(4)检查变频器
首先,检查变频器的参数,与出厂值完全一致。为了避免由于变频器软件引起的故障,将变频器系统进行初始化,重新输入参数,经试机故障依旧。
其次, 将变频器的控制方式由控制手柄操作的“运行模式”,转换到由变频器自带操作面板控制的“本地控制”。在操作面板的界面上选择“正转”,同时输入起升控制信号(低频),并将制动器手动打开,按操作器面板上的“RUN”键,此时卷扬电机可以正常起升,因此证明变频器主电路没有故障。
再次,将变频器的控制方式复原至“运行模式”,请操作者反复操作起升与下降开关,观察变频器操作面板所显示的数据和可编程控制器输入、输出指示灯状态,结果变频器的操作面板没有发现异常,但可编程控制器上的起升输出点Y0指示灯和联锁信号MC-M2的输入点X7指示灯有短时间熄灭现象。
然后,依次将正转信号S 0、制动器打开确认信号SW9、制动器打开信号MC-M0、故障信号MC-M1、联锁信号MC-M2断开,操作起升,观察起升工作状态。结果发现断开正转信号S0、制动器打开确认信号SW9或是联锁信号(MC-M2)时,出现Y0指示灯和X7指示灯短时间熄灭现象。因此,判断故障可能为正转信号S0、制动器打开确认信号SW9、或联锁信号MC-M2断路。由于制动器打开确认信号SW9、联锁信号MC-M2为起升、下降共用信号,因此判断故障出现在正转信号S0上。
最后,将正转端子S0的导线拆下,接到变频器的备用端子S10上,重新通过变频器操作面板的“参数设置模式” 对变频器进行设定。将端子S0对应的变频器参数由V1-0=10(正转)改成V1-1=F(不使用),并将变频器端子S10对应的参数由默认值V1-10=80改成V1-1=10(正转信号)。设置完成后,操作起升手柄,起升动作正常。
注意:变频器的这2个参数必须按此先后顺序重新设定,否则会造成变频器故障。