中联重科 工程机械“中国时代”的开拓者

技术创新开辟工程机械中国航线

7个人挣脱体制和思想的藩篱，组建团队，借款50万元开始创业。这是很多人知道的中联重科的发端。1992年，作为汽车起重机专家和技术管理专家的詹纯新，从一位在长沙建设机械院描摹图纸研发专利的人走进市场，他的底气主要来自对个人及所依托研究院技术实力的自信。

在井喷式市场滋养下，中联重科快速成长，国际工程机械更是加快来华投资步伐，短兵相接之下，设备的自动化水平与技术成熟度是“洋品牌”引以为豪的利器。中联重科坚守的自主创新之路，终于在持久累积之后，厚积薄发。

众所周知，工程机械承担着为很多国民经济部门和行业提供技术装备、生产工具的任务，具有战略性、基础性的特点，其创新成果不仅要解决特殊工程出现的特殊困难，还对带动和推动相关产业发展具有传动意义。由中联重科等企业技术创新研制出的三桥底盘泵车、四桥6节臂泵车、大型塔式起重机、LTXM2100露天铣煤机等工程机械，自主解决了我国风力发电、建筑施工、桥梁建设、资源开发等国家基础建设和重点工程遭遇的瓶颈，避免受制于人的窘境。

“洋为中用，中西融合”，中联重科不断收获国际化创新带来的效益。2012年，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发出一系列碳纤维臂架泵车，并不断刷新泵车泵送高度的世界纪录。该产品的问世，标志着中国制造已牢牢掌握世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，成为同行业无与争锋的领头羊。

据公开资料显示，目前，中联重科行业技术覆盖率超过75%，企业平均每天就有一项新技术、新产品诞生，其自主研发的我国第一台六桥底盘百吨汽车起重机、多功能军品车、TCR6055-32大型动臂塔式起重机、LTXM2100露天铣煤机等，均填补了我国在该领域的技术空白。此外，全球最长臂架的三桥底盘泵车、全球最长四桥6节臂泵车、国内最大的塔式起重机、国内最大的越野轮胎起重机等，几乎都成了国内工程机械制造行业的引领性产品。

责任编辑：Alley