APEC暖风下 三一亚太将迎新一轮增长?

在APEC会议和“一带一路”规划的双重推动下,亚太区域基础设施投资将迎来新一轮增长,工程机械企业随之迎来拓展海外市场的重大战略机遇期。

11月5日,APEC峰会把“加强全方位基础设施与互联互通建设”做为三大重点议题之一。中国政府表示将出资推APEC区域基建,促进基础设施投融资合作。

与此同时,由发改委、外交部、商务部牵头编制的“一带一路”总体规划出台在即,投资规模将达1000亿元。“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,市场分析认为,通过“一带一路”撬动西部和西南部基础设施建设,扩大向西和向南的对外开放,可以发挥复合效应。

亚太地区利好政策接连释放。据机构测算,亚太区域未来10年间的基础设施投资需求,将达8万亿美元,潜在空间巨大。亚太区域基础设施投资将进入快速增长期,有海外市场经验的工程机械企业,有望获得更多市场份额。

作为国内工程机械龙头老大,三一能否在亚太地区迎来新一轮的增长?

资料显示,三一2002年开始国际化以来,依靠产品、人才的本土化以及聚焦产品、聚焦市场的“双聚战略”,实现了国际业务的快速增长。2011年至2013年,三一重工分别实现海外销售34.25亿元,87.40亿元、108.74亿元,同比分别增长60.72%、155.18%、24.42%。三一目前海外销售占比已近30%,目标为50%,空间巨大。

因地理位置和文化的接近性,三一重工2009年首先在亚太大区迈出了国际化的步伐,并用5年时间实现业绩翻了6倍,销售额突破18亿元。在泰国、印尼、澳大利亚、缅甸、越南、新加坡几个重点市场的出口额位居中国同行业第一。2013年,三一汽车起重机在泰国的新机产品市场占有率超过70%。亚太地区成为三一集团国际化发展最为迅猛的单元之一。

三一对亚太地区后市场的开发力度走在行业前列,竞争实力强劲。数据显示,今年1-8月公司亚太大区配件销售额近3000万元,较2012年增长了5倍。公司还表示,在亚太数个重点市场,今年均有望冲击单一国家配件销售1000万的成绩。配件板块正成为新的利润增长点。

