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福田雷萨行星搅拌车入围2022中国工程机械年度产品TOP50

4月16日下午,2022中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼成功举行。福田雷萨行星搅拌车凭借卓越的性能和良好的市场表现荣耀上榜,获评TOP50。 福田雷萨行星搅拌车斩获“中国工程机械年度产品TOP50(2022)” 国家工程机械质量检验检测中心主办的TOP50颁奖典礼,是行业最高标准、最具权威性的评奖盛会。奖项通过市场应用贡献、技术创新和市场表现等维度,由广大网友投票、行业

捧回“金口碑”,三一重工4款产品上榜中国工程机械年度产品TOP50

2022年4月16日,由国家工程机械质量监督检验中心指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2022中国工程机械年度产品TOP50云颁奖典礼”成功举行。 三一重工混凝土机械与路面机械以卓越产品性能和市场广泛认可,在众多参赛产品中脱颖而出。 S系列62米混凝土泵车、SLZ4000原再生一体式沥青搅拌站、SSP90C-8摊铺机和SY412新一代轻量化搅拌车四款产品上榜,荣获中国工程机械年度产

福田雷萨行星混凝土搅拌运输车荣获中国工程机械年度产品TOP50奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。  “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂

物流“挣”能量:华菱H7实力奏响卡友创富“三重奏”

随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速,公路货运结构不断调整变化,中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求,华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势,在激烈的市场竞争中一马当先,实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗,卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂,其中国

超级轻量化搅拌车,拉8方不超载!福田雷萨行星1080成都版上市

“单台搅拌车年运营价值提升4.6万元的秘诀是什么?” 一年多拉3.3万元,燃油费省1.3万元,福田雷萨行星1080成都版搅拌车低于11.5吨超轻自重!多拉快省,再次赢领行业轻量化搅拌车新风向成为用户赚钱新机器。 多拉 一趟多0.5方,一天6趟,一年以300天算,一方37元,一年多挣3.3万。 *计算公式:0.5方/趟×6趟/天×300天/年&time

陕建董事长张义光、总经理毛继东带队赴陕建铜川片区调研

4月7日,陕建控股集团党委书记、董事长张义光,总经理毛继东带队赴陕建铜川片区调研,进车间、走项目实地查看,全面了解陕建铜川片区产业发展和项目建设情况。 张义光、毛继东在陕西建工装配式智造科技有限公司调研 张义光、毛继东在陕西建工建材科技有限公司调研 张义光、毛继东在陕西建工铭铝环保科技有限公司调研 张义光、毛继东先后来到陕西建工装

提升物流“挣”能量,华菱H9三招实现干线物流降本增效!

近年来,经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期,尤其是这两年受疫情、“国六”实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响,干线物流运营成本大幅上涨,企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效?对此,业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率,然而最至关重要的还是要聚焦于车本身,干线物流需要一款能够实现效率目标的“好车”。 一直致

干线之星,徐工漢風P9牵引车凭实力领航!

随着电商行业的迅猛发展,消费者对物流运输需求不断攀升,快递快运成为公路运输发展的快速增长点。尤其是疫情以来,网购成为了一种较为流行的生活方式,极大地刺激了快递牵引车市场需求。 徐工漢風P9牵引车 徐工漢風P9牵引车满足“国六”排放标准,具备清洁环保的优势,符合政策要求绿色出行的同时,还可规避部分地区柴油车限行的弊端。 除此之外,徐工漢風P9牵引车技术上全面同

云上看车,带你解密徐工TZ3A三臂凿岩台车

【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。各位老铁,本期推出的云上看车是徐工TZ3A三臂凿岩台车。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 TZ3A三臂凿岩台车,主要应用于隧道、矿山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘进施工作业,可进行钻爆破孔、锚杆孔、掏槽孔、安装炸药、锚杆、风管等作业,适应断面(宽*高):5*5m--15.7*13m,

上汽红岩:运输业的“寒冬”难捱?看看这些卡友的省钱之道

油价疯涨、运费却不涨,面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规,就算不愁货源,不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏?开车、养车成本何时能降?面对这些暂时无解的问题,有些卡友却凭借独特的省钱之道,为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量! 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅:“10个月就省下11万” 山西的王师傅,长期在山西-新疆两头跑,超长运

好车推荐,凌宇液体运输半挂车“虎啸而来”

