5t装载机传动轴的四种结构形式

2013/07/01 10:55第一工程机械网《工程机械与维修》 夏万军 蔡志刚 陈国友

3.带辅助支撑的传动轴

带辅助支撑的传动轴属于第三代传动轴,其结构与二代传动轴类似,即将图2所示的独立式中间支撑改为浮动式支撑,如图3所示。其采用外曲面球轴承进行圆周向(径向)定位,轴向不作定位,转向时的轴向力通过固定长度的前传动轴传递到前桥法兰上。

该种传动轴的优点有3个:一是结构比二代简单,制造成本低;二是新结构中间支撑采用了外曲面球轴承,使轴承外圈在一定范围内可以调节偏心;三是可降低传动轴装配劳动强度,同时能减少独立支撑的故障率。缺点是:对装配技术要求较高;前传动轴承受一定的轴向力,容易造成相关部件使用寿命下降。

责任编辑:Quasimodo

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利勃海尔

利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功,成为公司蓬勃发展的基础。今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来,家族企业已经发展成为目前的公司集团,拥有大约26000名员工,在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元,从而确保客户可接近性,以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域,生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司,由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中,由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机,是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t,配备了100m长的8节伸缩臂,加上126m长的桁架副臂,使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
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