958H型装载机动臂沉降的排查方法
3.排查方法
排查液压系统故障应采用“问、检”结合的方法,“问”就是维修技术人员先向操作人员询问机械出现故障时有哪些异常现象,是突发故障,还是渐发故障。突发故障多是因液压油受到污染或意外载荷造成液压阀阀芯卡滞、弹簧断裂、密封圈失效引起。渐发故障多数是因工作泵、动臂缸、液压阀及各种密封件逐渐磨损引起。“检”主要是维修技术人员亲自检查液压系统的工作情况。
对于该装载机工作装置动臂沉降的排查,维修技术人员应先询问该装载机是否按规定使用液压油,然会区分故障可能发生的区域。如果工作液压系统存在故障,应检查动臂缸、分配阀是否内泄。如果先导液压系统存在故障,应检查单向阀、选择阀、先导阀是否内泄漏,具体排查方法如下。
(1)检查液压油
如果使用的液压油品质较差,随着油温的升高,油液黏度降低,会造成液压系统的分配阀、选择阀、单向阀等泄漏加大,导致动臂沉降量过大。此时应按照该装载机说明书规定,更换符合标准的液压油。
(2)判断故障发生区域
首先,启动柴油机,操作动臂操纵阀,将铲斗平放在地面上,然后将柴油机熄火。
其次,将动臂缸无杆腔出口与选择阀之间的单向阀(该阀位于分配阀上),拆解清洗,确认其完好后,将单向阀反接。
最后,启动柴油机,将动臂提升到最高位置,将柴油机熄火后观察动臂缸沉降量。若动臂自动沉降,且沉降量与以前测试的结果相同,则表明故障出在工作液压系统,即动臂缸或分配阀有故障。若动臂没有明显自动沉降,沉降量达到标准,则故障出在先导液压系统。
责任编辑:Quasimodo
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