三一重机打造全球最大的挖掘机制造基地

2011年，为保证临港产业园的及时运行，时任三一重机董事长梁林河、总经理代晴华常驻临港，督促生产进度。“尤其是在小中心建设后期，林总每天晚上十点以后都会来现场督促进度。”主管小中心的基建工程师李工至今记忆犹新，“好几个晚上，他都跟我们通宵达旦。当时小中心的变化就跟看电影快进一样，一天一个模样。”

而在抓生产进度方面，代晴华则显得相当严格。“加班加点是家常便饭，我们那时候是一天三次会，代总基本就守在现场，有什么问题当场解决。”工艺研究本院的谭工对代晴华的细致印象深刻，“整整2个月，代总都带着我们在现场抓进度。那个时候人手不够，就从昆山借调，一定要确保三个厂房的准时开工。”

2011年8月份可谓最艰难的时候，台风“梅花”肆虐，又一直下雨，给生产进度造成不小的影响。“当时联合厂房顶部的排水管有一部分还没接好，下雨就一直漏水，地面湿哒哒的，设备根本进不了场。”为了赶进度，工艺研究本院的同仁们自己拿着拖把一遍遍、不厌其烦地把水拖干，有时候一天得拖个上百趟。

正是凭借着这种坚韧不拔的精神，三一重机驻扎临港的同仁们，用热情、汗水与许多个不眠不休的坚持换来了如今的硕果。

“新的厂房立足智能化制造，通过信息化技术及生产线建设，使制造工艺再上新台阶。大量先进的设备也从根本上保证了生产工艺的精准。”在这种高自动化程度的生产情况下，整个产业园平均每5分钟即可生产一台挖掘机，产能可谓空前释放。

如今，临港产业园已进入红红火火的生产阶段，25万平米的生产面积，年产能达到4万台，不愧是全球最大、最先进的挖掘机生产基地。

零距离接触最先进的挖机装配线

童班长负责挖机平台上线的最初几道工序，平台能够按计划和节拍顺利上线，关系到整条流水线的正常运行。“你看，从立体库出来的平台，通过转线机械手，稳稳地放在RGV小车上，一切都是全自动运行的，整整省掉了一个人。”童班长笑呵呵地说：“你没看见厂房里有叉车吧?这个立体库里存放的平台，都是通过地下输送线从结构件那边运过来的，也是全自动的。”

挖掘机的行走装置，是由总装线上的底盘班完成的，老刘是底盘班的班长，整条底盘生产线的每个零件、每种工艺，他都了如指掌。老刘手里拿着一个小本子，上面记录着各种生产数据和事项，这已经成了他多年的习惯。他带着我来到一个大家伙面前，“这是翻转机，就像螃蟹的大钳子，将下车架牢牢抓住，安全地进行翻转，然后送到下道工序。”老刘很健谈，俨然一个解说员，他快步走到一个崭新的设备面前，只见那设备就像人的一根手指，在下车架回转支承结合面上摸一圈，不到30秒，这道工序就完成了。“这是我们的机器人打胶机，够厉害吧，又快又好，省人呐!”

小张在30T回转支承螺栓装配工位已经3年了。他告诉我，在昆山的时候，回转支承螺栓装配是用一把80斤的力矩扳手完成的，拧紧一圈36个螺栓，需要10分钟，员工打一圈力矩下来很累，力矩误差较大，而且疲劳作业往往最容易发生质量事故。现在临港采用自动拧紧机，将螺栓装配时间缩短到5分钟，力矩精确，降低了员工的劳动强度，提高了产品质量。其实自动拧紧机在车间里已经得到广泛运用了，从发动机联轴器，到回转马达总装；从合车螺栓，到配重螺栓等等，都有自动拧紧机摇臂的身影。

实际上，不管是童班长那里的转线机械手，或是老刘津津乐道的机器人打胶机，或是小张那儿的自动拧紧设备，都只是整个临港工厂自动化、省人化技术和工艺的缩影。这里似乎不是工厂，而是一座巨型的3D电影院，给我们演绎着一部科幻大片。