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随着我国机械工业进入新常态下的低速调整期，工程起重机产业链在市场的寒冬中艰难前行，市场的非理性行为仍普遍存在，对行业未来发展的不确定性致使企业信心不足。在这样的背景下，2014年12月18日，中国工程机械工业协会工程起重机分会年会在北京召开，来自工程机械起重机行业的整机、配套件企业及媒体共计百余名代表出席了会议。 新常态 新思维 新希望 2014工程起重机年会概要 本次年会以“新常态，新思维，新
2014年，机械工业经受了需求增长乏力的严峻考验，积极应变，基本实现了稳中有进。中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈表示，尽管行业下行压力不减，但将逐渐趋缓，底部已临近，不会出现跳崖式下跌灾难。预计2015年机械工业的增长曲线将呈前低后稳之势，机械工业增加值增速将在8%左右，利润增长速度将在10%左右。 2014运行不乏亮点 总体上看，2014年机械工业多数指标的增幅虽有所回落，但仍运行在8%左右的中
2014年以来，机械工业经济运行总体保持了“稳中有进”的基本态势，主要经济指标保持了适度增长，且增幅高于全国工业平均水平。但各子行业分化明显，与房地产、钢铁、煤炭等投资相关的行业产品增势低迷，需求趋缓，增速逐月下行。尽管困难重重，机械行业也有新的亮点，结构调整和转型升级出现积极变化。综合分析，2014年机械工业经济运行总体保持基本稳定。中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈表示，机械行业要有增长速度继续
近日核电市场又迎来新“红包”——与阿根廷签署在阿合作建设压水堆核电站协议。市场分析认为，此番中阿正式签订核电合作协议意味着核电“走出去”战略首单落地。未来在国内核电市场蛋糕稳步“做大”的同时，海外核电市场又将再添新空间，相关设备制造商有望“借船出海”迎来市场盛宴，核电板块也将随之迎来羊年伊始A股市场的“头彩”行情。 国内市场靴子快“落地” 自2012年10月国家发布核电两大规划（《核安全规划》和《
2014年，美国环境保护署（EPA）出台了更为严格的乘（商）用车废气排放与燃油质量新标准，欧盟和日本也已经将汽（柴）油中的含硫量降至10ppm。同时，在重重雾霾之下的北京也开始全面执行燃油国五标准，与欧盟、日本的标准相当(硫含量不大于10ppm )。此外，上海、珠三角地区、江苏省的部分城市都已先后执行国四阶段标准，即含硫量控制在50ppm以下。 在燃油标准日趋严苛的国际大环境下，作为国际著名的工
目前，我国挖掘机行业进入了发展速度、结构调整、宏观政策改革调整的新常态。要应对这一新常态，转型升级成为惟一出路。 “当前，我国国民经济正处于转型升级过程中，中国挖掘机械行业正面临着巨大的挑战，行业发展也进入了发展速度、结构调整、宏观政策改革调整的新常态。”前不久，在浙江昆山召开的2014年中国挖掘机行业第十八届年会上，中国工程机械工业协会挖掘机行业分会常务副会长、秘书长李宏宝
日前发布的中经装备制造业景气指数报告显示，2014年四季度，中经装备制造业景气指数为94.8，与上季度基本持平；中经装备制造业预警指数为66.7，与上季度持平，继续在“浅蓝灯区”运行。“机械工业2014年的运行态势与国民经济全局相似，可以用‘稳中有进’来概括。”中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈表示，机械工业增幅仍在“中高速”区间之内，为去年GDP实现7.4%的增长作出了贡献。蔡惟慈认为，2014年
进入“十二五”以后，随着中国经济发展方式的转变，行业对经济基本面反应迅速，增长放缓，低端产能出现过剩。与此相对应，跨国企业却在高端产品小容量市场中获取丰厚利润。行业“创新驱动”势在必行，“转型升级”已经成为未来工程机械行业的必然趋势和行业发展的新焦点。 转型升级的本质是一场抢占新科技制高点的竞赛，无论是优化增量，还是调整存量，都离不开创新。对于行业内企业而言，应抓住国家经济结构调整所带来的新机遇，
受宏观经济下行压力持续影响，2014年装备制造业总体表现为需求不旺、产能过剩、景气度维持中度偏冷状况。2015年，装备制造业市场新的增长空间逐步扩大，景气度有望稳步回升。 湖南长沙麓谷工业区里，中联重科环境产业公司 1月15日，湖南长沙麓谷工业区里，中联重科环境产业公司紧跟市场，自主研发了多系列多型号的专业化设备，在环卫机械行业国内市场占有率超过60%。2014年四季度中经装备制造业景气指数为9
