拯救老旧进口工程机械(组图)

液压系统元件改造取决于使用状况

权明玉：液压系统是工程机械工作的核心部件，对其进行改造需要一定的技术支撑。进口液压系统如果油品选型正确，保养维护正常，操作规范，其主要总成部件如泵、马达的寿命很长，有的甚至可使用10年以上，液压系统的大部分故障体现在油封的破损老化上。对于液压系统的改造，我公司一般采取按不同设备生命周期进行改造处理。

在早期阶段（5年以内，设备运行1.5万h左右，设备潜在大修期内），大部分设备偶尔出现油封损坏漏油现象，这时我们尽量更换原厂密封件，这样不但设备可靠性高，而且可节省大量的润滑油，此阶段只对外部轴套的防尘密封等非主要部件采用国产件替代。

在设备中期阶段（5～10年，2.5万h），液压系统陆续出现比较严重故障，如液压缸内径、活塞杆、活塞、液压泵、马达等磨损较大，泄露量较大，设备出现功率下降、系统过热、动作较慢等现象，整个系统的液压密封件老化相对严重。此时应根据设备的综合性能区别对待，设备性能较好的仍采用原装液压元件，性能较差的逐步采用国产件替代，如磨损的活塞、破损的活塞杆、缸头等液压件精度不高，技术含量低，国内液压件厂家完全可以测绘制作，且费用低廉。使用10年以上的设备，很多总成部件基本都处于报废状态，采用原厂件恢复已无价值。

针对泵、马达等核心总成件，可以采用基本参数与其相配、装配接口尺寸近似的国产件替代，对于液压缸等总成部件则可以采取全部国产件替代解决。

谨慎替换动力系统部件