轮式装载机的四项节能措施
4.采用电气-机械传动系统
采用电气-机械传动系统是以电动机取代液力-机械传动中的液力变矩器。由于电动机的传动效率较高,因此系统的传动效率也非常高,节能效果非常可观。国外在发动机功率500 kW以上大型轮式装载机上多采用电传动。
给电动机供电有以下3种方式:一是外接电源给电动机供电;二是由柴油机驱动发电机,再由发电机给电动机供电;三是通过蓄电池组给电动机供电。其中第1种和第3种供电方式不仅节能,而且能达到零排放。
第1种供电方式适用于矿山等供电电源比较方便的场所。其主要由交流电动机、机械传动系统、控制系统和线缆收放装置等组成。
第2种供电方式虽有尾气排放,但供给方便,适用场合非常广泛,中型装载机采用较多。其主要由柴油发动机、发电机、电动机、机械传动系统和控制系统等组成。
第3种供电方式适用于小型轮式装载机,可以在比较封闭的空间作业。其主要由蓄电池组、交流电动机、机械传动系统、控制系统和直交流转换装置等组成。
这3种供电方式的机械传动均可采用2种形式:一是由电动机直接驱动轮边减速器;二是由电动机驱动变速器,再由变速器驱动驱动桥。如山特维克 LG514E型井下轮式装载机即由电动机驱动,传动系中带有变速器和驱动桥。
国产装载机正处于更新换代的关键时期,技术创新和节能减排是大势所趋,液压化、电气化、信息化是工程机械从简单走向智能的必由之路,液压-机械传动和电气-机械传动均有较好的发展空间。实践证明,上述4项节能措施具有非常明显的节能效果,且具有实施的可行性。
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责任编辑:Alley
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