原理 混凝土泵车液压系统中，A、B油口分别连接2
熟悉中国混凝土机械发展的朋友一定听说过上海华建，其是中国第一台混凝土搅拌机、第一座混凝土搅拌站、第一代、第二代、第三代混凝土搅拌运输车的诞生地，而近期推出的HDJ5410THBIS 5RZ53型泵车是上海华建与SPAE公司携手研发的产品，以意大利Sermac泵车技术为主，SPAE公司拥有30多年的泵车设计和制造经验，而HDJ5410THBIS 5RZ53正是由这支意大利技术团队研发的结晶。华建与S
入驻新通海沙的第一天，徐工52米混凝土泵车就在海门新地标建设项目的工地上，展现了徐工泵车王者归来的雄风。整个施工过程像是一场独占鳌头的表演秀，徐工52米泵车凭借着“质量可靠、使用寿命长、连续作业能力强、维护成本低”等卓越品质和完美的施工表现，赢得了客户的高度认可和赞誉。（姜艳岭/文） 徐工52米混凝土泵车在新“地标”上展雄风 徐工52米混凝土泵车在新“地标”上展雄风 徐工52米混凝土泵车在新
4月2日，随着“鸣炮发车”的一声令下，徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门，奔赴海口，即将进入工程施工，百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车，该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能，其投入使用将引领行业施工新的风向标。 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
毫无疑问，这是一款有故事的设备。国产42t·m以上旋挖钻机一般采用可靠的卡特彼勒挖掘机底盘，整机售价在1500万元左右，而外资42t·m以上机型价位高达2500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商地隐痛，而徐工XR460D型旋挖钻机能够走出樊笼另辟蹊径，这款设备算得上是大吨位旋挖钻机的逃生之作。 一款新设备想要在原有基础上把工作性能、施工效率、功能扩展、结构强度、安全保护、使用
【第一工程机械网 独家报道】2013年3月18日，三一重工集中德技术之大成、凝聚高端科技含量的C8混凝土泵车在全国同步上市。C8混凝土泵车是三一并购普茨迈斯特（俗称“大象”）后，融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品，其全面升级的核心技术受到万众瞩目。3月19日，三一重工C8混凝土泵车产品推介发布会在南京举行。三一集团董事、泵送事业部董事长梁林河，三一集团总裁助理、泵送事业部服务公
2013年3月18日，三一重工并购普茨迈斯特后，融合双方技术推出的C8混凝土泵车上市发布，在南京举行的观摩会现场，C8混凝土泵车在比武中遥遥领先 #d1cm#page# 图为南京恒晟公司施工现场，C8泵车正在浇筑作业#d1cm#page# C8泵车浇筑作业#d1cm#page# C8泵车具备臂架一键即定技术，只需一键臂架立即稳稳停住#d1cm#page# C8泵车臂架智能减振技术，臂架振幅降
3月18日，三一重工C8泵车上市发布活动在成都举行。C8泵车是三一并购普茨迈斯特（俗称“大象”）后，分融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品。C8泵车领跑行业的先进技术使近千名现场观摩的客户为之折服。图为三一三桥49米混凝土泵车。 #d1cm#page# 三一C8系列三桥49米混凝土输送泵车采用五节RZ型臂架，布料灵活方便 #d1cm#page# 三一C8系列49米混凝土输送泵车
我公司1台德国利勃海尔产LTM1160型汽车起重机停车后，操作人员将支腿缸伸出撑地使轮胎悬空。仅2h后，由于一桥、二桥左侧悬挂缸活塞杆不能被锁住，导致轮胎落到地面上。 该机底盘为专用的液压悬挂底盘，悬挂液压系统主要由液压泵1、溢流阀2、过滤器3、悬挂缸（4、5、6、7、8、9、11、12、13、14、15、16）、悬挂缸锁紧装置（17、18、19、20、21、22）、蓄能器（23、24、25、26
近日，在山河智能2012年度供应商年会上，山推履带底盘分公司被授予优秀供应商奖。荣誉的获得对加强双方的配套业务关系，促进双方的战略合作奠定了基础。 山推履带底盘事业部再获优秀供应商称号 目前，山推履带底盘的研发及制造技术已处国际领先地位，履带底盘产品性能稳定可靠。在此领域，山推履带底盘已拥有多项核心竞争力技术，如链轨节厚度控制技术、零件硬化层精确控制技术、热处理零件残余应力测量技术以及装配精确控
近日，斗山工程机械（中国）有限公司对山推履带底盘事业部管理体系进行了为期两天的审核认证。经过全面审核，斗山审核专家一致认为山推履带底盘事业部质量、安全、环境等各项管理体系能够高效的运行，能够很好地促进山推履带底盘达成既定战略目标和不断向前发展。目前，山推已为四大系列中的国产、日系、欧美等品牌主机厂家配套，唯有韩系品牌没有进入。此次与韩国斗山的业务合作对山推开拓市场、提升国际竞争力具有非常重要的意义
12月12日，在柳工2012年度供应商大会上，山推履带底盘分公司被授予柳工供货先进荣誉称号，这对今后加强山推履带底盘事业部与柳工的战略合作，提升山推品牌影响力和市场竞争力具有重要意义。 山推底盘荣获柳工供货先进供应商荣誉称号 2012年，山推底盘凭借优质的产品、良好的性价比、准确及时的交货和快捷周到的售中售后服务等优秀的“Q、C、D、S”表现，得到了配套主机厂家的认可和信赖。尤其是在工程机械市场不
近日，中联重科混凝土机械公司针对巴西市场研发的高性价比产品——巴西60方底盘取力车载泵上装K609R在麓谷工业园成功下线。该产品的下线，标志着分公司为巴西市场量身定做的车载泵上装全系列产品全部研发完成。 中联重科混凝土机械公司针对巴西市场，自主研发了奔驰发动机系列的50方（81KW）、60方(110KW)车载泵上装；VOLVO发动机系列的90方（174KW）车载上装，以及近日下线的FORD1317
我公司交付国外用户的第一批履带底盘，在使用了一段时间后，出现支重轮摩擦力过大、密封件易损坏、底盘偏重、无用功率消耗较大现象。履带底盘工程机械的行驶速度一般低于5 km/h，其行驶功能只在短距离转场、移动工作位置时使用。若长距离移动，应采用拖车运输。该国外用户订购的履带底盘主要用于非道路运输机械，其行驶速度高达12 km/h，作业只是其辅助功能。该履带底盘所选用的支重轮为重型，质量很大，支重轮为铜
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（本文来自徐工）
9月29日，江苏泰州，天高云淡。 在碧桂园凤凰温泉酒店广场，随着江苏省建筑钢结构与混凝土协会副秘书长程祥平的一声令下，徐工HB52A-I混凝土泵车与其他两台泵车同台竞技。只见徐工HB52A-I混凝土泵车快速展臂，速度明显快于旁边的两辆泵车，同时臂架操控更加平稳，以绝对优势第一个完成规定动作。随后的第二回合比赛，结果和第一回合一样，徐工HB52A-I混凝土泵车展臂迅速、用时最短、操作稳健，令众多参会
日前，一台徐工混凝土泵车正高效有序地参与格尔木风电项目，该项目是青海省“十二五”风电发展规划项目，也是青海省首个风电场项目。该项目的建设将大大减少烟尘、二氧化硫等有害气体的排放，助推格尔木市打造成为“中国西部风电光电产业基地”。 徐工混凝土泵车建功西部大开发
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（来源：徐工 梁静文
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