祁俊：工程机械行业发展回顾与展望

【第一工程机械网 独家报道】2013年是中国工程机械产业的深度变革之年。市场需求迟滞与应收账款高企的矛盾继续扩大，人力成本增加与企业营收减少形成鲜明对比，企业生存的压力远高于发展的诉求……如何应对，似乎只有变革能解当下之困，然而变革的基础与方向在哪儿？如今，代理商是否还有机会？如果市场进入慢增长或者负增长阶段，代理商的出路在哪儿？

2013年6月28日，以“倡导健康发展，防范经营风险”为主题的2013年度中国工程机械精英代理商热点论坛暨三届四次常务理事会议在福建厦门举行。本次会议由中国工程机械工业协会代理商工作委员会主办，福建小松工程机械有限公司承办，福建省工业联合会工程机械代理商协会协办。会议力邀行业资深专家以及深耕于市场的代理商精英，共同探讨市场走向，企业面对的挑战与应对之策。

中国工程机械工业协会会长祁俊莅临会场，并对2013年上半年工程机械行业运行态势分析及预测。

中国工程机械工业协会会长祁俊

行业进入理性回归期

2011年4月份机械工程行业一直在走下坡。2012年中国工程机械行业完成销售收入是5626亿元，比2011年增长了2.96%，但是代理商朋友们包括厂家感觉不到工程机械增长势头。协会重点联系的13家制造商集团2012年的总体销售收入下降了3个多点，总量为什么还增长了2.96%。按照国家统计，电梯去年增长了大于20%。在这样的情况下，我仍然认为2013年工程机械行业趋势在向好。

5月份最新的数据显示，8个产品总计同比下降了22%。1-5月，8个产品和去年同比下降了3%左右。1-4月下降了6.45%，5月份相比4月份又收窄了3个多点。而且4月份推土机、压路机、工业车辆等已经有4个产品和去年同期相比是正增长，尽管增长的量很小。但从1至5月份已经进入正增长的趋势。

从工程机械行业整体来讲，近几年趋势是向好的。英国咨询公司对西欧市场和北美市场预测到2017年海外工程机械市场也是缓慢增长，最高增长到9%。

现在由于各种原因，中国经济上在进行结构性调整或者是生存式调整。如果是结构性调整那就不是宏观调控可以控制的，而是你内在有炎症，有炎症就需要动手术或者吃药。

我觉得工程机械行业的整体趋势是向好的。但大家要有一个充分的思想准备，2011年以前10年工程机械这种爆发增长的可能性，每年增长33%，不会再有了。中国的市场和经济也要有向理性的状态。

企业家应该有成熟的心态

在座的各位同仁，企业家无法面对经济上的上下、市场上的起伏。任何一个成熟和不成熟的市场，这种经济的波动都是存在的。作为企业家人在江湖总会碰到市场的高潮和低潮，这就需要企业家有一个比较平和的心态，坚持把自己的企业做好，不要受“天气预报”的影响。

现在都说这是工程机械行业的寒冬，但大家要把握住一点寒冬过去了你还要在，生存是第一位的。隔一段时间有一个周期性的衰退很正常，就和人感冒一样有一个曲线会向下走。怕是怕结构性的调整，结构性调整会发生很多问题。

1-5月看国家投资的数字都很好，不仅仅是工程机械，包括装备制造业、服装制造业等实体经济都感觉不到投资明显的好转。前几天我看了一组数字，交通、道路、机场建设到2015年还有2.5万亿元的投资，铁路到2017年以前还有1.5万亿元的投资，这几年还有大量的工作要去做，投资没有减少，但市场情况不好。

2013年2月份，旋挖钻机的同比增长接近100%，但量很小。第二个感觉比较好的产品是挖掘机。3月份当月27个企业还没有全部统计，销售超过了2万台。可能大家会说有水分，但有两个企业大概有几千台未统计内，有水分也在2万台以上。到了4月份就回落到1.6万台，到5月份继续回落但也到了1万。装载机1至5月份总量销售超过了8.3万台。

整体销售是这样一个局面，但每一个企业的感受不一样。

新排放标准将对工程机械行业带来挑战

最近有人问我最近干什么？我忙几个事，7月1日北京二阶段排放标准变成三阶段标准，按照北京市现在的要求允许再销售工程机械排放在二阶段或者三阶段的产品。最近我们在和北京市环保局协调，如何让企业更容易地度过这段转型期，原则上7月1日之后不能销售二阶段排放标准的设备，当然登记批准有1到2个月的弹性时间。

