完美呈现 初识三一SRSC45H型正面吊

【第一工程机械网 独家报道】说到港口机械，脑海里会浮现起重机、抓斗、输送带、传送管、牵引机等词汇，有些陌生，似乎离生活有些遥远。然而真心认识一次，诚然也没有那么生冷，比脑海浮现的要热情许多，富有力量，富有激情……

正面吊，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。

三一SRSC45H型正面吊

主角登场

通过上述介绍，你大概对该种设备有了初步的印象，接下来登场的主角就是该种设备的代表——三一SRSC45H正面吊。采用国际知名品牌VOLVO TAD1340VE发动机，额定功率达256kW，全电控系统，燃油雾化充分，节油性能好。功率大，足以满足不同工况的需求，油耗少，燃烧效率高，单从这点来看，就已打动很多用户的心。

仅凭发动机牛气还不能说明一款设备的性能优越。SRSC45H正面吊采用DANACLARK变速箱，行业首先品牌，具有自动、手动两种换挡方式，换挡更加方便自如。电液控制系统，操作简单省力，具有前进、后退电控式防逆转装置，使用更加安全。德国KESSLER重载驱动桥为您操作又添加了一重保障，国际品质，能承受各恶劣工况下的冲击载荷，安全可靠，使用寿命长行车制动采用多片湿式制动器， 具有自动补偿磨损功能， 全封闭， 避免污染物，免维护。