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7月13日，从天津市交通运输委了解到，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，力争在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现率先突破。 市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，下一步，本市将继续把交通一体化规划好、实施好、落
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
5月18日，国家发改委批复了六条铁路轨道交通项目，其中包括两条高速铁路、两条普通铁路，以及成都、南宁两市的轨道交通近期建设规划。这些项目的投资额合计超过2500亿元。 同日，中国铁路总公司（以下简称铁总）发布铁路主要指标完成情况显示，今年前4月，我国铁路固定资产投资完成1321亿元，同比增长22%。“往年铁路建设的高潮一般都是在下半年，今年铁路建设开年就呈现井喷状况，说明加快铁路建设已经成为全社会
16日，交通部召开新闻发布会，通报了一季度交通运输经济运行情况。交通部新闻发言人徐成光表示，今年交通基础设施建设有两大领域，一方面加强传统投资建设，力保铁路投资在8000亿元以上，另一方面服务国家三大战略，率先启动一批重大项目和重大工程，2014年铁路、公路、水路完成的总投资2.5万亿元左右，今年铁路、公路、水路的投资规模在去年基础上仍将保持一定幅度的增长。这意味着今年交通基础设施建设投资或将超过
3月17日，交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议，研究“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”推进情况及下一步工作。杨传堂强调，推进实施“三大战略”，一是将推进“三大战略”作为一项长期工作，狠抓落实，逐项推进。二是统筹“三大战略”在交通运输领域的推进实施，做好与“十三五”规划的衔接。三是全面把握“三大战略”的核心和要义，聚焦重点，集中力量推动可在近期迅速形成能力、阶段性成效显著的重大项
笔者从中国铁路总公司获悉，2月24日(正月初六)，全国铁路预计发送旅客970万人次，为历年春运最高。 随着铁路建设加快推进，铁路路网规模不断扩大特别是高铁逐步成网，铁路春运运输能力进一步提高，运输紧张状况有所缓解。 据中国铁路总公司统计，春运节前15天，全国铁路预计发送旅客10180万人次，同比增加701万人次，增长7.4%;节后铁路春运旅客发送量不断创出历史新高。2月23日(正月初五)全国铁路发
近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。 在29日召开的中国铁路总公司工作会议上，盛光祖表示，今年铁总将以中西部地区铁路建设为重点，切实做好铁路建设各项工作，确保完成全年建设任务。 按照铁总的规划，今年末，我国将基本建成
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
据《南洋商报》10月15日报道,马交通部长廖中莱表示,根据第十一大马计划,该部将在未来5年内修建一条从吉隆坡直通东海岸的铁路。他强调,铁路是国家重要交通结构之一,交通部将致力于提升铁路服务功能。此外该部还在研究高速铁路计划。
近日，记者前往青荣城际铁路即墨段施工工地进行探访，目前，青荣城际铁路即墨段约21.5公里的双线轨道的“三捣二稳”粗调已经结束，轨道率先进入了精调阶段，预计将于9月30日前达到联调联试条件。 这意味着，在这一个月内，通过5~6次的精细调试，青荣城际铁路即墨段的轨道与设计要求的误差将达到零。随着建设的不断推进，青荣城际铁路将在9月底完成“硬件”的建设工作，步入“正轨”，随即进入通信、程序等“软环境”的
京津冀一体化主题是今年A股市场最热门的题材之一。随着京津冀协同发展上升为国家战略，关于顶层设计、协调机制、交通、环保等各方面一体化进程都在提速。近日有媒体报道，京津冀交通纳入北京总体规划，京郊拟建城际铁路；国家税务总局日前决定成立京津冀协同发展税收工作领导小组，统一协调解决京津冀区域内的税收问题和政策；京津冀一体化三大规划将出台。随着政策的稳步推进，暖风有望再度吹响京津冀一体化投资号角。 京郊铁路
深圳地铁集团董事长林茂德日前接受采访时表示，根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，未来深圳还将规划5条城市轨道交通快速线路以及5条城际铁路，这意味着深、港、穗、莞、惠、珠六地，今后有望通过轨道交通实现无缝连接。 林茂德透露，规划中的城市快速轨道交通分别是地铁6号线(科学馆—松岗)、11号线(上海宾馆—碧头)、13号线(深圳湾—公明)、14号线(福田—坑梓)、18号线(大空港—平湖)。其
近日，重庆市四届人大常委会第十次会议表决通过了《2014年市级财政预算调整方案》。方案显示，国家财政部核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，主要用于保障性安居工程建设、普通公路建设发展等重大公益性项目支出。 据了解，经国务院批准，财政部已核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，比2013年增加11亿元，重庆市级财政预算为此也做了相应调整。 市级公共财政预
地方两会渐入尾声，备受各界关注的2014年交通基础设施投资计划也陆续浮出水面。近几年来，各省在交通投资方面都保持20%至50%增速。然而，据记者不完全统计，2014年，福建、湖北、内蒙古、安徽、陕西等十几个省份的交通投资计划都有所下调。值得注意的是，城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导，但在2014年各地两会报告中，城际铁路鲜见提及。 专家表示，一方面中央对地方考核不再以G D P为核心，
