布局华东进军日本 中联全球化战略再结硕果(图)
一鸣惊人
在华东工业园成功签约后不久,中联重科在混凝土领域的发展又实现大突破。2011年9月28日,适逢中联重科成立19周年之际,中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80m碳纤维臂架泵车得到了吉尼斯世界纪录组委会的认可,被认定为“全球最长臂架混凝土泵车新的吉尼斯世界纪录”。
在泵车应用的发展上,人们对臂架长度的追求似乎永无止境。但臂架越长,臂架失稳、断裂的风险越高;臂架越长,整车质量越大,需要更多轴桥数的底盘;臂架越长,支腿打开面积越大,对施工工地要求越高。中联重科利用碳纤维技术解决了这3大难关,首次实现在6桥通用汽车底盘上设置80m超长臂架并将实用性发挥到极致。
伸展自如的臂架代表着中联重科雄厚的研发制造实力
中联重科的碳纤维臂架技术可以使臂架实现“无疲劳(No Fatigue)”,使用寿命更是长达20年,大大超过传统高强钢板的使用时间。同时泵车基于仿生6节臂专利技术开发,采用紧凑型7节臂折叠技术,整车长度较同级别产品短30%,转弯半径更小,场地适应性更好;通过全工况载荷模拟和计算,全面应用CIFA臂架技术,载荷分布均匀,臂架重心较同类产品低10%,整车安全稳定;多级伸缩腿专利技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。
出席活动的中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮表示:“这次80m超长臂架泵车的生产研制在泵车安全控制、泵送系统、液压控制等方面都实现了突破。”自2008年9月中联重科完成了与意大利CIFA公司的“世纪并购”后,中联重科在产品研发、工艺革新、战略采购、市场渠道等多方面进行深度融合。在有效整合双方全球资源的同时,中联重科还坚持自主创新,尤其强调技术的原始性创新、集成创新和引进消化吸收基础上的再创新,以此发挥科研院所促进行业科技进步的骨干中坚作用,多次引领了国内行业与国际巨头的抗衡。
中联重科作为国家科研院所改制而来的企业,一直力求在制约公司和行业发展的难题上获得突破,借此发挥中联重科促进行业进步的中坚骨干作用。此次新型泵车的成功下线,显示出中联重科通过技术创新,融合多项专业技术,突破了诸多行业难题,再次引领了行业进步。
责任编辑:Eason
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