渝万铁路昨日全线铺通 10月将正式建成通车

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昨日，万州区铁路办有关负责人向记者介绍，万州北站目前已封顶，6月底北站站房正式亮相。8月31日，渝万全线将完成工程交付，10月正式建成通车。届时，万州到重庆主城只需1小时。

6月底万州北站站房正式亮相

据了解，作为综合交通客运枢纽，对外交通门户的万州北站站房为3站台7线（预留达万铁路复线）的跨线式高架站房。站房规模达15000平方米。万州北站站房总投资2亿多元，站房面积15000平方米，位于线路正上方，站型为线正上式。站房东、西两侧上跨公路桥。车站总规模为3站台7线，其中450米长、12米宽站台1座，450米长、10.5米宽站台2座；正线2条，到发线5条，并预留达万铁路复线。站房中心设旅客出站天桥1座，桥宽8米，旅客出站天桥与出站大厅相连，采用平进下出的进出站方式。站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积1.5万平方米，分地下一层和地上一层两层布局；建筑主体高度19.45米、总长103.6米、总宽118.75米。6月底，万州北站站房正式亮相。

依托跨线式高架站房的建设，今后万州北站还将配套建设长途汽车站、公交车站，增设地下停车场，实现铁路、长途客运、城市公交、出租车及社会车辆“无缝对接”，达到“零换乘”综合交通枢纽目标。

“目前万州北站的3站台7线包含渝万铁路和郑万铁路的线路。预留的一站台2线，包含达万铁路复线的接入条件。”万州区交委有关负责人表示，渝万铁路万州北站综合交通枢纽建成后，将是万州区最大的综合客运枢纽和城市综合客运换乘中心，对于完善渝东北及三峡库区综合交通运输体系，加快区域经济社会发展具有重要意义。

“随着社会经济的发展，今年还有许多高铁线路将会通过万州。”这位负责人称，万州北站预留了扩站、扩线的发展空间，万州北站也将成为郑万铁路、渝万铁路的始发站和终点站。也有望成为西渝高铁、达万城际的中途站点。

万州区交委有关负责人称，渝万铁路和郑万铁路整体建成后，将成为西南地区北向交通的主动脉。万州北站将成为万州对外交通的重要门户。

责任编辑：Keyi