专啃硬骨头 试驾三一SR280R型旋挖钻机

省心 舒心

SR280R型旋挖钻机桅杆垂直度的调节可以完全自动一键完成。从桅杆“平躺”到“立正”，驾驶员只需在显示器上打开自动立桅功能，整个过程无需手动干涉。驾驶员可以趁此机会倒一杯水，或是给爱人打个电话。但想要抽一支烟怕是不能如愿了，因为由于整个立桅动作是由电比例阀控制，自动立桅与手动立桅一样精准迅速。

以前困扰驾驶员的最大问题就是钢丝绳“乱绳”，而现在三一将这一需要经验同时还需集中注意力才能解决的问题，用一个小小的自动程序便搞定了。所谓乱绳，就是钻斗已经到了孔底，而由于钻杆下放速度快或是驾驶员走神，还继续往下放钻杆，那么钢丝绳便会脱出绳槽堆叠在主卷扬滚筒上，当提起钻杆钢丝绳重新拉紧时，便会出现“啪啪”的咬绳声音，严重影响钢丝绳寿命。三一的研发人员在控制程序里加入了一个触底保护功能：控制程序自动判断钢丝绳拉力，当钻杆触及孔底，拉力小于设定值时，就自动停止放绳，使设备杜绝“乱绳”现象。

整机上有十余处限位开关，当钻机各部件位置达到限定位置时便自动报警并停止该项动作，防止出现意外，新手操作时也不必提心吊胆。

三一SR280R型旋挖钻机

享受驾驶

不得不说，坐在SR280R的驾驶室里操作，是一种享受。早款的驾驶室有上下2个显示器，一个显示底盘各项指标的数据，另一个显示上装的各项指标数据。而现在这2个屏幕合而为一成一个时尚简约的高清彩色大屏。如果不是为了驾驶员专注施工而特意摒弃了播放视频的功能，我真想拿这个显示器放一部高清大片看看。你可以在上面看到当前的桩孔钻了多深、目前钻斗放到了什么位置、当前这一斗钻了多深，你甚至可以知道你现在所处位置的GPS坐标和海拔。

驾驶室座椅左右扶手角度可调，座椅底座、坐垫前后可调，靠背角度可调，就连座椅的硬度也能调节，无论什么身材和体重的驾驶员均能获得最佳舒适度。驾驶室里冷暖空调、大功率音响、收音机、点烟器和灭火器等设施样样俱全，点烟器下方还有烟灰盒，处处体现了三一的细心之处。收音机和空调控制面板合而为一，你可以将你喜欢的电台保存到快捷键上，一键收听。如果空调出了故障，你也可以直接从面板上读取故障代码。

与所有三一旋挖钻机一样，SR280R处处体现着人性化的设计。桅杆底部两侧装有倾角仪，即使在桅杆倾角传感器出现故障时，也能通过这种“笨”但却可靠的方法继续施工。驾驶室内部还装有水平仪，在钻机钻进前就位时，可通过水平仪查看底盘是否过于倾斜，以免在回转时发生倾翻事故。

如何能在钻进硬岩时提高入岩效率？三一可没少在这方面下功夫。利用高频脉冲控制加压压力，实现点动破碎，高效入岩。并针对云贵川地区专门研制了SR280R-LH型旋挖钻机，俗称SR280R矮胖型，更适用于该地区岩层钻进。如今的SR280R系列包括SR280R、SR280RⅡ、SR280RC、SR280RⅡC以及SR280R-LH，已经成为三一在桩机行业的王牌产品。三一还在不断改进和研发新机型，即将投入实验的SR285R又会给大家带来什么样的惊喜？我们将持续关注。

记者微评：这次南口试驾SR280R，我的最大感触就是：真牛，不是吹出来的。据三一桩机试验所陈所长介绍：三一每出产一款新机，都会放到试验场做恶劣工况试验，工况恶劣程度从花塔试验场周围的岩层中可见一斑。就拿SR280RC来说，为了测试钢丝绳、吊锚架滑轮和滑轮轴承的寿命，陈所长带组在SR280RC配置重13t钻杆的基础上，又加装了7t的重物，然后做钻杆连续提放10m动作，足足做了4.5万次！期间报废了的钢丝绳都堆成了一座小山。每一台样机来到花塔试验场，都必须经受最少半年的“严刑拷打”才能被放出去，投产后每一台新机出厂前也都必须经过一番“调教”。