“红岩狮王”:红岩卡车精英挑战赛冠军郝磊磊

2016/01/25 15:37上汽依维柯红岩

比赛  并不是目的

自2015年11月7日起至11月22日,晋级分站赛的100名选手从华南的“有福之州”到华北的河北邢台,经历了华南、华中、华东、华北4个分站赛比拼,从艳阳似火到大雪纷飞,经历了四季考验。直到2016年1月8日,来自4个分站赛的12名精英选手,在上汽依维柯红岩江北厂区赛道进行了2015红岩卡车司机精英挑战赛总决赛巅峰之战。

 

最终,来自华北分站赛亚军、陕西绥德个体车主郝磊磊成为本次赛事总冠军,华中分站赛冠军、赛车手侯红宁遗憾地屈居亚军,华南分站赛冠军、广州驾驶员闫光金获得第三名。

冠、亚、季军各有归属,是这次比赛的最终结果。然而,竞赛从来就不是这次比赛的目的,从比赛环节设计上我们就可以发现这一点。

在各分站赛,选手们首先进入红岩卡车司机精英集训营,接受了专业教练的理论辅导,然后进行了既有交规、汽车基础理论还有经济驾驶、红岩汽车性能内容的理论考试。现场测试阶段,前行绕桩、精准打靶、极限穿越、入库碰杆,这几项技巧测试都紧扣“狮王争霸”主题,兼具技巧和趣味,也突出了品牌的文化味儿。

实质上,比赛的出发点一层意思是“活雷锋”:帮助卡车司机提升驾驶技能,提高运营效率;还有一层意思:为了让选手加深对红岩杰狮的理解,尤其是全程比赛用车、上依红发力公路车领域的重要产品——全新杰狮畅途版2.0。

无论是各分站赛,以牵引车面貌出现,还是在总决赛车挂全长达到18米,480马力的全新杰狮畅途版2.0,都展示出了良好的平稳性和灵活操控性。尤其是总决赛开始之前的卡车专业漂移表演,一支由上依红试车员工组成的“王者归来”特技车队,驾驶红岩杰狮车进行了精彩刺激的车辆表演,精准甩尾入库、无人驾驶原地转圈,无不展现了杰狮卡车百公里加速的动力性能和操控性能,令在场嘉宾拍案叫绝。

2015年红岩卡车司机精英挑战赛

2015年红岩卡车司机精英挑战赛

责任编辑:Alice

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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