效率至上
雷沃重工敢称FR220D为“效率王”,究竟有几分真章试过之后才知道。关于效率,测试方法五花八门,但总要落足于按土方量或按台班2种常见的核算方式,而前者往往更关心设备的使用成本。所以本次效率测试选用了最常见的平台装车,测试土堆就近选取了河滩石土。
FR220D初始将大小臂垂直,铲斗完全回收并垂直于地面,在接到测试员口令后向20m3额定容量的自卸车中进行装车,测试员记录装车时间,并用电子称称量燃油消耗量计算容积,通过地磅称量静装土量,最后计算出装车作业的综合效率。经检测,FR220D的最后检测数据约为577t/h,高于国内22t级挖掘机平均作业效率525t/h的标准(使用-20号柴油)。
雷沃FR220D型挖掘机
关心油耗
小挖用户往往对油耗特别关注,毕竟精打细算是经营小挖的王道。虽然我仍为FR60D的其貌不扬耿耿于怀,虽然我个人以为初代FR60的白色涂装更有个性,虽然以FR60D机型检测油耗略显胜之不武,但雷沃重工这款推出时间最早、上市时间最长的小挖最大优势无疑就是综合油耗。
将评测设在检测中心有许多便利,比如行业内6t挖掘机的平均油耗数据,都是可查的数值,甚至检测中心工程师随口就能说出。这显然比找几辆竞争品牌的设备对比作业更有意义。所以对FR60D油耗的评测项目可以别出心裁。比如检测FR60D在1400r/min、1500r/min及1600r/min哪种转速下的燃油消耗最低。
油耗的评测形式仍选用最常见的90°甩方作业,其他规则不再赘述,燃油消耗量是由电子称称量挂桶燃油差值得出。最后经过计算,雷沃挖掘机FR60D在1500r/min左右时油耗最低,约为3.4L/h,而行业6t挖掘机平均油耗为3.5±0.1L/h。因为早先对这款产品有过一定了解,所以这样的数据未超出预料。FR60D采用的三泵节流液压控制技术以及模拟两级电比例控制等匹配技术,虽然均是业内主流技术,但雷沃在这款机型上琢磨时间更长,匹配更合理也在情理之中。此外,FR60D经过AMESIM软件对液压系统的压损进行型谱分析,优化了阀芯与管路的性能,也可使液压功率损失降低3%以上。
雷沃FR60D型挖掘机
安全百分百
来过检测中心的朋友一定对驾驶室保护结构试验台印象深刻,国内大部分工程机械配套的驾驶室都在此处做过ROPS及FOPS试验,而雷沃重工也来者不拒,极坦然地从黄岛工厂运来2部尚未涂装的驾驶室。经过20min加压扭曲变形测试及落物撞击,驾驶框架丝毫没有碰触到DLV模型,ROPS试验结果符合国际标准。
记者微评:自认为对雷沃挖掘机有一定了解,不否认其设备并不十全十美。但瑕不掩瑜,雷沃重工因机型而异的调校,虽不至于面面俱到,但显然对不同用户群体获得更高价值更有裨益。