沃尔沃可持续发展理念与绿色科技创新之路

混合动力技术

早在上世纪80年代，沃尔沃集团就已着手对基础混合动力技术的研究与开发，绿色科技的理念始终都系于沃尔沃集团的实践之中。在本届“上交会”上，沃尔沃集团也将该技术最新研究成果带来和与会者共同分享和鉴赏。

2005年3月，卡车和客车等重型车辆高效混合动力解决方案在沃尔沃集团的大力研发下诞生，其关键部分由一个联合启动马达、驱动发动机和发电机组成，被称为I-SAM。2006年3月，沃尔沃集团推出第一款采用混合动力解决方案的重型示范车。2008年，沃尔沃集团领先于同业展示了应用于客车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案

目前，沃尔沃集团正广泛推行第四代混合动力解决方案的商业应用。以客车为例，沃尔沃集团已经在全球范围内销售超过1600辆混合动力公交车。每辆沃尔沃混合动力客车可节油高达37%，氮气和颗粒物的排放也仅为其它车型的一半。

可再生燃料动力技术

在本届“上交会”中与混合动力技术一齐展示的，还有沃尔沃集团对于可再生燃料的最新研究技术成果。对可再生燃料的研究利用也是沃尔沃集团促进环境保护、企业发展，减少对于石油、煤以及天然气等化石燃料依赖的一种环保的技术开发工作。

2007年，集团已经率先开发出了七种不同替换燃料二氧化碳零排放车辆，它们不会对气候造成任何不良影响。再加上能源效率的提高以及先进的混合动力技术，沃尔沃集团证明了二氧化碳零排放运输并不是空想。

这七种可再生燃料包括生物柴油、沼气混合生物燃料、乙醇、甲醇、二甲醚、合成柴油、氢气混合沼气等。经过反复的实践和综合比较，沃尔沃集团得出研究结论，认为DME（二甲醚）将是未来最经济、最适用的可再生替换燃料，它排放的废气非常少。只需稍加改动，柴油发动机就可以使用DME。通过低能耗的气化技术，植物材料(例如纸浆业的黑液)就可以生产燃料。与合成柴油相比，DME是更简单的化工产品，因此生产成本更低，且碳排放量预计将减少高达95％。

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选择性催化还原技术

选择性催化还原（SCR）是一种有效处理柴油发动机尾气的系统，得益于集团的资源与实力，SCR技术自2005年引进以来已在上百万辆沃尔沃卡车上得到了成功测试和应用。通过使用SCR技术可以系统地降低氮氧化物的排放，使得车辆在运行时所排出的有害气体接近于零。

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该技术也在沃尔沃建筑设备生产的铰卡、轮式装载机、挖掘机上成功通过了长达数万小时的测试及发动机台架试验。大量的实践和研究表明，这一符合欧洲非公路第四阶段最终版排放标准的新技术不仅更加清洁环保，而且在大多数应用中都能降低油耗。应用SCR技术的这一全新的引擎系统将于2014年1月新标准生效期间正式问世。

同时，SCR技术也成为沃尔沃遍达为遵守最新发动机排放法规而做出的战略选择，沃尔沃遍达现正在面对工业设备发动机推进应用此项技术。在本届“上交会”中也能抢先领略该技术的工作原理及测试体验。