春雨过后,阳光明媚,空气也格外清新。近日,凌宇开启了“虎啸九州”百日市场攻坚战,为了满足市场更多需求,凌宇在产品研发上不断创新,今天给卡友们介绍一款普通液体运输半挂车。 CLY9400GPG36普通液体运输半挂车 1、全新色彩,靓丽外观,玻璃钢封头+铝合金表面高亮白耐酸碱漆,便于清洗,且提升整车质感; CLY9400GPG36普通液体运输半

70吨级至尊先锋:TC700C5L柳工匠心力作

成本管控,是吊装行业永恒的话题之一。近来,吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小,买大怕贵”的现象,尤其是中大吨位入门设备更显如此。买相对小吨位的吊车,设备性能跟不上,吊装风险加剧,心有余而力不足;买相对大吨位的吊车,虽然性能有保障,但是前期成本投入加大,又可能会增加回报周期和风险。 柳工TC700C5L起重机 因此尽管当下80吨产品热度不减,但越来越多的用户

煤炭运输首选!玉柴K11助力三一江山义重磅上市

煤炭运输市场是我国重要的运输细分市场之一,针对煤炭运输工况,一贯主打高性价比的三一重卡即将在3月18日重磅推出旗舰型重卡江山义!这款车在舒适性、经济性、动力性、轻量化等方面进行了全面升级,可帮助客户提升运营效率和收益。 玉柴K11助力三一江山义重磅上市 煤炭运输以短途运输为主,受相对恶劣的工况和运输性质影响,用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感,对车辆的油耗、经济性和可靠

还没上市即引发抢购,三一江山·义460首位提车用户曝光

即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车,搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机,主打舒适、节油、轻量化,还没正式上市,即引发抢购热潮,首位提车用户曝光! 三一江山·义460牵引车首台车主尚林 卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息,从浙江嘉兴坐火车,历时五个多小时,连夜赶往长沙,只为预先抢购即将上市的江山·义4

实力悍将 无所畏惧:柳工起重机TC250C5L

提到汽车起重机的黄金吨位?作为行业占比超50%的25吨当之无愧。也正是因为如此,25吨的市场竞争早已进入白热化。柳工TC250C5L作为柳工25吨家族众多成员中的一员,以其过硬的产品性能成为了柳工起重机的实力悍将。 柳工TC250C5L起重机 以力 越然心境 打铁还需自身硬。TC250C5L采用44米大截面U型主臂,单板臂头与紧凑臂尾结构,提高各节臂搭接量,吊

高空作业平台业务倍增,华铁应急2021年净利润增长50%

华铁应急3月1日发布2021年度业绩快报,2021年,公司营业总收入26.51亿元,同比增长73.88%;归母净利润4.86亿元,同比增长50.40%;扣非归母净利润4.52亿元,同比增长71.25%。公司表示,业绩的主要原因系公司三大业务板块高速发展,设备管理规模、盈利能力持续提升。同时,公司推行精益化管理,有效控制成本增长,经营效益持续向好。 2021年度主要财务数据和

凭实力圈“粉”,有中集凌宇“小白罐”在手,赚钱无忧!

相信卡友们都知道,水泥、粉煤灰等散装粉料运输工况杂、出勤高、载重多,那么,谁能轻松Hold住全场? 来看中集凌宇“小白罐”! 中集凌宇“小白罐” 专利罐体 专利罐体 罐体呈流线型,外形更饱满顺畅,抗压效果好,流化角度大,卸料快、剩余少,满载重心低,行驶更安全; 新型气室 新型气室 气流损失小,结构紧凑

长臂铁金刚!中联重科智能高机船用高空作业平台ZT28S/ZT40S

【第一工程机械网 原创】船舶行业是应用高空作业平台设备最早的行业之一。大量的盐雾空气、严重的氧化环境,以及大量飞舞焊渣、切割碎屑和打砂铁屑,让高空作业平台的作业条件变得异常恶劣。尽管如此,高空作业平台在造船厂依旧应用广泛,这归功于高空作用平台灵活、高效、安全和移动便捷等特点,满足了船厂连续高强度的作业需求。 船厂工况环境极其恶劣 中联重科智

红岩杰狮H6 AMT牵引车荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营:强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日

快递运输用什么车更值得信赖?首选上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日俱增,送达时

更智能、更安全,凌宇全新液罐车强势来袭!

