第十三届工程机械发展高层对话 聚焦科技发展

江苏八达重工机械有限公司董事长陈利明：

非常感谢领导给我提供的这个机会，我本人可以算工程机械行业一个年轻的老兵，已经从事二十多年，中国的第一台油电混合发动机就是由我们的（李建友）主任给我们做的；1997年我就定位八达是做差异化产品的，2004年，十年前，我们的起动机分会在昆明会议上，我们的（刘文太）给我们做了一个定位，说是八达是中国工程行业里面的味精，我们希望味精也能做大规模，我们将来的规模化发展我充满信心。今天借此机会，就我们会议的主题“强科技、保生态”，在这个方面我们还是有深刻的体会，我们误打误碰做双动力的时候，当时并不是为了节能环保，而是为了消防，2004年批准了实用新型专利，在油电混合这个领域一直在往前推进，我们认为我们会迎来下一次的发展机遇和战略空间。

下面我想就八达重工目前正在承担的国家项目向大会报告一下，我们希望能通过这次会议上，和协会和我们的老大哥企业形成战略合作。

一、双动力我们要尽快发展起来，实现节能环保；

二、中国的抓料机，这就是我们八达最早开发起来的，当时还没有抓料机这个标准，现在打开网站上，抓料机双动力这个行业已经非常不错，我也感觉到非常振奋，2005年我们和机械研究所，和（李建友）主任发起了要做机械人的项目，当时土地的原因，第二当时政府听说我要到北京搞机器人，我们的书记跑到北京，把我硬拉到（西宁）去了，给我我一百多亩土地。从2005年到2006年、2007年、2008年、2009年、2010年，五年的时间才批下来，我们经过2010年、2012年、2013年的研发，包括六家单位，八达是项目的承担单位，我们的大型救援系列化机器人，已经全面完成课题验收，我们把救援机器人，把它的功能、规格、市场全部锁定，第一个轮胎式、履带式的，双臂双手的，一个臂有八个自由度，可以遥控操作的，我们把消防部门功能需求全部锁定，和总后总装，部队的技术要求锁定了。最近，我们八达也是发起人之一，中国应急救援装备产业联盟，我们也把地震局的用户市场需求锁定，下一步我们正在联合相关单位做产业化，我们对此充满信心，中国的自然灾害越来越多，中国重大的工业事故、交通事故，未来的核事故，将来的救援，是中国机械行业空白区，大家看到每一次自然灾害都是子弟兵的一把铁锹，现场救援非常困难，所以去年4月23日，我们八达重工第一台救援机器人开进了救援现场，在全世界引起了轰动。下一步我们要做产业化合作，制造难度比较大，必须集大家共同之力，才能实现产业化的目标。

第二，我们在开展高速公路电气化项目，我推了六年，从石油危机那一年我开始向国家写本子，到目前为止，科技部、工信部、国家能源局，项目的方案我全部推进去了，这一次我通过跟内蒙古（安通）的合作，我找到了启发，中国第一条重载高速从准噶尔到新和县265公里，它设计的卡车可以装载一百吨的。现在我们和当地政府准备把这条高速公路建成电气化，我们正在联合几家相关的意向单位，开展一百吨的重载集装箱专用卡车，专门在这个区域里跑，不受国家交通规则的限制，我们自己的公路、自己研制卡车，就在这跑；第二在（乌兰达布）搞了一百多公里的物流产业园，他要求我们全部搞成电气化；第三个我们这么年来推的露天煤矿建设网，（申华）表态了，陈总我给你一次机会，你不是说我们不适用国产设备，你们要有信心，有这个发动力，我就给你实验地、给里试验田，这次挖掘机的生产厂家我们也可以合作。

山河智能装备股份有限公司常务副总经理陈刚：

谢谢龙会长，就“保生态”这个概念来讲，好谈又不好谈，单从字面上讲，像我们这个行业做一些产品，当然现在会上谈到了（挖机）原来噪音很大，现在提高效率还要对环境的影响要小。现在面对当前工程机械行业的发展环境，特别是今天上午还有下午各位优秀的企业家谈的理念，从小的方面讲，在企业里面，我们做产品的时候，包括产业内部的管理行为上，一些企业的定位上都要有大生态化的概念，不光是解决哪一个点的问题，或者是解决哪一段时间的问题，怎么能上升到全员意识，而且跟当前如何适应企业的经营环境，如何把企业的实力做强，全面考虑。我个人理解，今天主题“强科技、保生态、重质量、促发展”，应该是大的概念，少一点都不行，最终在促发展上，这是我个人的理解。

从经营上讲，这个企业还是有它自身的特点，同质化方面跟别的企业还有点不同，十几年以来，在科技上面、创新上面，包括生态方面的发展定位上，我觉得也是学习的过程。第一，它还是体系化的东西，不是说哪一个点做好就可以了；另外要保证持续的投入；第三要有相当稳定的人才队伍，我认为这几个点可能很难在这方面有一个稳定的提升，我理解的比较片面，因为我本身不是做技术出身的，所以还需要向各位专家学习。

责任编辑：Eason