山东省交通运输厅相关负责人介绍，鲁南大通道即岚山至菏泽高速公路，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的南环大通道。鲁南大通道分为岚山至罗庄、临沂至枣庄、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽四段分别开展前期工作。 山东省高速公路网中长期规划图 加快鲁南大通道的前期工作，争取完成跨微山湖的方案设计；完善全省快速铁路网规划，加快推进济青高铁等重大项目的规划建设，建成青烟威荣城际铁路；争取日照、青岛新机场开工建设，
连接天津市与秦皇岛的津秦高速铁路将于12月1日开通运营。昨天上午，天津市委副书记、市长黄兴国乘坐津秦高铁列车，察看津秦高铁运营准备情况。市委常委、常务副市长崔津渡，市委常委、市委宣传部部长成其圣，市人大常委会副主任李亚力，副市长尹海林、曹小红、宗国英、何树山、孙文魁，市政协副主席魏大鹏及市有关方面负责同志参加。运营里程287公里的津秦高铁于2008年开工建设，今年8月开始联网调试。据铁路部门介绍，
四川将启动川南城市群城际轨道交通网规划编制工作，川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条，将带给中西部高铁建设沿线钢铁企业新一轮市场机遇。国家发改委已于7月下发批复文件，同意中国铁路总公司（以下简称中铁总公司）2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，1500亿元铁道债的正式获批，意味着下半年铁路基建大潮正式启动。《金融投资报》笔者了解到，经过几年的“大干快干”，我国高铁里程达到9356公里，居
2月27日，香港特区政府财政司司长曾俊华在立法会发表2013/2104年度财政预算案时表示，本财年香港将投入700亿港元用于铁路公路交通、医疗、运动设施、环保等领域的基础建设。随着这些大型基建工程陆续进入高峰期，预计未来数年这方面的年均投入会超过700亿港元，远高于过去五年400亿港元的年平均值。
据山西日报报道，如何在“项目落地年”保障重点工程投融资任务的完成？山西能源交通投资有限公司舞动创新大旗，撬动“市场”能量，积极“开源”筹措资金，有效保障了全省铁路重点工程建设。去年全年完成铁路融资167亿元，同比增长78.58%；完成铁路投资出资105亿元，同比增长80.63%。 2012年，该公司积极应对经济下行压力，大力实施“123556”发展战略，狠抓八条发展路径。坚持多元筹措铁路建设资金
城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,在城市群建设的下，最直接带动的两个产业，就是轨道交通和基建。 新型城镇化来了，轨道交通和机械开始跃跃欲试。 新概念最大的突破点，就是新型城镇化要走一条高效的投资路径。 过去的10年城市化进程，大多是以现有市区为中心向城市郊区圈层扩散的方式进行，但随着资源浪费、成本高企等负面弊端的暴露，转型升级迫在眉睫。 而新型城镇化通过城市群的联动，不仅优化城市空间布
业内人士表示，交通、铁路等领域的投资将有效提升上市公司业绩 “今年4月下旬以来，国家不断加大基础设施投资，随着大型基础设施投资的进一步倾斜，在今年三季度和四季度，经济已经出现明显好转迹象。”一位业内资深人士昨日接受本报记者采访时表示，稳投资将为今年实现稳增长奠定基础。 记者从铁道部获悉，铁道部统计中心刚刚公布的数据显示，1-11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长3.1%；
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
近日，“必维国际检验集团铁路与轨道交通国际高峰论坛――风险安全管理及出口欧盟市场认证”在辽宁大连召开。会上，国内外铁路与轨道交通领域的企业和专家深入探讨了中国铁路与轨道交通行业在生产、认证等环节中遇到的相关技术、安全、管理问题，并介绍了国内外先进技术、管理经验。中国海外经济合作总公司副总经理徐磊表示，随着经济的快速发展，我国铁路和城市轨道交通的需求猛增。巨大的市场为第三方认证公司进入铁路的相关领域
三部门工程招投标进入地方公共资源交易市场有了计划表：铁路工程6月底前全部进入，交通运输工程分两个层次进入，大中型水利工程明年1月进入。专家认为，工程招投标权的下放，将减少我国工程招标中的关联交易和暗箱操作，进一步实现公开化、透明化。全国公共资源交易市场建设工作推进会6月4日—5日在江西南昌召开。会上，铁道部、交通运输部、水利部等部门相关领导，介绍了备受关注的工程建设项目招投标纳入地方公共资源交易市
日前，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。《规划》提出，“十二五”期间，国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。按照《规划》目标，铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路达4万公里以上。 《规划》提出，贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线，建设
关于铁道部改革的消息再次传出，昨日，本网记者从有关渠道获悉，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。 据设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。 目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。 但关于路局究竟是按条块
