破解履带起重机事故频发之迷：不能OR不为？

破解6：事故规避之制造商

仿真与模拟并重 增加监控配置

陈宇：从源头抓起，在履带起重机的设计过程中，杜绝不合理的设计，或者采用成熟的技术，在安全性能方面采用冗余设计，提高整机安全性能。

新型履带起重机的设计过程中的仿真模拟测试和实际的物理实验要两手抓，仿真出来的数据只有经过实际物理实验，才能了解其准确性，才能知道仿真数学模型、算法、参数等是否存在偏差，并根据实际物理实验结果去修正这些因素，才能最终减少物理实验的次数。

与安全有关的核心部件，如起重臂材料、回转支撑、液压马达以及减速机等，就目前我国的零部件配套水平而言，国产化要慎重，特别是大吨位的履带起重机，只有通过实际试用和反复检测后合格的零部件，才能使用。

要将履带起重机的出厂检测工作做得全面、细致，在重型杆工况、轻重混合工况、塔式工况和带超起杆等各种工况下，开展空载、静载、动载荷等测试，全面检查卷扬、制动、回转支撑、力矩显示器以及限位器等与安全操作有关的性能。

提高履带起重机的安全装置配置，除了配置安全力矩限制器、提升限位开关外，还应增加倾斜度电子显示屏、风速仪、水平仪、航空警示灯、红外线监视摄像头等装置。同时，编制合理的监控系统软件，并使其具备管理员模式和工作模式2种控制方法，全面监控整机的工况。

提高履带起重机安全装置的可操作性与可靠性，主要包括传感器技术、信息处理技术、人机界面技术等方面，要实现简单易懂、方便操作、反应迅速、能及时预判危险并发出警报、可自动停机等功能。

履带起重机生产商要加强售前技术咨询、售后技术支持、使用培训、零部件供应等工作。

冯志强：起重机生产和使用过程所涉及的材料和物质应具有良好的安全性能，不存在潜在危险。起重机各系统设计要特别注意安全性，包括机械、液压、电气、紧急制动、自动监控及特定模式等。

微评

规避事故的不能和不为

如何规避履带起重机事故频发，是行业所面临的一项新课题，也是行业亟待解决的一个普遍问题。为什么当下履带起重机的事故仍然频发？是事故不可避免？还是参与者的不作为？从上述专家的分析和笔者对行业的了解，其主要原因还是在现场的管理控制不到位，从获得的一些事故案例的调查报告中，大部分事故都有现场人为过失，地基不实、超负荷起吊、斜拉斜吊、违规操作、指挥不当等等。同时，我们也不应将这些事故的发生完全仅归咎于施工方，产品本身的问题更不容忽视，在可靠性保证的前提下，提高现场管理，势必会大幅度降低事故发生率。

此外，施工现场管理不应仅依靠施工方来完成，在大家都将服务产品、服务用户作为市场新的发力点时，是否对快速成长的履带起重机用户进行全方位的培训也是一个很重要的问题。各种措施得当，管理到位，事故必然会避免或减少，因此，规避履带起重机事故，不是不能，而应该有为。

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