我国工程机械巨头加入农机行业现象分析

搅局者

“中国的农机企业很多，但是有实力的企业很少。这些有实力的行业外企业选择做农机，对农机行业来说应该是件好事。”当问及如何看待行外巨头对农机行业的青睐时，上述专家对此表示乐观。

他介绍，由于行业门槛不高，以前农机行业的新进入者大多都是从小做起，起点很低。“有的甚至什么资质都没有，租一块儿场地，买一些配套件组装以后就能够实现销售。”与此形成对照的是，中国农机市场已经成为国际农机大鳄们的主战场。今年7月16日，德国农机生产商CLAAS(克拉斯集团)成功收购山东金亿机械有限公司85%股权。这是继全球四大农机跨国巨头约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、赛迈道依茨-法尔在中国完成生产布局之后，又一世界领先的农机生产商落子中国。“像约翰迪尔，很早就已经兼并中国优秀的农机企业，很多显赫一时的自主品牌也因此销声匿迹。如今，像奇瑞、中联重科这样的企业进来做农机，他们起点高，产品定位也不同，将有望提高农机自主品牌的竞争实力。”该专家解释说。

让人遗憾的是，尽管中国已经跻身全球最大的农机生产国(根据2012国际农机工业发展研讨会数据，2012年全球农机总产值约860亿欧元，折合人民币6842亿元，其中，中国占全球农机总产值比例接近50%)，但竟然没有一家本土农机企业可以与农机跨国企业等量齐观。若拿本土农机企业与约翰迪尔这样的顶尖巨头相比，更是望尘莫及。“国内农机企业目前上百亿的非常少，就算企业的整体规模超过百亿，它的农机业务恐怕也没有那么大!”上述专家介绍说。

但是，与农机同样起步较晚的工程机械行业，如今已经出现了可以与跨国巨头比肩的中国企业。中国自己的农机巨头何时才会出现?随着众多行业外企业的进入，未来的形势，不免有点儿扑朔迷离。

一方面，中国老牌的农机制造企业正在努力实现自我提升：中国一拖2011年成功收购法国McCormickFrance公司，并成功实现了动力换挡拖拉机商品化；福田雷沃在欧洲建立研发中心，将国外先进技术应用到国内生产上；山东五征则在并购著名中拖企业山拖农机装备有限公司后，开始快速进行扩张；江苏常发也动作频频，先是与泰州锋陵合作大力发展半喂入联合收割机，其后又兼并佳木斯佳联收获机械有限公司，显示出做大农装板块的决心。

另一方面，那些刚刚或准备杀入农机行业的新面孔，同样虎视眈眈，野心不小。

去年年底，奇瑞重工与韩国大同工业株式会社签署了全球战略合作协议，想要借力韩国大同迅速提升其在农业装备领域内的研发和工艺水平。发展农机两年来，奇瑞重工在小麦、水稻、玉米收获机械和拖拉机领域全线发力，已经取得了不俗的成绩，甚至一些业内人士把奇瑞重工誉为“中国农机行业新领军者”。

而完成重新定位后的江淮动力，也被业内分析人士认为“有望在较短时间内成为我国农机一线企业”。据江淮动力市场及销售总监张海军介绍，江淮动力正是要凭借其在发动机，特别是拖拉机配套方面的优势及农业机械领域多年耕耘的经验，向农装整机行业发展。“江淮动力旗下的东禾品牌已经强势进入农机装备领域。去年，江淮动力还完成新品开发38个，其中部分农机新产品已经进入今年的补贴目录。”张海军说。

如今，随着中联重科对农机产业的高调规划，更是让整个行业又添波澜。有业内人士表示，以中联重科的身段，如果涉足农机领域，肯定不会只是小打小闹。中联重科副总裁孙昌军也在接受媒体采访时透露，“农业机械的市场很大，中高端基本被欧美日韩企业所统领，而中国自身的农业机械公司虽有一定的基础，但是市场占有率不高，产品种类也较分散，希望借助以往我们在工程机械的优势，将农业机械做成我们的业务亮点之一。”