年末高铁密集开通 国内越成功走出去越顺畅

高铁“走出去”路途宽广

在国内高铁迅猛发展的同时，高铁走出去的步伐也大大加快。从东南亚、中东欧到老牌发达国家英国，高铁正成为中国制造的一张新名片。

中国高铁“走出去”，除了性价比、安全性等优势外，最重要的就是在国内取得的成功。“中国高铁运营里程数差不多是其他国家里程数的总和，运营规模短期内不是别的国家所能超越的。同时，在寒冷的条件下建设高铁，中国也累积了丰富经验。”中国工程院院士王梦恕说。

国家领导人的推介，也是高铁“走出去”的助推器。在欧美发达国家，政府领导人经常被冠以“首席推销员”的称号。“西方国家装备工业历史长，政府首脑推介的多数是大件，如飞机和成套设备。之前中国大件制成品国际竞争力较弱，领导人出面推介衣服鞋子玩具显然不合适。”商务部研究员梅新育分析。

高铁“走出去”，对中国经济的意义何在？国家开发银行研究院副院长曹红辉说，当前中国实体经济面临的重要症结是产能过剩，解决这个问题除了淘汰落后产能外，必须有新思路。“亚洲可以学习欧洲的经验，通过基础设施的互联互通来推动地区经济一体化。这样可以输出我们的产品，输出我们的劳务，让中国产能满足周边需求。”

曹红辉指出，根据其最近做的一些规划项目，光是中国与周边14个国家的互联互通基建项目，投资总额接近一万亿美元，这些设施包括铁路网，也包括电力网、通信网等。“以中国为中心向周边辐射，一个亚洲新型市场经济体系是有可能的。”