高铁发展势不可挡 中国各方驳回“侵权”非议

第十届中国国际现代化铁路技术装备展览会暨第七届世界高速铁路大会展览会

2004年1月

《中长期铁路网规划》通过。2008年，《规划》进行了调整，确定到2020年，建设客运专线1.6万公里以上。

2004年开始

中国陆续和阿尔斯通、川崎重工、西门子等高速列车制造商签署协议，后者从技术上协助中国制造高速列车。

2008年7月

铁道部宣布，中国生产出拥有自主知识产权的时速350公里的高速列车。

2008年8月

中国第一条高铁京津城际铁路正式通车，最高时速可达330公里，从此京津两地行程被控制在了30分钟内。

2009年12月

历时4年建设的武广高铁正式通车，成为迄今为止世界上运行里程最长、运营时速最高的高铁。

2010年9月

沪杭高铁试运行，416.6公里的最高时速创下世界铁路运营试验最高速度；10月26日，正式通车营运。

2011年3月

铁道部在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验，北京到上海的行程缩短至4小时。

2011年12月

铁道部在第七届世界高速铁路大会上：中国高速铁路营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。

明年将冲击600公里时速。>>>详细