据统计,三一在亚太地区参与建设的重点项目已超过50个,营销及服务体系建设十分成熟。

在亚太地区这股强劲“暖风”助推下,三一能否凭借海外扩展的成熟经验、研发、制造、服务上的雄厚实力以及稳健的财务支撑,赢来新一轮增长,我们拭目以待。

责任编辑:T-mac

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
文章关键字APEC 三一 亚太
相关阅读

绿色领航,中国担当!树根互联亮相APEC峰会

APEC 2022峰会期间,在泰国首都曼谷的APEC会议媒体中心的大厅内,一块实时呈现碳排放总量的双[详细]2022-11-24 11:08

上汽红岩消防车交付巴新,护航APEC领导人非正式会议

日前,由中集集团援助的上汽红岩消防车在巴布亚新几内亚(以下简称“巴新”)首都莫尔斯比港正式批量交付,[详细]2018-10-19 14:23

巴新总理出席中国交建埃拉海滩项目竣工典礼

9月12日,中国交建所属中国港湾承建的巴布亚新几内亚埃拉海滩项目在巴新首都莫尔斯比港举行竣工典礼。巴[详细]2018-09-19 09:23

未来10年中国对外投资额将达1.25万亿美元

APEC再次吹响中国企业走出去的号角。 “明年考虑加大在美国的投资,主要用于租赁仓库和增加在当地的客服和售后力量。”从事跨境电子商务的宁波元彬进出口有限公司总经理王家东对《华夏时报》记者说。 据官方预计,未来10年中国对外投资将达1.25万亿美元。而这些投资近70%的份额将集中在APEC成员身上。 中国股权投资基金协会秘书长李伟群博士对《华夏时报》记者表示,通过同全球二十多个股权投资行业协会交流,大家基本上形成一个共识,全球第六次并购浪潮悄然向中国转移。 也许正如德意志银行全球策略师桑杰夫·桑亚尔所言,在中国经常账户盈余呈现长期性庞大状态的驱动下,未来中国的角色将由“世界工厂”转换成“世界投资人”。 “世界投资人” APEC落幕,全球经济困境依旧,亚太地区作为全球经济增长的主引擎能否在APEC会后更加给力,备受瞩目。 11月8日,在APEC会议期间,普华永道发布调研报告显示,亚太地区企业CEO们的信心普遍提升。67%的企业家计划未来一年增加其在亚太地区的投资,在APEC所有21个成员经济体中,投资都将有所增加。而中国、美国、印度尼西亚、中国香港和新加坡位列最热门投资目的地前5位。 据称,该报告采访调研了在APEC经济体开展业务的635位企业CEO,其中包括腾讯公司马化腾和中粮集团宁高宁等行业巨头。 普华永道中国公共政策与监管事务主管合伙人吴卫军对本报记者表示,中国经济增速放缓并未显著影响企业决策者的投资计划。46%的受访者对未来一年的营业收入增长“非常有信心”,高于去年42%和2012年的36%。 中国是亚太地区最热的投资目的地,同时由于长期以来的高储蓄率和经常账户盈余,也将成为亚太和全球的最大投资人。 复星集团CEO梁信军在APEC工商领导人峰会上接受媒体采访时表示,复星今后的海外投资将更多地转向亚太地区。该公司近年来海外并购非常活跃,最近复星国际以2.44亿欧元收购了葡萄牙一家医疗机构51%的股权。 主营户外用品的王家东对记者表示,公司虽然规模尚小,但从事跨境电商必须具有全球化眼光。“我们公司每年从德国等地挑选样品,然后针对在美国、澳洲的客户进行定制化设计生产。由于国内人工成本的上升,我们也在东南亚考察寻找代工厂商。” 中国官方预计,未来10年中国对外投资将达1.25万亿美元。今后5年,中国进口商品累计将超过10万亿美元,出境旅游等人数将超过5亿人次。中国发展给亚太和世界带来的机会和利益是巨大的,带来的商机是持久和无限的。 