FPT受邀参加第四届ATC商用车动力创新技术峰会

2024/07/02 14:22菲亚特动力科技

6月27日—28日,2024第四届ATC商用车动力创新技术峰会在上海成功举办。来自商用车整车企业、零部件企业、动力总成企业等领域的800多名行业专家、学者齐聚一堂,深入探讨了“双碳”战略以及市场销售的双重压力,给商用车行业带来的重重挑战,并围绕这些挑战讨论了商用车行业未来的发展方向和策略。

2024第四届ATC商用车动力创新技术峰会

2024第四届ATC商用车动力创新技术峰会

菲亚特动力科技受邀出席峰会。会上,菲亚特动力科技大客户总监周俊伟先生做了题为《迈向碳中和—菲亚特动力科技的电动化进程》的主题演讲,向参会嘉宾介绍了菲亚特动力科技在创新动力、电驱动等多方面取得的进展及相关产品,聚焦商用车动力领域的创新技术,探讨商用车行业发展新思路。

菲亚特动力科技大客户总监周俊伟表示,“我们对电驱动力链的重视是全方位的、深层次的,我们不仅在技术上不断创新与突破,还在全球布局、客户服务等方面做出了积极的努力,比如我们 ePowertrain工厂的落成与投产等等,都表明了菲亚特动力科技推动绿色环保产业的决心。”

FPT大客户总监周俊伟先生

FPT大客户总监周俊伟先生

一直以来,菲亚特动力科技凭借卓越的创新和研发实力,为道路应用领域,特别是商用车行业,提供了革命性的动力解决方案。不仅专注于满足日益严格的排放标准,还在产品线的广度和深度上不断突破,目前可为客户提供发动机、传动系统、电驱传动系统、电池组等在内的完整动力链产品。

面对日益严苛的排放标准,菲亚特动力科技积极寻求解决方案,不仅针对从2升至20升的柴油发动机,以及135至520马力的天然气发动机进行技术的持续优化改进,以降低发动机的排放水平;同时,也积极推动新能源转型,拓展天然气、生物甲烷和氢燃料等可替代燃料的应用。

此外,菲亚特动力科技还通过内部研发与外部收购相结合的方式,将价值链延伸至电气化领域,主要聚焦于电驱桥产品等推进系统方案,并辅以电池解决方案和软件管理功能作为补充。目前,可为客户提供功率范围覆盖140kW至840kW的电驱桥和中央传动器,以及可选容量为37kWh和69kWh的储能系统,从而更好地满足商用车的应用需求。

作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌,菲亚特动力科技积极践行“碳中和”战略目标,始终坚守在绿色科技的前沿,凭借深厚的研发实力和卓越的创新技术,不断突破自我,为客户提供更加高效、环保、安全的动力产品,为推动行业的绿色、环保、可持续发展贡献自己的力量,为环保事业树立新的标杆。

责任编辑:LuYue

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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