从辽河重工海工基地看盘锦海工装备制造业发展

这条路，是必走之路。怎么走？海有“海”的模式。

权威人士指出，世界海洋工程装备制造业的竞争格局为八个字：“欧美设计，亚洲制造”——从欧美到亚洲，不同的产业发展模式，也决定了该国在产业链的位置。

处于最顶端的欧美企业，垄断了海工装备的设计和高端制造环节，他们拥有全球领先地位，创造了海洋石油装备制造业的“欧美模式”。

其中，美国跨国公司占据了全球海洋石油装备市场的半壁江山，休斯顿是全球海洋工程及海洋石油开采技术的研发中心。美国麦克德莫特集团（McDermott)与法国德西尼布集团(Technip)是处于这一产业链顶峰的巨型企业，后者的分支机构及工作人员遍布5大洲48个国家

第二梯队，是亚洲的韩国和新加坡。作为中低端制造业的主导者，两个国家有各自的不同侧重。有“低端制造中的高端制造者”之称的新加坡企业，承揽了众多欧美国家石油钻采平台制造的改装订单。而制造业起家的韩国，则以价格低廉、交货迅速、质量上乘等优势在手持订单数量上居全球领先地位，创立了以大规模廉价制造为特点的“韩国模式”。

天赋异禀的“挪威模式”和“巴西模式”的特点是“历史悠久”、“经验成熟”。

处于最后一个梯队的，则是后来居“下”的“中国模式”。目前，尚处起步阶段，研发、设计、总装实力较弱。

2012年9月9日，我国首座自主设计建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的钻头，在南海荔湾约1500米深的水下开钻，标志着中国海洋石油工业的“深水战略”迈出实质性的一步。

也许是一种巧合，9月24日，辽河重工自主设计建造的CP-300自升式钻井平台正式交付用户，成为盘锦首台卖给外国人的淘金工具。

据了解，未来5年，全球海洋工程装备行业将迎来黄金发展阶段，市场规模将达2765亿美元。中国目前占全球市场份额的15%，市场规模将达800亿美元，投资将超过2500亿美元。

盘锦以打造世界一流海洋工程装备制造基地为方向，拟定了《海洋工程装备制造基地优惠政策》。

希望这个政策能发挥最大功效，走出“两条腿走路”的“盘锦模式”：自主制造与项目引进相结合。

走进大海，要有“海”的装备

大型深水装备，是“流动的国土”、“国家的利器”。

墨西哥湾的“跑马圈地”，正在为我们展示石油资源“海战”的“规则”：技术先进，是胜利之本。

长期以来，欧美公司在海洋工程装备设计和高端制造领域世界领先，垄断着这一领域的核心技术。

外国公司对中国在技术上始终是“卡脖子”。

2000年以来，我国共建造平台40余座，70%以上是欧美公司设计。每一艘中国制造的自升式钻井平台只有24%的国产化率，中国企业只能得到全部利润的30%。

从中国成为制造业大国的那一天起，几乎所有中国企业的切入点都集中在低附加值的环节，海洋石油装备制造业也没能避免后来居“下”的命运。

压力之下，“技术先行”成为了中国的必然选择。2012年9月，国家《海洋工程装备制造业中长期发展规划》正式出台，大力支持发展海工装备，鼓励科技创新，成为海工装备制造的“定海神针”。

辽河重工提出的“创世界名牌海工装备”目标，体现了管理者的王者气魄。他们招贤纳士，建立陆海研究院，设计制造国际先进的海工装备。他们自主设计建造的CP-300自升式钻井平台，打破了欧美的技术垄断。平台适用水深300英尺，最大起升重量13900吨，最大钻井作业深度9000米，一次就位可钻30口井，具备六大国际先进技术系统，六项国内领先技术，12项国家专利。

与此同时，拥有完全自主知识产权的CP-400自升式钻井平台设计取得重大突破，通过了CCS中国船级社和ABS美国船级社审核。

他们开展的3000米深水钻井船基本设计技术研究，完成了船型优化设计、钻台布置及结构优化、12000米大功率钻井绞车设计等科技攻关项目21项，申报国家专利33项，获得专利授权12项。

如果说，国内比较先进的“海洋石油981”，可以把打一口井所有用的东西都带上了。那么，辽河重工的CP-300自升式钻井平台一次就位，可以同时钻30口油井，一下子钻出一个深海油田。

装备制造，拼的是技术。世界海洋石油资源开采的“海战”，凭的也是装备。科技创新，已经成为企业之本，国家之本。

创新，首先是创新思路。拿别人成熟的东西来做，不是创新。把别人的成果与我们的实际相结合，在设计和使用上加以改进，也不是创新。辽河重工按照客户需求和国际标准，自行设计并达到国际先进水平，这才是创新。

其次是加大投入。有投入才有产出。创新的实质就是一种创造，创造必须舍得投入。辽河重工仅在陆海研究院，年均科研投入就达2000多万元，获得国家、辽宁省、中石油、盘锦市六十余项科技奖项和近五十项国家专利，形成了钻井平台、系列钻机等26项成熟技术。在技术储备研究上，重点开展CP-400、CP-350系列自升式钻井平台、CP-5000半潜深水钻井平台、CP-10000深水钻井船、蓄压型LNG船的设计研究。这些技术，都是自主知识产权，都是创造。

第三是加速转化。有了新技术，要以最短的时间进行产品转化，形成新的核心竞争力。

创新，还需要引进。目前, 英国石油公司、巴西国家石油公司、挪威国家石油公司、埃克森美孚、壳牌、哈斯基、优尼科等公司从事深水区勘探开发工作,拥有深水勘探开发核心技术。

通过招商引资、技术合作，引进他们的先进技术，达到“技术共享”，也是一条好路子。