“红岩狮王”:红岩卡车精英挑战赛冠军郝磊磊
走近 让你路转粉
卡车司机平时交流最多的肯定就是车,什么车好开、什么车安全、什么车省油?据说,凡是开过红岩车、近距离体验过红岩车的用户,对红岩的评价出奇的一致:业界良心!
华中分站赛季军、河南郑州驾驶员闫俊科向记者表示:“红岩杰狮马力大、密封好、噪声低、设计人性化,它的动力国内首屈一指,舒适性和进口车有得一比,油耗也不高。司机们肯定是希望能开上这样的车,尤其是跑长途,开红岩杰狮能休息好、人有精神。我接触到的专业汽修技师,都对红岩杰狮非常认可。”
赛前接受采访时,侯红宁表示:“这项面对全国卡车司机、车主的比赛,赛程设置更贴近物流运输,与我以往参加的竞速类比赛有很大不同。这次来,大家都是卡车司机来比赛,我也一样。”作为赛车手的侯红宁说完了赛事本身,又切换到物流公司老板模式,对比赛用车全新杰狮畅途版2.0进行了点评。“这车动力大,操作起来却很稳,方向助力轻巧,控制感强,所以能在狭长的比赛空间里完成各种操作;驾驶室内部宽敞,卧铺实用,整体设计很合理;外观形象也好看,顶部类似导流罩的流线,将有效减小风阻。”他认为,参赛最大的收获在于对红岩杰狮有了新的认识,经过比赛了解到车辆外观、操控等各方面设计都非常合理、人性化,“我们公司现有50多辆车,未来公司订车我们首选杰狮!”
听得出来,参与这次比赛,让更多的客户和潜在客户有机会感受到红岩产品的品质,让这些之前没开过红岩杰狮的卡车精英们成功“路转粉”。这样的体验,对于急需扩大市场占有率的上汽依维柯红岩来说,必定颇有助益。
上汽依维柯红岩总经理杨汉琳坦诚地表示,红岩以往和用户距离有点远。“我们对红岩产品是非常有信心的,需要做的是:怎么让车到达用户面前,把好的产品推出去。只有用户用上了红岩车,才会感受到产品出色的性能。”
圆满收官的2015红岩卡车司机精英挑战赛,肯定是上依红拉近客户距离的一个成功经验,然而红岩走近客户绝不仅仅只有这种形式。
杨汉琳认为,体验式营销就是要把口碑推广出去,今后上依红肯定还要更接地气。“营销有很多种形式,对于有特色的细分市场、运输公司大客户来说,我们将多做功课,了解客户需求,总结出具有上依红特点的自己的套路。”今后将直接负责上依红营销工作的杨汉琳,对于2016年2.1万辆的目标实现显得十分有底气。
责任编辑:Alice
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