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雷沃FL958G-ETX+装载机产品介绍

2014/10/20 11:07第一工程机械网

一、简要介绍

雷沃FL958G-ETX+装载机,是雷沃装载机根据市场的差异化需求,充分对比国内外标杆、吸收欧洲技术,全新打造的高品质、高配置装载机。该产品多用于大型基建工程、港口、码头等场所的装载、推运、铲挖、牵引、起重、平地、堆集、倒垛、短距离装运松散物料等作业。

雷沃FL958G-ETX+装载机

雷沃FL958G-ETX+装载机

二、产品配置

潍柴WD10G220E21发动机(2200r/min),ZF变速箱,雷沃5t索玛驱动桥,ETX+驾驶室,先导空调。

三、产品卖点

质量可靠

1、采用潍柴斯太尔发动机,动力强劲,性能可靠,满足国II排放要求;

2、采用国际知名品牌ZF电控变速箱,变速操纵微处理器控制,提高了整车舒适性和可靠性。电控换挡变速箱带有空挡启动连锁功能,整车启动时,变速箱手柄挡位不在空挡位置整车不能启动,更加体现了人性化设计,安全性更高;

3、5t索玛加强桥,桥壳受力截面加厚30%,轮边行星齿轮由3个增加为4个,传递力矩更均匀,驱动桥承载能力提升40%,驱动桥轮边与轮辋采用12个M22×1.5螺栓,与竞争机型相比更加牢固;

4、采用中心铰接结构,转弯半径最小,轮胎的轨迹重合,轮胎的磨损少,行驶阻力小,消耗能量少;

5、欧洲四板支撑结构,整车结构强度提升56%,重工况作业质量更稳定;

6、铲斗采用高耐磨板材主切削板,加强金刚斗齿,铲斗耐磨性能提升50%;

7、摇臂结构加强,由单板连接调整为箱式封闭结构,结构强度提高40%;

8、整车电路连接采用防水结构,电源总线采用手动、电动双切断,使用寿命及安全性全面升级;

9、欧式散热原理,板翅散热结构,保证55℃高温下正常作业;

10、重卡气室驻车制动模式,鼓式驻车结构,操作轻松、制动力大,安全可靠;

11、ETX+驾驶室,骨架采用120X120X3的矩型管(行业采用70X50X3的矩型管),结构采用整体式框架结构,重量增加80kg,强度提高35%。

舒适高效

1、ETX+驾驶室,弧面全景车窗,外观时尚,视野宽广,室内空间大、噪音低(室内空间增大39%,噪音比行业标准低12分贝),驾乘舒适;

2、驾驶室采用卡槽式密封台架,模具成型内饰部件,室内密封性好,轻松应对高粉尘环境;

3、机罩、驾驶室安装隔音棉,整机噪音降低3分贝,将降噪做到极致;

4、铲装作业时铲斗能够自动放平,降低了驾驶员的劳动强度;

5、仪表台采用人性化设计,一目了然,实时掌握车辆的各种状态;

6、液压系统采用双泵合流,流量放大系统,转向轻便,作业效率高;

7、先导单手柄操纵,操纵更加准确省力,减轻司机劳动强度。

维修方便

1、ETX+机罩侧门二度开启后,维修空间增大25%,方便维护发动机、散热器;

2、服务网络健全、分布范围广泛;

3、行业内首次使用400免费电话,贯彻服务到家的宗旨,真正实现让用户无后顾之忧。

雷沃FL958G-ETX+装载机参数

雷沃FL958G-ETX+装载机参数

(责任编辑:Nora)
 
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