再入云端 柳工H系列装载机

如果你认为装载机格局的变迁，就是把柳工拉下神坛，那么没关系，因为，H系列的使命就是把柳工再次送回云巅。

柳工H系列装载机再入云端

在价格战后，装载机格局的变迁又成了近几年热议的话题，国内各主机企业也绞尽脑汁推出承载自己设计理念的新产品，甚至用户开始觉得拥有柳工G系列装载机的优越感正逐渐变小，而新推出的H系列将让你重拾这份拥有柳工装载机的优越。

冲出藩篱

在装载机领域，柳工无疑是高大全企业的典型，甚至我总认为即使经过无数次模仿，柳工的变速器与车桥等核心技术依然保留自己独特的魅力，而以发动机及液压系统为代表的升级也许将是H系列冲出藩篱的关键。因为此次H系列装载机全部配备了专为柳工装载机量身打造的广西康明斯发动机，动力及节能性能都有不同程度的提升。

柳工H系列装载机

H系列装载机的液压系统采用了多样化配置，涵盖了定量液压系统、定变量液压系统、变量液压系统等。856H是柳工H系列装载机的代表，这款装载机采用了定变量液压系统，所谓定变量液压系统指的是转向系统为变量，根据转向需要提供流量，而以往G系列装载机通常采用双泵合流技术，在转向时并不能完全实现按需供量，这种定变量液压系统将弥补双泵合流技术的不足，并且更加高效节能。856H采用了第4代加力器，放置位置相比G系列有所外移，并加装了盖板以起到保护作用。这款装载机保留了G系列的先导操作，软轴操作配置使操作更方便。856H应用了转向优先技术，在变量泵中配置了SAUER的流量放大阀，使液压系统更高效。此外，其全液压的制动系统取消了气路，有效地简化了系统。全新的负荷敏感技术将可实现工作装置的复合作业，铲装效率更高，工作循环的时间也缩短不少。