徐工首台5000型沥青搅拌站 XAP400太原崭露头角

对话:

徐工道路机械事业部副总经理 任化杰

北京欣江峰沥青制品有限公司副总经理 干英杰

任化杰接受《中国工程机械》记者采访

北京欣江峰沥青制品有限公司副总经理干英杰

CTC:进入2013年以来，国内外工程机械市场需求持续低迷，但徐工压路机、摊铺机、沥青拌和站、养护机械等筑养路机械产品均实现了稳步增长。徐工是如何实现逆势而上的？

任化杰：最近几年，国家一直在调整宏观政策，由以往粗放型经济向集约型经济转变，这使得保持近十年快速发展的国内工程机械市场直线下滑。市场的大幅波动，对于我们而言，是危机，是挑战，但更是机遇。2012年年底，徐工果断采取战略调整，将原科技分公司的压路机、摊铺机和沥青搅拌站业务与原徐工筑路公司的平地机、铣刨机、养护机械等产品线进行整合，成立道路机械事业部。这首先让我们拥有了更加专业化、成套化的产品体系，真正成为了筑养路施工系统解决方案供应商；此外，经过一段时间在技术研发体系、生产制造体系、营销服务体系、供应链体系等全产业链上的整合，我们事业部的整体品牌影响力和市场竞争力都得到了显著提升。

具体而言，在研发方面，我们充分利用事业部技术研发、制造平台，同时加大与科研院校、政府部门以及大型施工集团之间的产学研用的合作模式，对全系列产品在性能和品质上进行创新和全面提升。尤其在养护机械方面进行了大量投入，我们对产品线进行重新梳理，对传统产品进行了节能、环保、轻量化设计等性能上的提升；在营销服务方面，我们更加关注用户需求。在利用集团优势资源的同时，事业部加快铺设更加专业化的营销服务体系，加快服务网点、配件库建设，为用户提供更加及时的产品供应和服务、配件支持。通过这些措施，2013年全年，我们力争实现5%-10%的增长，同时在国内市场中的占有率得到再次提升。

CTC：近两年，国内公路等交通运输建设投资增速有所放缓，这对于公路施工企业而言是否有较大影响？2013年，市场是否会出现好转？

干英杰：影响非常大。一方面，随着国家在公路建设投资增速下降，新开工项目逐渐减少，再加上已获得批复的项目工程款到不了位，都迟迟不能开工。比如，我们在2009年签订的北京广渠路改造项目，到现在才进行了一部分；另一方面，由于前几年的快速增长，沥青混合料生产厂家逐渐增多。为了生存，我们用户群之间的竞争激烈程度一点都不比设备制造商领域差，各厂家赢利能力下降。据我们了解，2012年，北京地区沥青混合料生产厂家产量普遍下降了50%。

从过去的3个季度来看，2013年，公路建设、养护工程量有所增加，我们公司沥青混合料产量也有一定增长，但增长幅度较小。预计2013年全年，市场也只能是稍微好转。

CTC：近期，中国政府出台一系列城镇化建设、交通运输建设新规划。您认为这些规划是否能够拉动国内筑养路机械市场的发展？市场未来走势会是怎样的？徐工道路机械事业部制定了怎样的发展目标？

任化杰：从最新发布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》来看，到2030年，国家公路网总规模将达到约40万公里，截至2012年底，国内公路通车里程为17.3万公里。在规划期内，中国还将新建22.7万公里公路，其中高速公路将新建2.5-3.3万公里。这也就意味着，国内公路还有一个建设周期。虽然与以往相比，今后国内公路通车里程增长幅度会下降，但政府每年的投资还会保持一定的增长。在此情势下，中国筑养路机械市场还能实现一定的增量，增幅会逐渐趋缓，过去那种20%-30%的增长，可以说是“一去不复返”。不过，随着国家推出“建养并重、优先养护”的公路发展理念，未来国内养护机械市场需求增幅会更大。

根据市场发展形势、企业自身实力，徐工道路机械事业部制定了全新的规划：在“十二五”期内，率先国际化、率先世界级、确保超百亿。为实现此目标，我们将充分利用徐工全球研发中心的技术创新平台，进一步提升筑路机械的品牌影响力，建立更加稳固的行业领先优势，加快养护机械产业新一轮裂变，着力提升成套筑养路机械的产业化规模，打造徐工极具竞争力的筑养护产业板块；此外，我们还将加速国际化布局，通过国外建厂、成立合资企业、加速网络建设等措施，提升在国际市场中的竞争力。

CTC：经过近两年的波动，工程机械用户端的竞争日趋激烈。徐工将采取哪些措施，为用户创造更多的价值？

任化杰：最根本之处，还是在产品上。产品的好与坏，不是企业说了算，而在于用户是否认可。因此，我们确定了产品开发要市场化的思路，要全面推进产学研用的发展模式，立足向差异化方向发展。由于国内不同区域的用户对施工设备、施工工艺都有不同的要求。比如西部地区，天然气资源充足，用户需要天然气型沥青拌和站。而在山东等地区，用户需要重油型沥青拌和站。鉴于此，我们在产品研发时，始终站在用户角度，充分考虑用户需求，推出最适合的产品；另外，徐工组建道路机械事业部，目的就是为用户提供从道路建设，到后期养护的成套设备和系统解决方案，为用户创造价值；此外，我们对服务体系进行了全面升级，用户满意度在持续提升。

干英杰：从2003年第一次采购徐工沥青拌和站以来，我们在沥青站选择上只认徐工品牌，到目前共采购了5台产品，其中包括2台3000型、2台4000型、1台5000型。经过近十年的使用，徐工沥青拌和站最大的优势在于性能稳定、连续作业能力强，且称量精准，生产出的沥青混合料品质有保证。举个例子，2008年，作为北京奥运重要的交通联络线，首都机场第二高速公路项目沥青混合料基本上由我们提供，当时要赶在奥运前通车，工期非常紧。为了完成任务，我们2003年购买的那台徐工3000型沥青拌和站一度连续30天，每天工作23小时，只在每晚12点停机1小时，进行保养。就在这种状况下，徐工3000型沥青拌和站几乎没有出现过故障。只有一次夜间施工，由于操作手过于疲劳，忘记将溢料仓中的废料及时取出，溢料仓满之后将振动筛横梁震裂。我们及时联系徐工服务部，他们立马给我们发送配件，第二天一早配件就达到施工现场，在最短的时间内让设备恢复生产。优质的产品、周到的服务，让我们感动。

此外，更值得称道的是，徐工每一代产品都有很大的改进，尤其是我们反馈过的问题，在新一代产品上都有改善。目前这台5000型设备，自6月份进场到现在，整体运行状况良好，产量有保障。另外，该产品在节能、环保上有所提升，符合当前国内形势，而且计量系统也更加先进，成品料品质完全能够满足国家高等级公路的要求。