CLY5321GYYE型液体运输车 2021年对于卡友们来说已经目睹了太多新款罐车的亮相,而今年也将会是格外精彩的一年。今天为大家带来凌宇全新液罐车,采用智能检测系统,高级辅助驾驶,更智能、更安全。这款车不止颜值高,配置上也是诚意满满,卡友们还不赶紧安排一下? 凌宇CLY5321GYYE型液体运输车 结构合理,工艺优良

上汽红岩:应对节后物流小高峰,用什么车更靠谱?

节日期间,快递积久未发。节后,快递快运行业再次迎来小高峰。对卡友来说,一辆靠谱的快递运输车才是他们抓着这波运输红利的保证。 以高效、经济优势为主的红岩杰狮H6载货车、红岩杰狮H6牵引车、红岩杰狮C6 PLUS牵引车、红岩杰豹H6厢式车等热门车型,都是快递运输的不错选择。 1高时效、高出勤,靠谱! 快递快运首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6载货车为例,可搭载科索国

再添“新兵”!徐工大流量垂直供排水车利刃出鞘

近日,徐工首台大流量垂直供排水车抢险车,经过多轮调试及可靠性试验后成功下线。 徐工大流量垂直供排水车 依靠强大的心脏——大流量高扬程水泵,徐工大流量垂直供排水车抢险车,成为洪涝灾害应急抢险装备领域的排头兵,将全力守护人民生命和财产安全。 徐工大流量垂直供排水车 徐工大流量垂直

三一重卡:燃气重卡有哪些优势?经济性首当其冲!

在油价高的今天,车辆的燃油成本,已经占到了总成本的三成以上,而燃气重卡在“节油”能力上来说,足够出类拔萃。据统计,相比传统柴油重卡,LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下,则可节约43%的燃料费用。 三一重卡正义版400N燃气车 燃气重卡的优势 燃气重卡作为清洁燃料汽车,技术成熟,具有高环保、低成本、高安全、耐低温

多地政府工作报告锚定稳增长主线 新基建成主要发力点

2022年开年,全国多个省份在政府工作报告中立下“小目标”:适度超前开展基础设施投资。例如,江西省提出“重点推进3453个省大中型项目,年度投资1.1万亿元以上”;河南省提到“全年完成固定资产投资2.8万亿元,其中亿元以上项目投资1.8万亿元”;宁夏回族自治区亦指出“聚焦重大项目,力争全年完成投资2000亿元”。 “稳增长是今年主要的政策目标。近两年受疫情影响,无论是固定资产投资、房地产投资

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

驰骋“砂”场,红岩杰虎H6带你所向披靡!

众所周知,砂石料运输,工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ,谁能顶住压力? 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车,主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术  国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配,可搭载科索11L发动机,实际排量为11.12L,最大输出460马力,最大扭矩达到了2

【2022“超虎想象”】凌宇全新粉罐,为你而来!

凌宇CLY5319GFLSX6B型低密度粉粒物料运输车 CLY5319GFLSX6B型 低密度粉粒物料运输车 一直以来,中集凌宇都严格遵守客户至上的服务理念,根据客户需求不断研发新产品。新的一年,凌宇全新力作如期而至,产品优势“超虎想象”,下面小编就和大家一起共同品鉴凌宇全新低密度粉粒物料运输车。 CLY5319GFLSX6

年前购车推荐,三一百亿新厂房探秘,抢团购壕礼

新年首场直播(具体详情请前往三一卡友之家公众号),带你探秘总投资220亿元,每4分钟就下线一台重卡的,智联重卡智能车间和产线,更有专属团购礼+下单礼,优惠政策史无前例!!! 性价比“优等生”,正义版460又出手啦!,三一重卡抖音&快手直播间,1月19日周三下午4-6点,三一智联重卡新产业园,团购专属礼等你来揭晓 网红重卡&nbs

【盘点2021】混凝土机械的自我革命!

