铁路投资加码至8000亿 装备产业链高增长可期

企业业绩增长可期

近日来，铁路装备产业链相关上市公司陆续公布了2014年一季报。

两大车辆装备巨头业绩一增一减。其中，中国北车2014年一季度营业收入146.88亿元，同比下降16.30%，净利润8.76亿元，同比增长19.15%。一季度，公司轨交车辆业务结构大幅改善，动车收入占比高达57%，较2013年提高近20个百分点，大幅提升了毛利率。

中国南车2014年一季度营业收入184.50亿元，同比下降6.80%，净利润7.72亿元，同比下降4.87%。业内人士分析认为，一季度机客货招标尚未启动，动车组交付受进口核心零部件交付进度影响是下滑主因，预计第二季度机客货车辆交付将大幅回升，无碍南车全年业绩的高增长。

另有一些核心零部件企业的业绩实现同比较大幅度增长。主营轨交连接器的永贵电器2014年一季度实现营收6400万元，同比增148.13%，净利润1800万元，同比增231.09%。又如主营高铁紧固扣件的晋亿实业，公司2014年一季度实现营收7.53亿元，同比增52.51%，净利润4238万元，同比增286.35%。

李佳指出，伴随2013年铁总招标重启，今年初中国南北车动车组在手订单合计超440-460列，创历史新高。伴随进口核心零部件的交付，二季度将创下动车组交付历史高峰。受益于此，整车及核心零部件供应商业绩均将出现较大幅度提升。此外，2014年高铁出口有望突破，铁路建设“十三五”规划开题，中西部建设和既有线密度提升，这些都将成为铁路装备类企业业绩增长的催化剂。