西潼高速公路改扩建工程冷再生技术的应用

交通组织

施工期间，要认真做好施工现场的安全防护和交通组织，在施工路段的起讫点设置24h安全交通岗，安全巡逻车昼夜巡查，加强对验收合格路段的底基层保护，加强路面施工的车辆管理及安全教育工作，合理设置各种安全警告标志、标牌。

施工总结

保护环境、综合利用有限的资源，减少对自然资源的无节制开采，在旧路改扩建中获得可观经济效益的同时能产生出较大的社会综合效益，对环境保护和可持续发展具有很大的促进作用，是一项行之有效的举措。

有待探讨沥青铣刨料中的沥青与二灰、水泥、水互相作用而形成强度的机理；需总结受旧料中的二灰含量不稳定因素的影响，造成采用EDTA滴定法检测新的底基层混合料中水泥剂量不够准确的问题。

虽然潼西高速公路扩建工程项目施工中将旧路面的结构材料再生用于新的底基层，在强度方面完全能满足底基层的使用要求，节省了原材料，但由于受工期、施工工艺、施工设备等多种因素的制约，只能说是在一定程度上解决了对减少资源重复开采、防止扩建工程造成环境污染等问题，对于旧路面结构层的综合利用来说，这并不是唯一的途径。我们应该在启动类似的扩建工程之时，尽量增大旧料再生利用上的人力、物力、财力等方面的投入，最大限度地将旧沥青路面结构层分类再生为新的沥青结构层，而将旧的基层、底基层再生于新的基层或底基层，或者采用高分子合成材料与路面结构层组合成新的复合路面结构以减少旧路面结构层的铣刨量，提高施工工艺的含金量，进一步降低工程成本，将废旧资源综合利用的工作做得更好。

施工现场

（作者系中铁十八局集团投资公司 李君）

责任编辑：David