铁路新项目开工 资金到位拉动施工重新提速

新项目密集开工

实际上，不仅仅是在建项目的投资进度在提速，新开工项目的数量也在增加。

中国证券报记者通过公开资料统计，10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工；10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土动工；10月27日，西安至成都客运专线陕西段正式开工……有媒体报道，今年年初确定的9个新开工项目，最近剧增至22个。

有行业分析师认为，第四季度较前三季度的铁路建设投资额度将会呈现上升趋势，各地铁路投资建设计划可能集中在第四季度安排投资上马。

铁路投资近期的大范围提速，是国家政策大力支持效果的体现。

虽然国家未像2008年一样提出铁路大建设计划，但是为了应对经济增速下滑局面，铁路投资在下半年仍被视为国家基础设施投资中的重要组成部分。为力保落实今年的投资任务，铁道部曾在8月底召开的动员会上发出指示，今年最后4个月，铁路基建投资额每月不得少于670亿元。

根据铁道部发布的《2012年第六期中国铁路建设债券募集说明书》，2012年全国铁路固定资产投资计划总规模为6300亿元，其中基本建设投资5160亿元，较年初铁道部制定的铁路固定资产投资计划规模增加近1000亿元。

今年前三季度，全国铁路系统共完成固定资产投资3441.5亿元，较去年同期下降13%。其中，基础设施建设完成2920.5亿元，同比下降15.8%。这意味着今年四季度铁路固定资产投资要完成2858.5亿元，基础设施建设投资要完成2239.5亿元。

今年10月，在湖南岳阳召开的铁路建设工作座谈会上，国务委员兼国务院秘书长马凯强调要确保全面完成今年的铁路投资建设计划。马凯表示，要确保哈尔滨-大连、北京-石家庄-郑州客运专线等一批铁路重点项目按期建成开通，安全投入运营；确保郑州-徐州、宝鸡-兰州、西安-成都等一批新的重大项目年内开工建设；抓住当前施工黄金季节，优化施工组织，确保在建项目施工进度按计划工期推进。

国家也对铁路建设给予大量的支持，今年共安排发行7期铁道债，共计1500亿元。同时，国家对铁路向银行贷款也给予了政策优惠。根据《2012年第六期中国铁路建设债券募集说明书》，“铁道部与国内外金融机构保持良好的合作关系。目前所有商业银行对铁道部及铁路局贷款全部免除担保，以信用方式提供。这些因素将拓宽铁道部的融资渠道，从而将对其未来债务压力起到缓解作用。”

责任编辑：Amanda