2014年，面对经济下行的压力，三一国际立足当前解决实际困难，着眼长远深化改革，通过持续创新、调结构促转型，巩固了主营市场，同时也培育了新的增长点。公司由此获得较为稳健的发展，连续7年上榜“中国煤炭企业100强”榜单。 持续创新 深化转型 三一国际持续稳健发展 值得一提的是，公司天然气项目取得初步成效，订单达2000多万元。公司非煤产业发展进入快车道，产业结构进一步优化。A 持续创新
2015年，我国工业经济进入新常态，增长速度调低，增长动力转换，智能制造将成为新的增长点。这是从27日工信部举行的发布会和国家统计局发布的数据中得出的信息。 经济增长向中高速转变 27日上午，国家统计局发布的工业企业财务数据显示，2014年，全国规模以上工业企业实现利润64715.3亿元，比上年增长3.3%，增速比1至11月份回落2个百分点，比上年回落8.9个百分点。其中，12月份实现利润8507
2015年，我国工业经济进入新常态，增长速度调低，增长动力转换，智能制造将成为新的增长点。这是从27日工信部举行的发布会和国家统计局发布的数据中得出的信息。经济增长向中高速转变 27日上午，国家统计局发布的工业企业财务数据显示，2014年，全国规模以上工业企业实现利润64715.3亿元，比上年增长3.3%，增速比1至11月份回落2个百分点，比上年回落8.9个百分点。其中，12月份实现利润8507.
14年了，一路走高的煤炭产量曲线终于在2014年画上了休止符。 日前，中国煤炭工业协会在通报2014年煤炭行业发展情况时透露，预计全国煤炭全年产量同比下降2.5%左右。这次产量下降，是2000年以来的头一回。 价格大幅下滑 利润下降四成 七成企业陷入亏损 对于2014年煤炭行业的生存状态，中煤协副会长姜智敏言简意赅地描述道：在市场需求不旺、产能建设超前、进口规模较大等多重因素影响下，2014年煤炭
运营3年如何实现盈利？——京沪高铁带来的启示 近期，一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注：全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，首次实现盈利。 铁路，尤其是高铁，建设投资大，回报周期长，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利，而且是运营3年多就实现盈利？京沪高铁带给我们什么启示？ 意想不到的出行需求 “客运难以盈利是铁路的通病，高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有
石济客运专线位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，是国家规划“四纵四横”快速铁路网中太（原）青（岛）客运专线的一部分。2014年10月下旬，石济客运专线工程项目正式开工建设，共需在黏土、沙土的复合型地质上钻取约3000余根钻孔桩，工期紧张，对旋挖钻的品质和稳定性提出了很高的要求。记者在石济客运专线看到，有两台雷沃金刚系列旋挖钻正在参与现场施工。 其中一台雷沃FR615V3旋挖钻的拥有
挥一挥手，告别2014年，中国工程机械市场的种种“利好”，并没有带走低迷的云彩！ 持续下行已经三年多，工程机械多家上市公司龙头企业，营业收入下降到高峰期的50%左右，净利润下降到高峰期的20%左右。 有业内人士认为，目前，我国工程机械企业大大小小超过千家，随着调整的深入，未来，很多企业将难逃倒闭命运。 经过了一年多的低迷盘整，在不断出台的利好政策推动下，近期工程机械行业开始活跃起来。中国工程机械工
中国钢铁工业协会秘书长张长富在“2015年中国钢铁市场展望”暨“”年会上坦言，当前我国钢铁行业的竞争手段单一，仅限于价格竞争。 然而，钢铁行业还有巨大的发展空间和市场。所以，要充满信心，新的常态对钢铁行业而言既是新的挑战，也是新的机遇。 竞争手段相对单一 一是从钢铁生产和消费来看，考虑到2014年出口量大幅增加，价格下跌不止，市场供大于求这种态势和产能过剩表现仍十分明显。二是固定资产的投资同比下降
自“十二五”规划开始，我国大力实施工业转型升级战略，大力发展高端装备制造业等7大战略性新兴产业，大力发展生产性服务业，以加快我国工业由大到强的步伐。 这也是一个系统工程。无论是人、财、物等生产要素，还是产、供、销等经营环节，都有极大的改进空间。只有每个关键环节提质增效，装备制造业腾飞才能真正成为现实。 全国政协委员、浙江省技术监督局局长高鹰忠在大学本科时学的是机械专业，后来在法国接连获得了硕士、博
