5t装载机传动轴的四种结构形式
3.带辅助支撑的传动轴
带辅助支撑的传动轴属于第三代传动轴,其结构与二代传动轴类似,即将图2所示的独立式中间支撑改为浮动式支撑,如图3所示。其采用外曲面球轴承进行圆周向(径向)定位,轴向不作定位,转向时的轴向力通过固定长度的前传动轴传递到前桥法兰上。
该种传动轴的优点有3个:一是结构比二代简单,制造成本低;二是新结构中间支撑采用了外曲面球轴承,使轴承外圈在一定范围内可以调节偏心;三是可降低传动轴装配劳动强度,同时能减少独立支撑的故障率。缺点是:对装配技术要求较高;前传动轴承受一定的轴向力,容易造成相关部件使用寿命下降。
责任编辑:Quasimodo
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