工程起重机市场之全局思辨 回归理性发展

市场低迷时期之三把火

主持人：在市场低迷时期，就企业自身而言，正在做或者急需要做的三件事是什么？

史先信：技术、创新、管理变革国际化。

首先，在目前这样一个大的环境背景下，如何细分市场，在技术上进行突破，做出适合国内外用户的产品尤为重要。无论是产品质量、产品的可靠性、还是产品的适用性，只有通过创新我们才能突破。

其次，管理变革，一定要把以前的投放，规模发展的思路进行调整。进入到一个精细和精益管理的模式，产生更好的品质和价值。利用企业在国际的手段，使之上一个台阶。让企业，让员工得到实惠，得到激励。

第三，我们不能把眼光仅仅盯在我们国内，国际是一个大市场。企业需要和国际同行一起分享国外市场。这样才能使我们走出现在的被动局面。日本和韩国的工程机械行业也经历过市场低迷时期，他们也是通过研究产品的可靠性度过了那样一个转变过程，走向了国际。我们也可以借荐这条路，引进消化吸收，再创新，再走向国际。国内企业应该开始关注创新技术，围绕可靠性，安全性打基础。

梁涵：增强员工信心；加强内部建设；重视质量、关注用户体验。

梁涵：第一点是以人为本，我觉得在这个市场的低谷期，最重要的管理战略就是把握自己的核心竞争力，竞争力的核心是什么？就是人。无论市场的复苏过程有多长，我们将要走的路有多艰难，只要所有的员工上下一致齐心，就能渡过难关。

第二点是“家庭”的管理，作为一个外资企业，在中外两种文化的融合中间，我们要把握先进的管理模式和先进的管理方法。比如像精益管理，面向装备和制造的时间理念，简化我们的装备工具，简化我们的设计。因为简化装备和制作工艺，会增加产品的可靠性。同时，经过这种经营管理，我们可以有效的降低成本，也增强我们自己产品的在市场上的竞争能力。

第三点，注重安全和质量。安全只是一个理念，必须把它放在设计、加工、操作和维护等所有的过程中才能检验，因为这样才可以让用户得到更好的，更放心的使用体验。马尼托瓦克公司始终坚持做新做细，只有从细部入手，真正让很多环节都让用户放心，才能够体现我们的产品的安全特质。

姚运文：学习、创新、服务。

姚运文：我们的企业是做随车起重机的。这种产品是起重机行业是后来兴起的，目前整个社会上对它的认识还不够。从国内分布情况看是广东地区、新疆地区和东北三省。

我本人认为学习过程就是引进、吸收、消化的过程。学习过程不单单是它的产品，还有更重要的是管理理念，我们应该开阔视野，看一看国外的随车吊产品是如何发展的。

所谓创新就要把国内的产品质量提升。和国际上比，国内产品的可靠性和外观设计比国外差很多。

另外，整个起重机行业都要提高对用户的服务。我的企业不大，主要分布在辽宁和黑龙江，所以我们在以后的发展中要将区域的优势发挥出来，做好区域服务。

苏杰：完善产品技术、质量、性能；提升抗风险能力；加大市场布局。

目前，国内的企业在前几年的发展中，更多的注重规模和产品本身的创新，但却没有能够给用户提供一个完整的产品价值。用户真正关心的不仅仅是买到的产品，而是买到手的产品带来的使用性能、功能及相关效益。一个成熟的厂家在提供实物产品的时候，同时会提供无形的服务，包括技术支持，配件供应，甚至于说我们给用户带来的产品实物以外的价值。因为用户因使用企业的产品而产生自豪感对企业而言最重要的。所以，我建议未来的几年内，企业形成一个完整产品价值提供商比更多的提供某一类所谓的创新产品更加重要。

李建友：细分市场、精细管理、提高质量。

积极推动政府出台宽松的政策，目前汽车起重机是按载货汽车来管理，在市场准入当中设的这个门槛限制了发展。那么要推动随车起重机要按起重机管理模式来管理。

我们和要协会一起，建立完善配套信息。提高我们配套建设质量，为企业提供优质的自主品牌的配套建设。

研究推动行业的共性技术和立项研究，来推动整体行业的基础建设。

史先信：控制风险、技术创新、国际市场。

首先，我们应朝用户的价值导向去做出适合用户需求的产品。在研发新产品的同时，要更多的考虑这个产品是用来做什么事，解决什么问题。

其次，我们现在需要重点关注的和投放的是如何使一款好的产品发挥最大的使用价值。能让用户最大程度的使用它。做好售后培训及服务。

最后，现在我们做市场做的是细分市场，在产品的设计理念上，以用户的对产品整体作用的发挥和价格为导向，使产品能够全部体现出来用户的价值体现。