起重机卷扬系统的使用与维修(七)

那么，为什么会出现第二种故障呢，从图61可知，由于回油管进入压力油，使主、副吊钩液压助力阀回油道都有压力油存在，以及主吊钩卷筒制动总泵23（见图60）进油道也进入压力油，而副吊钩卷筒制动总泵31在工作位置时也进入压力油，使卷筒制动器解除制动。再从液压助力阀结构看，出油道进入压力油，助力阀阀芯相当于一个活塞，在出油道油压足够大的情况下，阀芯克服制动总泵阻力向右移动，即出现阀芯拉动制动踏板自动下降现象。

为什么这种现象会出现在卷扬、变幅、伸缩工况呢，通过检查发现，在伸缩、变幅工况时中心回转体6上的回油道有液压油泄出，说明中心回转体内液压油高压油道与回油道间的密封圈失效，引起压力油向回油道泄漏，以及卷扬马达在工作时内泄严重，向回油管泄油。由于在这几种工况时都存在向回油管泄油的情况，使回油道内压力油在流回油箱时阻力加大，回油道油压增高，从而使主、副液压助力阀回油道油压增高，压力油足以推动助力阀阀芯向右移动，即出现主、副制动踏板自动下降现象。

图59 输出压力与行程的关系

图60 升降液压系统原理

图61 制动液压助力阀结构

7.住友150 t履带式起重机滑钩

故障诊断

①内涨式离合器液压缸漏油，摩擦力降低影响动力传递。

②泵磨损严重，工作压力不足。

③溢流阀磨损使压力不稳定。

④蓄能器压力不足。

责任编辑：Amanda