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。 据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去
1月16日，国际能源署发布月度原油市场报告称，“除非有重大干扰因素，原油价格不会立即回升，不过诸多迹象显示，降价趋势将会改变。”国际能源署也承认，“市场的底线到底在哪里，都只是猜测”，但油价下跌最终将开始抑制产量并推升需求。国际石油价格走势，依然是各界关心但难以猜测的话题。 海湾地区主要产油国依然看空油价 1月13日，委内瑞拉总统马杜罗到访阿尔及利亚，继续其对石油输出国组织(欧佩克)成员国的访问，
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去年
去年四季度经济继续放缓，诸多经济学家预测将在20日发布的中国2014年的GDP增速有望维持在7.4%左右。比照去年中央和国务院执行的区间化管理的思路，7.4%的增速仍在合理范围之内。但由于投资、出口弱势延续到2015年，如何通过激发市场活力带动战略新兴投资走稳，稳定经济增长仍是一项富有挑战的任务。 三驾马车回落拉低2014年GDP增速 在三期叠加的背景下，中国2014年的经济道路走得并不平顺。不仅
伴随着2015年的来临，重型机械行业又平稳的度过了一年。尽管全行业依然面临产能过剩、传统行业需求量减少等问题，但行业逐步平稳着陆，重机企业历经磨砺，面对困难更为从容，发展的更为理智。岁末年初，回顾过去的一年感慨颇多。 图为中信重工多包合浇超大铸钢件 有苦有乐 关键词：在过去的一年中，全行业依然面临产能过剩，冶金、矿山机械等传统行业需求量减少等问题。但是，现在的重机企业已今非昔比，经过了多年的磨砺，
对于我们推荐的“四建一铁”等建筑公司来说，既有周期的变化，也有“结构性”的变化，结构性的变化来自“一带一路”大战略，打开估值向上的新空间。 “一带一路”是超重量级国家战略,享受到国家最高领导层的大力支持,理应享受估值溢价。从“一带一路”打开的市场空间看,我们测算海外市场给大建筑上市央企合计能够带来相比2013年77%的收入增长空间,而且海外市场的毛利率和回款一般优于国内,利润贡献空间有望超过13年
1月15日，一场以“质领先锋 驭动未来”为主题的“中国重汽曼技术HOWO-T系列产品品鉴会”在淄博市隆重举行。品鉴会现场斩获订单632台，取得了中国重汽曼技术产品新年开门红。 本次品鉴会围绕“聚焦曼产品，实现新突破”的营销核心思想，为物流重镇的经销网络单位、系统大客户及终端用户近500人带来了一场零距离感受国际顶级重卡产品的专属体验。 中国重汽销售部副总经理段恒永致欢迎辞，阐述了中国重汽的发展历程
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
习总书记指出我国经济运行进入“新常态”。“新常态”含义是什么？我认为它的内涵应该是三方面：第一，新常态。中国的经济发展到了换挡期。过去几十年，中国经济高速发展，增长速度接近两位数，现在已经进入了中高速度发展期。换挡期为中国下一步的改革、调整，提供了空间。第二，新机遇。经过多年发展，到了经济结构和产业结构调整时间。过去，主要依靠资源消耗、劳动红利等来发展经济。现在经济结构从增量扩能为主转向调整存量做
2014年已悄然过去，对于工程机械行业来说，可以说是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下滑的态势之中，但可喜的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户不断成熟，更加理性面对市场变化，调整自身节奏，为今后的发展打下了基础。节能减排 节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。《非道路移动机械用柴油机排气污染
2014年以来，固定资产投资增速继续放缓，特别是房地产行业下行压力凸显，工程机械主要产品销量同比大幅下降，行业下行压力加大。同时工程机械产品出口增速持续下滑。目前工程机械市场存量设备饱和度较高，由于下游需求疲软，前期的产能扩张使得产能过剩局面较为突出，各主要厂商面临较大的经营压力，整体收入和利润持续下滑，应收账款规模增长，信用销售还款逾期比例上升。 未来“一带一路”国家战略的实施有望拉动工程机械需