据相关智库机构统计,近10年(2004-2013)来中国对外直接投资分布主要集中在亚洲,年均占比达到70%左右。2013年,中国对APEC成员直接投资占中国对外直接投资总额的69%;另一方面,中国实际利用外资总额中83%来自APEC成员。 李伟群表示,今年以来人民币对六种外币实现直接交易,给对外贸易投资带来很大的便利,另外,从关税来看,此次APEC会议承诺成员间的平均关税从17%降到5%的话,大幅降低,所以大家对中国的对外贸易和投资预期都比较乐观。 全球第六次并购浪潮悄然兴起。“以并购为例,几年前中国企业都是几十万、几百万美元的项目,现在很多是几亿、几十亿美元的大宗交易,并且每年的交易笔数也在增加。”李伟群说,“从投资深度来看,投资主体对项目公司持有股权比例也在逐步提高。以前都是小股比,现在是大股比,50%以上很常见,甚至还有100%的。中国企业在全球范围内整合技术、整合产品、整合企业、整合产业都有了更强的竞争力。” 民营企业资金饥渴 那么,“世界投资人”1.25万亿美元的投资大礼包主要将投向何方? 在李伟群看来,此次APEC会议提出的“互联互通”概念主要有两个方面利好。 首先,经济新常态下的一个重要共识就是,加大科技创新投资力度,是国家产业结构调整、经济转型升级一个非常重要的动力来源。“受益于股权投资,近年来中国一些新技术发展比较迅速,在天使投资、创投基金的推动下,一些实验室和早期项目都得到了资本的推动。” 技术贸易将成为未来亚太乃至全球贸易的新增长点。据新华社快讯,11月12日上午,中美两国元首举行会晤,双方就尽快恢复和结束《信息技术协定》(ITA)扩大产品范围谈判达成双边共识。 据了解,ITA涉及75个经济体,旨在通过削减信息技术产品关税,推进该产业贸易自由化,参与的成员国涵盖全球97%的信息通信技术产品出口额。 另外一方面就是重大基础设施建设领域,比如高铁、机场、港口码头。“我们有丰富的建设经验,有国际领先的技术,可以更广泛地参与国际基础设施建设市场。比如规划中的中国到新加坡,中国到俄罗斯这样的长距离高铁运输项目。” 吴卫军表示,对于基础设施的投资,预计未来3-5年投入达到560亿美元,中国成为最热门地区,将有37%的基建项目投资投向中国,美国以19%的占比位列第二。 不过,中国对外投资仍然存在靠国有企业一条腿走路的弊病。从中国企业联合会发布的2013中国100大跨国公司来看,国有控股企业有80家,占据明显的主导地位,民营企业只有20家。 一家专门做海外工程的民营企业高管对本报记者表示:“我们非常希望能扩大在亚太、东南亚地区的业务,但相比国有企业,目前国家对于民营企业走出去的支持力度还是太小,企业融资困难,项目缺乏信用担保是主要难题。” 据他介绍,目前该公司的业务主要集中在伊朗和印度,为这些国家建设钢铁、冶金类厂矿项目,年业务量在1个多亿。“像伊朗这样的国家资源非常丰富,但由于一些国际因素,资金非常缺乏,国内融资成本高达16%左右,非常希望中国企业能带去投资。” “但作为民营企业我们自有资金有限,一年只能做几个项目,每年大概有四五个2000万至4000万美金的项目,因为融资问题搁置。”该高管称,“除了融资难,东南亚一些国家的政治稳定性不高、政策不透明的风险也不容小视,需要国家层面加以协调。” 国家能源委员会专家咨询委员会主任、中国产业海外发展协会会长张国宝近日表示,在经济新常态下,中国企业“走出去”已成为重要经济议题。如今企业“走出去”面临两个困难:一是融资难,二是担保难。 他建议,除了国开行和进出口银行等政策银行外,国家也可以考虑成立类似于民生银行这样的民营资本进出口银行,为民资“走出去”提供信贷服务。担保方面除了中信保外,也可以成立民营担保公司,以更加开放的思路解决“走出去”难题。[详细]2014-11-13 09:36

