小有所成 柳工CLG766A型挖掘装载机

初见CLG766A，就像王家卫电影的段子：世间所有的相遇都是久别重逢。

常听用户大发“如果，现在”的感慨：如果10年前我就买——机（车），现在也早就——，前面空格可填挖掘、装载、摊铺、压路、铣刨、旋挖、混凝土泵等等随便什么，只要跟工程机械沾边，后边空格随意YY。感慨时往往还掺杂后悔、嫉妒等多种抱怨行业变迁的复杂情绪。可是，谁都不能复制10年前那个“人傻钱多”的大环境，做个“明白”的工程机械人，总要有几分敏锐的嗅觉。

我承认自己不是个明白的局中人，只是喜欢摆摆逻辑。众所周知，依赖铁路、公路、机场等固定投入拉动经济的阶段已经进入尾声，城市建设也由大拆大建逐渐向精雕细刻转变。2013年上半年，小型土方工程增加，小型挖掘机销量剧增，借鉴欧美工程机械“进化论”，是否我们也到了小型工程机械入户的阶段？若你是行业老人，是否还记得恰好在10年前，某企业便偷偷在小型工程机械领域埋下了伏笔？没错，柳工早在2003年便在江苏镇江建成了小型工程机械生产基地，在大拆大建的年代里，我也并未对小型机更多关注，直到看见CLG766A，记起10年雪藏的柳工小型机，想起了王家卫电影的台词：世间所有的相遇都是久别重逢。

柳工CLG766A型挖掘装载机

气质未变

虽然2012年便上市，但我并未见过这款面向高端养护市场的CLG766A。然而也许是CLG766A的方形前脸或CLG系列的标志涂装，初次见面却似曾相识。CLG766A的总长有7m，整机质量达8t，单看CLG766A外形，保持了柳工设备一贯的霸气。

CLG766A的挖掘装置可180°回转，最大挖掘半径达6.3m，最大挖掘深度达5.4m，采用梯形箱式结构挖掘臂，重量轻、强度高，可适应高频率、高强度、重负荷挖掘、破碎等工况。挖掘端设有吊装孔，可应急用于简单的轻型吊装。CLG766A的装载端标配1m3铲斗，可轻松实现推平刮铲填等动作，柴油箱和液压油箱分别悬挂在驾驶室两旁，兼具台阶作用。此外，不得不夸赞CLG766A的液压油管分层设计，看上去十分舒服。照明系统采用2个前灯与4个尾灯设计，提升了CLG766A的夜间作业能力。

柳工CLG766A型挖掘装载机

豪门聚会

CLG766A是高端机型，不仅因为面向中高端市场，其配置也足够高端。动力系统采用70kW潍柴WP4G95E221型涡轮增压发动机，排量为4.18L，综合油耗在10L/h以内，低转速大扭矩特点突出，潍柴发动机有稳定可靠、配件易得的优势。此外，你还可以根据需求选配珀金斯发动机。CLG766A的核心液压件也是“豪门聚会”，原装进口HUSCO六联阀、PERMCO工作泵、EATON等产品为强大性能与可靠稳定做了充足保证。CLG766A的变速器与驱动桥均为意大利CARRARO原厂进口件，变速器有4进4退挡位，并可选择二轮/四轮驱动，单边/双边湿式桥制动，以适应不同工况下的传动、制动方案。CLG766A的左右两边轮胎可实现同速和差速转动，使其具备强大的越野能力，最大行驶速度达38km/h，可快速转场作业。

柳工CLG766A型挖掘装载机主要技术参数

足够舒适

直观上，CLG766A的驾驶室大得离谱，4m2大小的宽阔活动空间，同时容纳3人也不显拥挤，360°全方位视野（后窗可向上打开）确保无死角作业，驾驶室橡胶门边厚度可达5cm，即使外界噪声达到105dB，驾驶室内仍然不受影响。操纵杆符合人机工程学原理，让驾驶操作轻松简单，方向机与驾驶室内共有12个出风口，大功率冷暖空调全方位送风，让驾驶员无惧严寒酷暑。车载收音机与操纵台一体化设计，即使在偏远地区施工仍不会错过新闻热点。

柳工CLG766A型挖掘装载机驾驶室

大用途

CLG766A的工作能力在市政维修、园林绿化、自来水、燃气管道施工、高速公路养护等领域已初见端倪，早已不是当年常常“自废武功”的鸡肋机种。其装载端采用八连杆机构，缸沿动臂方向布置，视野开阔，铲斗既能平行上升也能平行下降，操作简单舒适。挖掘端仍为蛙腿式结构，挖掘方位更大，左右支腿独立控制，适应斜坡、凹凸不平等工况环境。挖掘臂采用梯形箱式焊接，承载能力强，能承受高频率高强度冲击负荷。

微评：受好大喜功的心态作祟，用户往往认为小型机械投资回报不高，但心中也明白自己的中大型设备因接不到足够的工程已被打入“冷宫”。当你揣着不多的工程款，不甘心放到银行看其贬值时，不妨试着经营一部价格亲民的国产小型工程机械，比如，CLG766A。

责任编辑：Sunny