纪念建设开放国际化柳工十周年之国际营销

十年前,随着我国加入世界贸易组织,中国企业随即开始思考如何实施“走出去”战略,积极探索国际化经营道路。作为中国民族装备制造业的代表,柳工也在思索着国内市场和国际市场该如何“齐步走”的问题。但是从那个时期开始,中国工程机械市场弱势产品全线溃退,国外一些高技术含量产品一统天下的局面加剧,这给中国工程机械企业带来警示和危机。而这一时期,柳工率先在行业确立了“建设开放的、国际化的柳工”战略构想,主动置身于国际竞争的风浪中,培育国际竞争力,寻找国际市场合作伙伴。在过去十年的国际市场征程上,柳工不断摸索和实践,步步为营、招招致胜,取得了令同行企业叹服的业绩。

构筑国际战略

1993年,柳工获得自营进出口权后,出口业务人员开始与国外客商直接打交道。通过与外商的直接联系,柳工自营出口业务得到快速发展,1994年实现自营出口零的突破。但由于出口产品线单一(仅有轮式装载机)、产品质量和设计不能充分满足国际主流市场要求等因素,柳工年出口业务收入长期徘徊在200—400万美元之间,占公司整体业务5%以下,而且出口业务预期不明、业绩增长持续性差。这一阶段,柳工海外销售业务始终局限于以简单出口贸易模式为主,在公司整体发展中尚未上升至战略性的高度。

新世纪伊始,在国家深入实施“西部大开发”战略和全面启动新一轮基础设施建设的大背景下,国内工程机械市场如火如荼,行业厂家应接不瑕,几乎没有企业开始考虑如何系统性地拓展国际市场这一战略课题。但就在2002年,柳工高层深谋远虑,王晓华董事长提出了“建设开放的、国际化的柳工”构想,提出要坚定不移地走国际化发展道路。柳工决策层和各级经理人员的目光开始聚焦海外市场:必须在海外市场赢得先机,才能在未来的竞争格局中生存和发展,才能成为全球工程机械行业的世界级品牌!

确立柳工国际化的战略构想后,出口业务团队受到极大鼓舞,相关经理和销售人员加大海外市场探访密度和力度,精心构筑经销商资源和市场支持渠道。与此同时,依托这一战略导向,柳工在出口产品改进、海外业务支持意识等方面也显著提升。例如,研发部门加大针对国际市场的产品改进力度,借鉴国际知名品牌产品的设计理念和先进技术,努力克服老产品存在的问题,同时在产品设计时充分考虑到国际客户普遍关心的可靠性、实用性,诸多改进措施得到了市场的验证和肯定。2002年,柳工产品出口收入达到736万美元,装载机出口位居全国同行首位,创造了行业历史记录。

责任编辑:Hermia

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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