丝路基金撬动亚太之“路” 未来10年投资50万亿

APEC工商领导人峰会传来一系列振奋人心的消息。 国家主席习近平在出席会议期间,宣布亚洲基础设施投资银行筹建工作已经迈出实质性一步,创始成员国不久前在北京签署了政府间谅解备忘录。中国还将出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”沿线国基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持。 “一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家,总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。未来10年间的基础设施投资需求,将达8万亿美元或50万亿元人民币。 同时,区别于西部大开发等区域规划,“一带一路”战略将获得国际多边组织以及我国专项基金的资金支持——亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行、上合组织开发银行的建设,以及“丝路基金”等,均为“一带一路”提供了资金保障。 8万亿美元资金需求 “丝绸之路首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流。”11月8日,国家主席习近平在加强互联互通伙伴关系对话会上特别强调了“路”对于互联互通的作用。 实际上,“一带一路”提出已有一年的时间,目前这一战略规划也取得了很多成果。今年9月,中国就跟上合组织中其他成员国签署了形成国际道路运输网络的协议。 而在过去的一年多时间里,习近平对外出访路线也涵盖了“一带一路”沿线主要国家。 自2013年9月,习近平首次提出“一带一路”以来,出访哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度尼西亚、德国、蒙古、塔吉克斯坦、马尔代夫、斯里兰卡和印度等国家,访问期间,习近平多次强调双方共建“一带一路”,如中哈共建油气管道建设,加强油气开发和加工合作;中蒙促进亚欧跨境运输;中国与东盟国家加强海上合作,发展好海洋合作伙伴。 “中巴、孟中印缅、新亚欧大陆桥以及中蒙俄等经济走廊基本构成丝绸之路经济带的陆地骨架。”11月11日,民生证券研究院执行院长、首席宏观研究员管清友(微博)接受《华夏时报》记者采访时称。 管清友认为,“一带”主要是从通路着手,通路所推进的地区基础设施薄弱,提升空间更大,其对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力。 其中,交通设施建设包括铁路、公路、口岸、民航。重点方向是中亚、南亚、东南亚。中老、中泰、中缅、中巴、中吉乌等铁路项目可能会优先考虑。中塔公路、中哈公路可能会成为重点改造的路段。 在油气管道建设上,西北、西南、东北、海上都是油气运输的战略通道。这包括中俄、中亚天然气管道,中缅油气管道都会作为重点项目建设。西南电力通道、中俄电力通道都会进行部署,建设或升级改造。 根据相关机构测算,未来“丝绸之路经济带”区域铁路线路总长在1万公里左右,按照目前每公里建设3000万-5000万元的投资额来看,预计涉及总投资在3000亿-5000亿元左右。 据亚洲开发银行测算,2020年以前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。东方证券首席经济学家邵宇预计,亚太区域未来10年间的基础设施投资需求,将达8万亿美元,潜在空间巨大。 钱从哪儿来 交通基础设施成为互联互通的重点,而推动交通基础设施建设则需要资金的带动。实际上,早在这次对话会之前,习近平主席就已经主持召开有关会议,研究“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。 邵宇注意到,在本次APEC会议热身过程中,亚洲基础设施投资银行筹建工作已经迈出实质性一步,创始成员国不久前在北京签署了政府间谅解备忘录。 10月24日,包括中国、印度、新加坡等在内的21个国家签约,亚洲基础设施投资银行进入筹备,中国出资500亿美元,持股50%,主要用于“一带一路”上的铁路公路、通信管网、港口物流等基础设施建设。 11月6日,习近平主持召开中央财经领导小组第八次会议时指出,发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持,促进经济合作。同时,中央财经领导小组会议还提出成立“丝路基金”,专门用于“一带一路”建设。 而亚洲各国多是发展中国家,普遍缺乏建设资金,关键是盘活存量、用好增量,将宝贵的资金用在刀刃上。 央行最新数据显示,中国外汇储备余额自2012年二季度末的3.24万亿美元逐季上升,今年二季度末已刷新纪录高点至3.99万亿美元,三季度约为3.89万亿美元。 习近平11月8日在互联互通伙伴关系对话会上宣布,中国将出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持。 “中国有过剩产能和过剩外汇资产,周边欠发达经济体的基础设施建设则亟须资金,中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金,同时通过资本输出带动消化过剩产能,这是一个双赢和多赢的互动过程。”管清友说。 习近平还强调,丝路基金是开放的,可以根据地区、行业或者项目类型设立子基金,欢迎亚洲区域内外的投资者积极参与。 据《曼谷邮报》报道,400亿美元丝路基金将打通亚洲互联互通的瓶颈,并为周边邻国提供资金支持。而泰国作为同意由中国倡议建立的亚洲基础设施投资银行的21国之一,已经签署了备忘录,将与中国一起,致力于开展亚洲基础设施建设方面的合作。 “400亿美元来自我国的外储,丝路基金是国家发起的主权财富基金,鉴于投向的是回报周期比较长的基础设施,所以参与的投资者主要还是其他国家的政府基金,也可能会有一些民间资本。”邵宇称。 除了亚洲基础设施投资银行和丝路基金外,金砖国家开发银行、上合组织开发银行的建设等俱是“一带一路”的资金保障。 管清友认为,“一带一路”的推进同时还有利于扩大在周边区域人民币跨境使用,推广人民币支付系统。对鼓励中资企业在境外设立机构,鼓励沿线国家金融企业来华设立机构也有帮助。[详细]2014-11-13 09:32

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
了解更多