祁俊：工程机械行业发展回顾与展望

新排放标准将对工程机械行业带来挑战

最近有人问我最近干什么？我忙几个事，7月1日北京二阶段排放标准变成三阶段标准，按照北京市现在的要求允许再销售工程机械排放在二阶段或者三阶段的产品。最近我们在和北京市环保局协调，如何让企业更容易地度过这段转型期，原则上7月1日之后不能销售二阶段排放标准的设备，当然登记批准有1到2个月的弹性时间。

7月1日起，凡是上牌的都要求欧四排放标准，对泵车、起重机等设备的影响将会很大。泵车从三阶段过度到四阶段标准，进口底盘100亿元。而泵车99%的底盘都是进口的，只有福田雷萨用自己底盘。目前我们也在和国家工商总局、工信部协调，看这一块是否给工程机械行业一个缓冲期，但缓冲期肯定是有限的。

现在已经有8个城市把起重机械从欧三排放标准升级到欧四标准，目前遇到的问题是跨省不给上牌。对于二手销售，比如在湖南的起重机，收回来的，原来上过牌了，就不能跨省。这样造成的影响在50亿元左右。协会又在和国家环保总局谈，也要给一个缓冲期。

工程车的欧四排放标准，国家已经推迟了两次，本来应该是2012年1月1日，大家说因为油品的问题做不到。

欧四标准之后，要往油箱里面加尿素，车辆才能正常运转。但是到目前为止还没有明确的说法，推不推行欧四标准，从环保的角度来讲要求一天不能推，但从准备情况来看条件还不成熟。

针对工程机械搭配的压缩式内燃机，现在三阶段的标准已经出来了，2014年10月1日三阶段试运行，2015年10月1日三阶段强制运行。在大前提下，各地地方法规比国家整体法规将会超前，这就牵扯到业内企业怎么应对。

理性面对市场的未来

相比较而言，代理外资品牌的代理商日子相对都好过一些。我也希望在新的条件下，代理商特别是做民族品牌的，要听制造商的意见，但也不能全听。为什么呢？让你做零首付、低首付降低门槛，降低了之后最后的风险是代理商背，能不能扛住。风险发生的时候制造商跟你算账。是否具备抵御风险的能力，是否有提风险准备金。比如预计今年对销售没有回款的有风险分析，预计坏账的比重，在成本里已把1000万的坏帐准备金提出来了，最后把它冲抵掉。有多少企业具备这样的能力，每年能消化多少坏帐。

现在发生的问题是有的代理商可能跟随制造商的不冷静，不仅仅是中小主机厂，也包括行业的领军企业。也采取了一些非市场化，采取了违反行业自律规定的营销方法。竞争是不可避免的，有这么多品牌都要生存就要竞争。

从行业来讲，每一个产品都存在过剩，但从一个企业来讲是否有产能过剩，未必。比如企业挖掘机每年生产两万台，实际上过剩的是厂房，设备、人员都没有到位。

经过这几年的调整，大家也开始战略思考。代理商目前最主要的问题是生存，抗过这一段严酷的时候。23家工程机械上市公司较大的成本支出是材料费用、银行信贷，每年支付银行利息3个多亿。今年3月25日银监会下通知把工程机械列入金融风险高危行业。2011年一季度以前向银行贷款时标准利率下浮20个点，而现在向银行贷款时在标准利率上浮20个点，还未必能贷到。

我想代理商通过这两年的调整，下面生产企业重组并购的路必然要走。但未必小的企业都不能生存，为什么？一些小企业做装载机的，二三十个人组装，现在不好，我把人都换下不装，等好了再回来。但中大企业，船大不易掉头。再加上当时不冷静的行为，引起了现在的资金链发生了问题。

6月份，银行和银行之间拆借的利率13%左右，高过了标准利率的百分之百，股票一下摔到了1900点以内，第四天央行开始注入流动资金。我举这个例子的意思是我们代理商自己能吃多少饭就准备多少米。我们做的任何事情都要考虑企业的生存，为什么企业怎么更好的发展做准备。

我为什么第一个问题讲对行业有信心，工程机械都会是趋势稳步向好的状态。第二在有信心的前提下你把自己的企业做好。主机厂包括23家上市公司你们分析报表有的已经很困难。严格来说，有的大中企业在行业里面的排头兵企业实际算账单位是亏损的。比如我们做混凝土泵车的企业前两年因为进口底盘这一块一压资金就是5到10亿。10个亿的零部件库存要多久能消化掉，如果没有消化掉光这一块你给银行拿利息要拿多少。对于这种企业怎么去维持，制造企业，主机企业。这样的情况下，代理商一样，自己把自己的账算好。