工程机械争相进军LNG 绿色发展潮流能否兴起

LNG挖掘机：小荷才露尖尖角

相比如火如荼的LNG重卡、方兴未艾的LNG装载机，LNG挖掘机却是“小荷才露尖尖角”。

记者了解到，国内挖掘机业内最先推出天然气概念的是山重建机，在2012年的宝马展上，山重建机推出了6款挖掘机新品，其中GC378NE挖掘机为国内首款以天然气为燃料的挖掘机，“该产品大大提升了挖掘机的经济性、环保性，几乎达到了污染物零排放的目标”。

这之后，2013年7月，业界传出三一LNG挖掘机在上海临港产业园下线的消息，并称其在可靠性、环保、安全、经济等方面具有较强的竞争优势。

不过，市场上一直没有听到LNG挖掘机投入使用的消息，直到8月15日，由厦工生产的XG822LNG挖掘机在山东潍坊交付客户。据了解，交付过程中，客户首先进行了半个多小时的试驾体验。整个试驾过程中，挖掘动作连贯顺畅，动力澎湃，现场的耗油与排放测试则表明，与柴油机相比能够节省至少30%的耗油成本，CO排放则比柴油机低了90％。对此，用户联兴公司表示，未来将逐步推广应用这款新能源产品。

LNG推广：路途曲折 前景光明

就在LNG如火如荼地发展壮大时，一盆冷水兜头而来。

日前，中石油内部下发文件，要求对各地LNG工厂的供气价上调至各地非居民用气最高价格，据此LNG生产企业的单原料气成本将增加1元/方左右，合约1400元/吨，而涨价时点或在8月份。

对此，西北地区某LNG工厂负责人悲观地表示：“这个涨价幅度完全接受不了，真涨这么多的话，整个LNG中下游市场都要死掉。”

鉴于目前国内已投LNG工厂的气源70%以上来自中石油，有分析指出，中石油供应的原料气一旦涨价，LNG生产企业成本压力将剧增，其出厂价格也将大幅上涨，承受能力较低的用户可能会逐渐淡出市场，国内的LNG下游市场将面临一轮“洗牌”。

不过，LNG用户对涨价后果预期却要乐观得多，一家LNG重卡制造商表示，初步预测涨价对销量的影响大约在10%-20%之间。LNG重卡的经济性依然存在，在加气站逐步增多的情况下，预计未来几年LNG重卡依然将保持较高的增速。

业内人士认为，未来LNG产业的发展需要看加气站建设进度、LNG储气瓶技术进步和国家对LNG的推动力度。从这个角度再来看《天然气发展“十二五”规划》，似乎能给我们带来足够的信心。规划指出，稳步推进LNG接收站建设是重点任务之一，并提出优先扩大已建LNG接收站储存能力，适度发展小型LNG液化和气化站。因此，在政策层面的大力支持下，LNG产业应该有充足的信心，对未来发展寄予厚望。

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