叉车巨头的研发革命：打造一体化信息平台

尽管今年工程机械行业面临的困境10年不遇，但安徽合力推进研发管理信息化的步子并未因此放缓。

记者近日从安徽合力股份有限公司(以下简称合力)证实，该公司已与德国SAP公司签订战略合作协议，将全面部署产品生命周期管理平台（PLM）。

在合力董事长张德进看来，先进的以PLM为抓手的管理信息化将推动合力从中国制造向中国“智”造的变革。无论被动或主动，合力一直在谋变。

据悉，该公司在2010年重新评估了自身未来10年的信息化道路，开始了新的信息化体系的规划，2011年进入实施阶段。

“那是公司启动的第五次管理革命。”张孟青如此形容合力自去年5月启动的信息化工程。作为合力董事会秘书兼信息化部部长，张孟青见证并亲自参与了公司信息化改造的全过程。

之所以有这样一番感慨，是因为“企业朝着集团化方向发展，必须有一个能够全面支持未来业务发展的平台。”张孟青的坚定溢于言表。

风光和压力

20余载中国叉车行业的排头兵地位让合力充分感受了顶峰的雄壮之美，但高处不胜寒，领导者的风光往往与压力同在。

合力自1958年成立以来，一直致力于工业车辆、工程机械与关键零部件的研发、制造与销售。经过50多年的发展与创新，目前已经形成了百亿级的产业平台，成为中国叉车行业的领军者。

“做行业第一是很难的，一个负责任的企业不能抄袭，甚至连学习都要小心翼翼，所以来自内部的创新动力很强。”张孟青认为，只有管理体系包括研发体系的进步，才能实现产品的“智造”。

为增强研发核心竞争能力，合力2011年决定对现有IT系统进行改造，搭建研产供销服一体化的PLM管理平台，规划中的IT系统就是朝着“提升研发协同能力，推动研发体系变革”的目标展开的。

之所以在2011年启动新的信息化工程，源于合力的反思，其中就包括对自身研发体系存在问题的彻查。

“我们帮助研发人员创新的手段还不够强大，在研发方面的规范性也还不足，而PLM可以在这些方面帮上忙。”张孟青告诉记者。

与此同时，“我们对产品上市的速度不满意，同时客户对新产品的满意度也有待提升。”张孟青说，如果新产品错过了最佳上市时间，那么仿造品便会迅速地占领市场。“大幅度提高对客户需求的响应程度也是今后研发体系努力的方向。”

而解决上述两方面问题，德国SAP公司可有所作为。

SAP中国区总裁萧洁云在接受中国工业报记者采访时说，SAP将通过提供全球最佳实践和一系列创新的解决方案，帮助合力变革研发体系，提升包括市场规划、产品组合管理和创新文化等在内的研发核心能力。

据悉，合力将通过借鉴SAP全球行业智慧和本地实践，重新规划集成产品研发设计管理体系，构建长远的管理信息化蓝图；同时，合力将使用PLM7.02解决方案，建立打通研产供销服的研发平台，并与优化的ERP平台对接；另外，还将使用可视化企业解决方案及商务智能解决方案加强管理透明度，实现辅助决策支持等。

“小船”到“大船”

合力的信息化道路始于1994年。

据张孟青回忆，合力1994年引入了美国EMS公司的ERP系统，开始迈上信息化之路。2001年到2005年，合力策划了从ERP到技术管理，从设计工具到财务管理等多方位的信息化工作，重新规划了未来5~10年的信息系统建设方案。

责任编辑：Eason