液压助力
XL210KⅢ的液压系统由行走液压系统、工作装置液压系统、转向液压系统、辅助液压系统及独立散热液压系统5部分组成。
行走液压系统及工作装置液压系统均为液压闭式回路,可无级调速。液压泵及马达全部选用原装进口件,许用压力可达48MPa,泵上集成了压力限制阀、高压安全阀、旁通阀、中位开关等元件,使液压系统的结构更简单、安装维修更方便。
徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机
XL210KⅢ的转向液压系统及辅助液压系统共用一个辅助泵,辅助泵输出高压油经优先阀分为2条油路,一条油路到转向器,另一条油路到辅助液压系统,这样油液可以根据转向的要求,优先向转向油路分配,不管负载压力的大小、方向盘转速的高低,均能保证供油充足,液压泵流量的剩余部分可全部提供给辅助动作,从而克服由于转向油路供油过多或不足给转向性能带来的不良影响。当转向器不动作时,优先阀将油液全部分配到辅助液压系统。辅助液压系统通过控制阀来控制各辅助动作。而XL210KⅢ配置的独立散热液压系统,由控制泵来驱动风扇马达,并直接对液压油来进行散热,满足设备在高温工况下的施工需求。
享受工作
XL210KⅢ的工作装置采用两端高速马达+减速机驱动拌和转子的方式,这种驱动方式的结构紧凑,通过能力好,提高了系统压力,驱动能力也有增强。转子刀具采用双螺旋线排布,转子符合平衡试验要求,拌和平稳。工作系统装有节流装置,用来确保转子升降的安全平稳,优化设计的转子结构与大面积罩壳截面,有效减小了工作阻力。
徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机主要技术参数
新款机型增强了电控能力,XL210KⅢ配备了液晶显示器,并可在线显示和诊断发动机故障。该机的操控系统装配有深度指示标识,驾驶室密封良好,隔音效果出色,空调及音响等提高操作舒适性的设备齐全。
编辑微评:不否认路拌设备的高效率,但环保性能与拌和质量的软肋却是不争的事实,随着高等级公路对施工质量要求的提高、厂拌设备的日趋精细,路面拌和设备的空间可能会被进一步压缩。XL210KⅢ型稳定土拌和机是不错的设备,如果能将扬尘的弊端控制好,并保证足够的拌和均匀度,这或许将是款中兴路拌机械的设备。
记者微评:关于路拌设备,编辑部曾有过一次短暂的讨论,从最早的拖拉机犁,谈到20世纪80年代末某单位购买二手日系中置拌和机,到90年代国内生产的第一台华山牌稳定土拌和机,再到如今的徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机,发展到今日,同事们对这类路拌机械前景已不再看好,那么后路拌时代的XL210KⅢ将如何突围?