从2012年开始，我国工程机械行业进入了一个滞销调整的发展阶段，据中国工程机械工业协会历年统计资料显示，2012年，86家企业年销售收入同比下降8.16%，利润总额下降35.44%，销售利润率由2010年的10.78%下降到5.9%；2013年，93家企业与上年同比，销售收入又下降11.74%，利润总额下降32.56%，盈利能力滑坡远大于销售收入。时至今日，工程机械行业仍然看不到明显的反转迹象
“‘一带一路’的基础设施建成后，中国有很多产业可以整体‘走出去’，在国外再造一个中国制造业，这是完全有可能的，所以在未来这个阶段，国内生产总值讲求的是地理概念，它的增速可能会放慢，但另外一个方面，国民生产总值，GNP的增速，将来会加快。”国家信息中心首席经济学家范剑平在参加由复旦大学管理学院和第一财经共同主办的2014中国企业家(上海)高峰论坛暨复旦EMBA同学会年会时公开透露。自去年(2014年
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲，开发设计、详细设计等过程都有中国人参与，甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
海工装备被视为我国海洋强国梦实现的重要载体，也是未来我国海洋经济的新支柱产业。日前有专家表示，我国的海工装备正迎来发展黄金季，摆在我国海工企业面前的将是一个千亿美元级的市场。 国际造船业咨询机构英国克拉克松研究公司预测，2014-2023年，航运业需要高达1.4万亿美元左右的资金投入。克拉克松总裁斯托普福德表示，对于船厂而言，一个较大的潜在投资领域是海工领域。预计未来10年海工领域将有超过4000
37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。 这位潍柴动力股份有限公司（下简称潍柴集团）发动机研究院的产品总师，主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎，英语单词land king 的音译，意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如果把目光延伸到二三十年前中国重型卡车的襁褓年代，从那时起，耗尽无数中国柴油发动机工程师光阴的研发攻关，终于在此处收获了前所未有的成就感。 如果不
2014年9月25日，在湖南湘潭举行的2014第四届中南农机机电产品展示交易会上，出现了一抹绿色的身影：以“耕王”、“谷王”为代表的中联重科旗下高端农机系列。此次展会是中联重科并购奇瑞重工后，中联重科农机板块作为国内领先的粮食生产全程机械化解决方案服务商的首次登台。 此前，中联重科以20.88亿元强势并购中国农机领域跨度最大、产品品种齐全的标杆企业奇瑞重工，在业界造成巨大反响。业内分析人士认为，中
宏观经济进入新常态。2014年1-9月，我国GDP同比增长7.4%。11月PMI50.30维持自2011年年中以来在50左右徘徊的态势。我国宏观经济进入新常态，意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变，经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别，与传统的粗放增长模式基本告别。 在新常态下，机械行业亦换挡提质。新常态下我国新型工业化、信息化和城镇化不断推进，创造出更多、更新的
在“一带一路”战略推进的利好预期下，尽管产能过剩的“达摩克利斯之剑”高悬，工程机械行业仍明显加快了转型步伐，部分拥有优势产品并布局新业务的公司有望在2015年行业大洗牌中胜出。“一带一路”助拓海外 伴随着“一带一路”战略的推进，不少工程机械类公司有望从海外市场中博得增量。以亚太地区为例，有机构测算该区域未来十年间的基础设施投资需求将达到8万亿美元，潜在空间巨大。公开数据显示，2013年我国工程机械
近日天，12月汇丰及官方制造业PMI将相继出炉，12月汇丰中国制造业PMI预期将跌破50关口，而官方制造业PMI也将继续下降到50左右，显示制造业进一步延续放缓势头，也预示着明年经济开局压力加大。 国内需求不足 12汇丰PMI或再破荣枯线 12月31日早上9：45，12月汇丰中国制造业PMI终值将公布。外界分析，随着中国经济增速放缓，加上先前公布的12月PMI初值跌破50关口，今日公布的数据恐怕不
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