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 （一）事故线路情况 （二）事故列车及司机情况 （三）事故相关设备情况 （四）事故地区气象情况 （五）事故地段治安情况 （六）事故相关单位情况 （七）LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进，轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解，高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一，并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。 在城市化不断加快的今天，轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测，“十二五”期间，我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多，交通拥堵问题日
宜万铁路 保证春运期间出行需求 宜万铁路 铁路部门拟在春运期间增开宜万铁路临时客车 春运期间，铁路部门增加临时客车缓解客运高峰，是一种有效手段。在宜万铁路正式通车之后不久，武汉铁路局组织调查宜万铁路春运客流量情况。为了保证在春运期间的需求，铁道部为宜万铁路科学、合理安排临时客车，让其运输量能保证恩施人民回家和出行的需要。宜万铁路开通 完善铁路网结构 宜万铁路是中部通往西部的桥梁和纽带，它的
近日，从河北服务前线发来消息，山推公司应用于雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站完成设备空载，即将进入重载打料阶段，施工现场如火如荼。 雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站 设备安调期间正值夏季高温，面对暑热难当的天气，山推服务人员依然坚守施工一线，积极克服高温工作环境，抢抓工期、力保质量、力抓安全，用实际行动保障了项目重要节点目标，使得设
据CNBC报道，全球最大集装箱航运企业——麦马士基集团(A.P. Møller-Mærsk,以下简称“Mærsk”)，在一个季度内亏损25.1亿美元。 Mærsk的首席执行官Nils S. Andersen直言不讳地说，“Mærsk已经遭到‘完美风暴’的重创：低油价给石油部门带来了严重的冲击，同时集装箱药物自然也没有好果子吃。” “情况要比2008年更糟糕，”Andersen说，“油价现在处于20
客运专线—城际铁路—城市地铁，中国将进入第二阶段： “十二五”大建“四纵四横”客运专线(含区际高铁)，往前看，中国铁路建设将进入以区域大城市为中心的城际铁路阶段。 目前，各区域已有城际铁路规划达到1.95 万公里，其中2016-2020 年竣工里程达1.1 万公里，加之在建的客运专线，预计“十三五”期间总竣工里程将达到1.7 万公里，相比于“十二五”期间1.6 万公里增长7%，显着好于市场之前大幅
与众不同的认识：（1）市场普遍将现代有轨电车与传统有轨电车混淆。我们认为现代有轨电车与传统有轨电车已经有了本质区别。审批门槛、建设成本低、占地灵活等方面的优势，这种新型运输方式有望成为我国城市轨道交通体系的重要构成。（2）市场对有轨电车在国内的推广持谨慎态度。我们认为，过去有轨电车推广进度慢，与城市轨道交通的发展重视度低以及现代有轨电车未实现国产化生产有很大关系。随着新型城镇化建设对城市轨道交通建
2012年中国工程机械的发展遭遇了瓶颈，业内部分人士认为工程机械的寒冬还将继续，但是随着中国高铁的快速发展，国外高铁市场需求的日益增大，高铁发展将势不可挡，有专家预测未来10年将是高铁迅速发展的“黄金十年”。 京广高铁的全线运营，一个崭新的“高铁时代”，成为桩工机械行业新的大蛋糕！京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。它的开通将缓解中国南北之间的货运压
郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁，将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路，不仅破解了一系列技术难题，而且其恰逢其时的正式投运，为春运提供了极大的便利，使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站
方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日，方圆HZS180型混凝土搅拌站在济南泰安安装完毕，投入到济枣铁路项目建设中。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 济枣高速铁路是连接济南市、枣庄市的高速铁路，为山东省综合交通网中长期发展规划“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道。线路起自济南东站，终至台儿庄站，正线线路长268.564km，设计时速350千米每小时，设10个车
合作签约仪式 4月23日，今创集团与中铁科工集团在湖北武汉开展合作交流暨战略合作签约仪式。中铁科工副总经济师、能矿事业部总经理闫峰与江苏常矿工程机械总经理邢少辉代表双方签约。中铁科工集团党委书记、董事长焦卫华，总经济师、副总经理吕铭出席会议。今创控股党委书记、董事长戈建鸣，今创集团副总经理李军等集团领导参加交流会议。 座谈交流会 会议上，中铁科工集团党委书
近日，方圆集团HZS180型搅拌站在天津市东丽区制梁厂投入使用，助力京滨城际铁路建设。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨城际铁路天津段起自京唐城际宝坻站，经宝坻、武清、北辰、东丽区，终至滨海新区滨海西站，全长97.6公里。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨铁路是京津冀协同发展轨道交通一体化率先突破的重点推进项目之一，除承担京津冀区域城际客
近期，各省、自治区、直辖市2024年政府工作报告相继出炉，各地依据当地经济发展潜力等因素设定了2024年的预期增长目标。与此同时，多地敲定了2024年重点项目清单，明确具体投资领域和项目建设计划。从项目投向领域来看，交通、能源、水利等基础设施建设仍是重头戏。 截至目前，有16省市披露2024年重点项目名单及投资计划。涉及重点项目1.2万多个，总投资规模超25万亿元。 依据各地区2024
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