铁路投资加码至8000亿 装备产业链高增长可期
企业业绩增长可期
近日来,铁路装备产业链相关上市公司陆续公布了2014年一季报。
两大车辆装备巨头业绩一增一减。其中,中国北车2014年一季度营业收入146.88亿元,同比下降16.30%,净利润8.76亿元,同比增长19.15%。一季度,公司轨交车辆业务结构大幅改善,动车收入占比高达57%,较2013年提高近20个百分点,大幅提升了毛利率。
中国南车2014年一季度营业收入184.50亿元,同比下降6.80%,净利润7.72亿元,同比下降4.87%。业内人士分析认为,一季度机客货招标尚未启动,动车组交付受进口核心零部件交付进度影响是下滑主因,预计第二季度机客货车辆交付将大幅回升,无碍南车全年业绩的高增长。
另有一些核心零部件企业的业绩实现同比较大幅度增长。主营轨交连接器的永贵电器2014年一季度实现营收6400万元,同比增148.13%,净利润1800万元,同比增231.09%。又如主营高铁紧固扣件的晋亿实业,公司2014年一季度实现营收7.53亿元,同比增52.51%,净利润4238万元,同比增286.35%。
李佳指出,伴随2013年铁总招标重启,今年初中国南北车动车组在手订单合计超440-460列,创历史新高。伴随进口核心零部件的交付,二季度将创下动车组交付历史高峰。受益于此,整车及核心零部件供应商业绩均将出现较大幅度提升。此外,2014年高铁出口有望突破,铁路建设“十三五”规划开题,中西部建设和既有线密度提升,这些都将成为铁路装备类企业业绩增长的催化剂。
责任编辑:David
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