溢流阀的结构改进

溢流阀作为恒压阀使用时，容易使液压系统出现振动及压力不稳定等问题，影响机器正常工作，必须进行适当改进。

1.故障原因分析

某工程机械液压管路的硬管因装配空间狭小而采用了邦迪管结构，使用过程中出现了邦迪管振动严重现象，甚至出现过邦迪管两端接口处被振裂情况。在液压油温度为50～60 ℃、齿轮泵正常运转时进行了测试。测试结果：当邦迪管振动时，用手触摸感觉麻木；把扳手置于邦迪管上，扳手便“嗒嗒”跳动；用压力表测试，压力升降的幅度高达0.15 MPa，且振动频率很高。

该机液压系统原理如图1所示。齿轮泵1出口设溢流阀2，溢流阀2限制系统压力并向转向制动阀3供油。当系统压力超过规定值时，压力油从溢流阀溢流回油箱，使系统压力保持设定值。溢流阀2和转向制动阀3之间由A、B、C、D  4根邦迪管连接。

图1 液压系统图

正常工作状态时，齿轮泵出口压力应恒定，若压力不稳定则液压元件常伴有振动。振动可能有以下3种原因：一是油路中混入空气；二是管路连接形状和长度不适宜；三是溢流阀主阀芯与阀体配合间隙过大或阻尼孔太大。

2.查找故障点

针对故障原因，逐步查找故障点。首先，检查液压油箱液面是否到位及齿轮泵吸油管的密封性，未发现问题。其次，改变A、B、C、D 4根邦迪管的形状和长度，而后又将邦迪管改为钢丝编织软管，试图通过软管吸振解决问题，但效果均不明显。最终将故障点集中到溢流阀上。

图2 溢流阀的结构