日立孙羚：新形势下二手设备难题的破解

【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协会会长祁俊，斗山工程机械中国区产品服务部总经理孙培楠，千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华、同济大学汽车后市场研究所所长陈荣章，山东临工工程机械有限公司副总经理姚金军，北京天顺长城液压科技有限公司副总经理杨安等行业企业领导莅临会议，现场300多名企业代表齐聚一堂，共探后市场发展之道。

日立建机（上海）有限公司营业本部产品流通部主任孙羚在第四届工程机械服务总监论坛上作了专题演讲，以下为第一工程机械网记者总结的文字记录。

日历建机（上海）有限公司营业本部产品流通部主任 孙羚

怎样去密切的关注市场，把握市场动向，尽快的把我们的库存销售出去，这是我们作为厂家和经销商，非常关注的一个问题。我们来看一下中国市场二手车，会遇到哪些问题。

税法的问题

增值税法，我们在销售一台设备时，这台设备在销售过程中增值了，我们要针对增值部分缴纳17%的增值税。我国相关部分对二手设备的考量还不是很充分，在二手设备流通到市场上时，事实上是一个减折的过程，再进入市场流通时，按照旧车的价值部分再缴纳17%的增值税，这有重复的地方，显然我们的增值税法还要完善。

信息准确性问题

中国现在流通的设备，信息是否准确？准确到什么程度？这对于客户来说，是值得信赖和提供参考的地方。信息是否准确的问题导致现在二手车市场销售的普遍现状。企业想要提供一些品质有保障的车给用户，结果用户出于对产品品质的担心而不买账。企业降低成本，而降低成本意味着质量下滑，这是一个消极的连锁反应。

市场缺乏准入退出的机制

我们应该对市场加以限制，主要是两方面，一方面是准入。面对市场，什么样的设备才能进入市场，才能在周围施工，这一块我们要有一个明确标准；另一方面是我们要有一个退出的机制。不同的设备作业多长时间必须要报废，或者是不能满足供货环境需求时，也要有明确的规定并严格执行。通过这样的方法，我们可以增加新的需求，这样对于我们主机厂和经销商，都是有益的。

以旧换新的竞争

同样一台设备可能10万元，经过若干个品牌的竞争，最终成交时，这台设备已经增长20万元，事实上这个设备在市场上的价值只有10万元，这导致我们的用户会有一个不合理的期待，致使主机厂商，代理商的理论变薄。