7月1日起，凡是上牌的都要求欧四排放标准，对泵车、起重机等设备的影响将会很大。泵车从三阶段过度到四阶段标准，进口底盘100亿元。而泵车99%的底盘都是进口的，只有福田雷萨用自己底盘。目前我们也在和国家工商总局、工信部协调，看这一块是否给工程机械行业一个缓冲期，但缓冲期肯定是有限的。

现在已经有8个城市把起重机械从欧三排放标准升级到欧四标准，目前遇到的问题是跨省不给上牌。对于二手销售，比如在湖南的起重机，收回来的，原来上过牌了，就不能跨省。这样造成的影响在50亿元左右。协会又在和国家环保总局谈，也要给一个缓冲期。

工程车的欧四排放标准，国家已经推迟了两次，本来应该是2012年1月1日，大家说因为油品的问题做不到。

欧四标准之后，要往油箱里面加尿素，车辆才能正常运转。但是到目前为止还没有明确的说法，推不推行欧四标准，从环保的角度来讲要求一天不能推，但从准备情况来看条件还不成熟。

针对工程机械搭配的压缩式内燃机，现在三阶段的标准已经出来了，2014年10月1日三阶段试运行，2015年10月1日三阶段强制运行。在大前提下，各地地方法规比国家整体法规将会超前，这就牵扯到业内企业怎么应对。

理性面对市场的未来

相比较而言，代理外资品牌的代理商日子相对都好过一些。我也希望在新的条件下，代理商特别是做民族品牌的，要听制造商的意见，但也不能全听。为什么呢？让你做零首付、低首付降低门槛，降低了之后最后的风险是代理商背，能不能扛住。风险发生的时候制造商跟你算账。是否具备抵御风险的能力，是否有提风险准备金。比如预计今年对销售没有回款的有风险分析，预计坏账的比重，在成本里已把1000万的坏帐准备金提出来了，最后把它冲抵掉。有多少企业具备这样的能力，每年能消化多少坏帐。

现在发生的问题是有的代理商可能跟随制造商的不冷静，不仅仅是中小主机厂，也包括行业的领军企业。也采取了一些非市场化，采取了违反行业自律规定的营销方法。竞争是不可避免的，有这么多品牌都要生存就要竞争。

从行业来讲，每一个产品都存在过剩，但从一个企业来讲是否有产能过剩，未必。比如企业挖掘机每年生产两万台，实际上过剩的是厂房，设备、人员都没有到位。

经过这几年的调整，大家也开始战略思考。代理商目前最主要的问题是生存，抗过这一段严酷的时候。23家工程机械上市公司较大的成本支出是材料费用、银行信贷，每年支付银行利息3个多亿。今年3月25日银监会下通知把工程机械列入金融风险高危行业。2011年一季度以前向银行贷款时标准利率下浮20个点，而现在向银行贷款时在标准利率上浮20个点，还未必能贷到。

我想代理商通过这两年的调整，下面生产企业重组并购的路必然要走。但未必小的企业都不能生存，为什么？一些小企业做装载机的，二三十个人组装，现在不好，我把人都换下不装，等好了再回来。但中大企业，船大不易掉头。再加上当时不冷静的行为，引起了现在的资金链发生了问题。

6月份，银行和银行之间拆借的利率13%左右，高过了标准利率的百分之百，股票一下摔到了1900点以内，第四天央行开始注入流动资金。我举这个例子的意思是我们代理商自己能吃多少饭就准备多少米。我们做的任何事情都要考虑企业的生存，为什么企业怎么更好的发展做准备。

我为什么第一个问题讲对行业有信心，工程机械都会是趋势稳步向好的状态。第二在有信心的前提下你把自己的企业做好。主机厂包括23家上市公司你们分析报表有的已经很困难。严格来说，有的大中企业在行业里面的排头兵企业实际算账单位是亏损的。比如我们做混凝土泵车的企业前两年因为进口底盘这一块一压资金就是5到10亿。10个亿的零部件库存要多久能消化掉，如果没有消化掉光这一块你给银行拿利息要拿多少。对于这种企业怎么去维持，制造企业，主机企业。这样的情况下，代理商一样，自己把自己的账算好。

责任编辑：Daisy