分析认为,该故障的原因可能有以下5种:一是两侧行走链轨涨紧度不同,二是单侧速度切换电磁阀1无法切换到高速,三是单独一侧行走马达3磨损严重或液压泵输出流量不同,四是行走溢流阀2或平衡阀6漏油,五是中心回转接头7中的油路串通。
(2)故障排除
操作挖掘机向前行驶,待链轨上部下垂量最大时将挖掘机停驶,测得两侧链轨上部下垂量均为10mm,由此说明两侧行走链轨张紧度正常。
在行走时操作速度切换电磁阀1,进行高、低速切换,挖掘机两侧履带都能以行高、低2种速行驶,由此说明两侧速度切换电磁阀没有问题。
用压力表测量左右行走马达3的溢流压力一致,均为24.5 MPa,由此排除溢流阀2及平衡阀5漏油的可能。
检查行走减速器内的润滑油,无增多或减少现象,由此说明行走马达3不存在泄漏。再测试挖掘机工作装置的速度正常且动作有力,由此判定前、后液压泵无故障。
拆下中央回转接头后发现,中央回转接头芯子最上端的密封部位磨损深度达0.35~0.40mm,且表面凹凸不平,已无法保证正常密封。
将中央回转接头送至专业维修厂,对磨损部位进行补焊,用磨床将补焊部位精磨至原尺寸并进行表面镀铬。更换磨损的密封圈,装复后试机,故障消失。