中联重科终于还是来了
早在2008年,中联重科董事长詹纯新就曾透露,中联重科有意进入农业机械领域。然而,几年来,却迟迟不见动静,直到今年6月18日,詹纯新在股东大会上明确表示,3至5年内,中联重科将在做好现有龙头产品的同时,对重型卡车和农业机械等板块进行战略布局,不再单一“押宝”工程机械。
无独有偶,农机上游企业江淮动力,近期也明确了其主攻农机装备领域的定位,欲逐步剥离煤炭、有色金属等其他业务,并且定向增发15.6亿元,发力农机终端产品。
而早两年进入农机行业的奇瑞重工,现已跻身农机“领军企业”行列,截至2012年11月底,奇瑞重工实现各类农业机械销售近26000台,实现销售收入20.8亿元。奇瑞重工的“榜样”效应似乎让更多的行外企业对农机行业蠢蠢欲动。
今年的江苏国际农机展中,竟然出现了三一重工的身影,不禁让人猜测在工程机械遇冷的当下,三一重工是否也有意到农机行业分一杯羹?中联重科、三一重工两个工程机械行业的巨无霸,若随着这些强势后来者的杀入,农机机械领域将会发生巨变。
“永远的朝阳产业”
曾有专家这样形容农业装备产业,“它不是暴利行业,却是一个具备持续发展动力的产业。”农业的发展已经不可能回到体力劳动时代,农民的生产方式也不可能回到人力畜力时代,机械化是农业发展的必然趋势。
根据农业机械工业年鉴统计数据,中国农机行业总产值已经由2005年的1083.29亿元,增长到2012年的3382.40亿元,年均增长率超过20%。继2012年农机行业实现销售收入3309.97亿元,同比增长18.96%之后,今年1~5月份,全国农机行业规模以上企业实现销售收入1407.5亿元,同比增长17%,实现利润882亿元,同比增长19%。
农机行业如此强劲的发展势头,在装备制造业“寒冬”中可谓一枝独秀。而据权威机构预计,到2015年,农机总动力将达到10亿千瓦,农机工业生产总值将达到4000亿元以上。尤其值得注意的是,中央财政对农机购置补贴的持续增长,更为拉动市场需求持续增加提供了动力。
自2004年中央财政安排7000万元补贴资金之后,2005年~2012年,对农机购置补贴资金更是呈几何级数增长,从2005年的3亿元到去年的215亿元,迄今九年共计744.7亿元。据业内人士介绍,2013年,中央财政第一批农机购置补贴资金安排了200亿元指标,比2012年首期130亿元净增70亿元,预计全年补贴资金将达到260亿元,同比增长30%左右。
根据农机行业“十二五”规划:“国家将继续实施农业机械购置补贴政策,积极开展农机作业补贴,加大扶持力度,努力健全促进农业机械化发展的政策体系。”而中国农业机械工业协会一位专家认为,农业机械购置补贴政策在“十二五”过后依然会持续实施。除此之外,农机产品还享有更多的税收优惠。“在我国,部分农机产品还适用13%的增值税优惠税率,相对一般产品17%的增值税少4个百分点。另外,部分农机产品在出口退税上的优惠,也让许多农机制造企业受益。”该专家说。
既有广阔的市场前景,又有宽松的政策环境,面对农机行业巨大的发展潜力,奇瑞重工将“精准农业”作为重要突破口开始迅速扩张;江淮动力在“东禾”品牌初战小捷之后,开始发力农装产业推进企业转型;中联重科也高调宣布将在农机行业大展拳脚……
而随着这些中国农机装备领域后来者的进入,这个行业也正发生着改变。