专访中联重科詹纯新:中联崛起与湖南强盛

  20年，中联重科从7人借款50万元起家，成长为世界知名的工程机械企业。

20年，背负“鱼米之乡”、农业大省传统基因的湖南形象,注入了渴盼多年的新型工业力量。湖南工业领国内之先的工程机械产业，其孕育与中联重科息息相关。

20年，中联成了湖南新型工业化的脊梁，湖南形象的名片；湖南则成了中联起飞的跑道，扎根的沃土。中联强盛崛起的轨迹，与湖南后发赶超的路径，交叉重叠，如影相随。

2012年9月17日，在中联重科20年庆典即将来临之际，新华社记者在长沙市河西桐梓坡中联重科简朴的会议室，专访了董事长詹纯新。出生于洞庭湖畔的他，温文儒雅又让人感觉意志坚定。从一个工程师磨练成中国著名企业家，带动湖南工程机械引领全国，詹纯新已成今日经济“湘军”的代表性人物。

詹纯新（资料图)

率先在湖南挖掘出工程机械的金矿

新华社记者：中联重科是湖南的一个标志性企业，为湖南带动了工程机械产业、新型工业化的发展，创造了就业、税收，也扩大了湖南的知名度。作为中联的掌门人，能否请您谈谈中联和湖南工程机械产业的关系？

詹纯新：应该这样说，中联或者长沙建机院（长沙建设机械研究院）是湖南工程机械的发源地。湖南过去也有这个行业的老牌企业，比如江麓机械厂、浦沅机械厂。长沙建机院把图纸给江麓，它开始生产塔机。我记得，实际上我们湖南很早就呼吁搞工程机械产业，但发展缓慢，事实上流于空谈。

中联重科1992年从长沙建机院“下海”问世后，做得不错。不久，三一从娄底迁长沙，看中了这个市场，也跟着我们做。坦率地说，三一是我们的学生。三一董事长梁稳根有一次在华天请我们吃饭说：“老哥，敬你一杯酒。你给这个行业一个合理的定价，使我们能够进来。”当时一台混凝土机械生产成本大约15万，我们卖40万。三一进来后，每台便宜10万元销售，进入了这个市场。如果我们中联定价一台只赚5万，他就很难进来，因为没有利润空间。比如中联主导市场的塔机，现在三一就很难进来，除非五年八年不赚钱。

再后来，山河智能以及一系列中小企业，都进入这个行业。可以说，它们的问世，都是直接或间接源于我们中联的带动，中联发挥了有形、无形的作用，带动湖南形成了今天的工程机械产业。如果说，工程机械产业是个金矿，那么是中联重科率先把这个金矿挖出来。一点不夸张，中联重科就是湖南工程机械的发源地！

工程机械是湖南新型工业一个非常大的支柱产业，增长非常快，有非常突出的贡献。打个比方，如果把它拿掉，湖南的工业产业恐怕少了一个亮点。其他产业比如说光伏产业，实际上规模还不大。中联重科对湖南经济的贡献有目共睹，我们95%的规模都在湖南，税收、就业等贡献几乎都在湖南。

在湘投资形成“线”状工业走廊

新华社记者：中联在引领湖南工业发展同时，也带动了湖南不少市州的发展。最新的动作是，8月10日，中联重科益阳产业园项目签约仪式举行。在湖南市县投资的选址过程中，中联遵循什么样的标准与原则？我们发现，从长沙到益阳到常德，中联在湘投资地点连成“一条线”，为何呈现这样的线性状态？

詹纯新：从长沙往西走，中联重科的“工业走廊”正在形成。随着长株潭到益阳、常德的城市轻轨将开通，这条走廊将更加成形。在这条走廊上，每50公里就有一个中联园区，每一个园区都带动形成了一个小的集群。从长沙高新区的麓谷到宁乡，到益阳东部，到沅江市，再到汉寿县，到德山，到鼎城，到临澧，到津市中联已经有这么长的一个工业布局。现在，益阳市最大规模的工业企业，是中联；常德市除了烟厂，也算中联了。

这条线上的三个点，与并购形成有关系：我们并购长沙的浦沅机械厂，顺便把位于常德的老浦沅带过来；津市有湖南车桥厂，是由湖南省国资委牵线，促成并购。第四个点是沅江，沅江有个汽车改装厂，沅江负责人前来推介它，我们当时正处于生产规模的快速膨胀期，发现这个厂虽然状况不好，但有一些基础，于是接过来了。第五个点是在德山。德山液压件厂与常德浦沅配套了几十年。改制后他们想卖，我们收购了大部分股权。

我们也在探讨总结，如果工厂集中在一起，土地、人力资源、后勤保障等问题都难以供应。形成这样一条工业走廊，对中联的发展很有益处。我们在湖南的投资，将依托已经形成了“线”状工业走廊，然后以长沙为中心，呈放射状辐射周边，再辐射到海外。