“十四五”新时期,国家深入推动绿色发展,如何秉持可持续发展理念,积极贯彻“双碳”战略,持续创造新的市场需求,成为摆在混凝土机械行业面前的一道重要课题。新背景下,混凝土机械行业面临更高的要求,电动化、轻量化、智能化等已然成为了混凝土机械行业的发展趋势。 面对产业变革,各企业因时乘势,围绕轻量化、新能源、智能化、新工艺等核心技术展开了积极的探索,打造出一系列顺应新时代市场发展趋势的新产品。今天

完美实现寒假逆袭,星马搅拌车助力卡友减负又增效

结束了紧张而充实的学习时光,翘首以盼的寒假终于来了!作为重卡圈的资深“学霸”,星马搅拌车在假期同样毫不松懈,赚钱技能直线拉满,实力助力卡友减负又增效,完美实现寒假逆袭。 星马搅拌车 超轻自重 用户多拉多赚 当前,轻量化成为搅拌车行业的必然趋势。星马搅拌车一直把轻量化作为搅拌车设计研发工作的重中之重,聚焦结构优化,在多个部位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的

上汽红岩杰虎H6牵引车 帮你消除货运路上全部阻碍

货运路上跑,世事皆难料,想要没烦恼,选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看! 动力不足,送货总迟到? 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速,为整

场面火爆!30台中联重科轻量化搅拌车盛大交付四川用户

近年来,随着各地治超政策趋严,搅拌车轻量化已成为行业发展的必然趋势。中联重科搅拌车以更轻自重、更大装载量完美符合治超法规要求,赢得广大用户青睐。日前,30台中联重科轻量化搅拌车在一片喜庆氛围中震撼交付广元市广大集团,助力客户设备升级换代。 交付仪式上,中联重科搅拌车事业部总经理欧阳文志表示:“作为行业领军企业,中联重科积极顺应市场趋势,率先推出多款轻量化、智能化、绿色化产品,

三一2022新一代轻量化搅拌车震撼上市 !

1月11日,“中德匠心·智胜未来”新一代轻量化搅拌车下线仪式在邵阳圆满落幕。三一重工发布2022轻量化搅拌车,再次向世界展示三一创新引领的实力。 三一集团高级副总裁、工程车辆事业部董事长向儒安先生,三一集团高级副总经理、工程车辆营销公司总经理陈静先生,三一专汽公司总经理曹特先生等携手来自全国各地的百余位客户同仁们相聚邵阳灯塔工厂,共同欢庆本次行业盛典。此次

【客户故事】群雄逐鹿,携手凌宇砼称雄

南北通衢,燕晋咽喉——石家庄,群雄逐鹿所在,在如此高度竞争激烈的环境中,河北军存集团副总经理陈素海称:在未来行业中想要保持领先地位,选择合适的搅拌车企业很重要。 陈素海——河北军存集团副总经理 作为河北省的行业翘楚,军存集团现设有三家搅拌站,全面覆盖省会各个施工网点,年生产能力达800万立方,是石家庄商品混凝土行业堪称风向标的企业。 “工欲善其事,必先利其器”。陈总回

上汽红岩杰狮H6北方版,干线运输卡友就选它!

上汽红岩杰狮H6,可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机,标配采埃孚自动挡和液力缓速器,是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢?接下来,掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值,适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场,针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计,铁皮厚度达到1.5mm,主动安全

探知上汽红岩杰虎H6牵引车的硬核底牌

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,作为卡友们熟知的“老伙伴”,上汽红岩杰虎H6牵引车,这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫? 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发

新年奋战开门红!凌宇搅拌车“火力全开”奔向天府之国

2022年的初雪过后,洛阳的空气都变得格外清爽。傍晚时刻,凌宇厂区内26台搅拌车整齐排列,它们即将经过最后一道检查,奔赴“天府之国”四川,助力当地运输建设。 26台凌宇搅拌车整装待发 近期,受疫情反弹的影响及春节假期的临近,凌宇厂区合理安排生产,保证产品交付工作不受影响。 合理安排生产保证产品交付 采购这批搅拌车的客户也是凌宇的老朋友,希望新的

“为大场面而生”!10台徐工越野式起重机菲律宾“成团”

起臂、变幅、回转、落钩,晴空万里的菲律宾,10台“徐工金”在阳光下熠熠生辉,以雷霆万钧之势“集结成团”,助力当地轻轨项目建设。 徐工越野式起重机助力菲律宾轻轨项目建设 区域专属 徐工金圈粉菲律宾 菲律宾南北铁路(NSCR-EX)项目总投资151亿美元,连接菲律宾首都马尼拉和阿尔拜省首府黎牙实比市,作为菲律宾政府 (GOP) 目标的重要部分,旨在通过世界一流的客运铁路服务

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