徐工集团：从创造到制造 在国际舞台争雄

“一天就收到几百份大学生的简历，看到手软。”徐工集团负责招聘的人士对记者说。

这是2011年9月底，徐工启动了一年一度的招聘活动，去年徐工集团的招聘了1000名大学生，今年是3000名以上。如今，徐工的员工已在2万人以上，而这个数字还在随着企业的快速扩张不断增加。

对大量工人的需求背后，是徐工快速的扩张。资料显示，徐工目前的产品已销售到世界147个国家和地区，“十一五”累计实现出口创汇26亿美元，比“十五”增长了9.1倍，5大主机出口收入和出口总额持续位居行业第1位。2010年，徐工实现营业收入660多亿元，实现利润同比增长50%以上，连续22年坐拥中国工程机械行业第一、世界工程机械行业第七。

在徐工董事长、党委书记王民看来，徐工的目标非常明晰：在2012年实现营业收入超1000亿元；2015年实现营业收入3000亿元，进入全球工程机械制造商前3强。目前，仅中国机械工业就有4万多家企业激烈竞争，而海外更有卡特彼勒等洋巨头围剿，在一片“内忧外患”中，徐工每年的业绩增长却达50%以上，徐工靠什么？

在徐工多位高管看来，徐工的核心竞争力无非有以下三点，一是，每年都从公司拿出销售收入的5.7%来投入研发，这让公司始终保持了强劲的创造力；二是，公司实行的统一零部件采购策略，极大的降低了公司的成本，增强了市场竞争力；三是，徐工多年海外市场的开拓，如今已到了收获的季节，未来海外市场的销售将为公司贡献更多利润。

持续变革 保持创新

历史悠久的徐工曾被称为我国机械行业的黄埔军校，几十年以来徐工培养出了众多人才，一位徐工人士坦言，如今很多国内大机械企业都曾挖过徐工的墙角。不过在十多年前，在汹涌的外资和沉重的历史债务负担面前，徐工也曾屡陷危机之中。

在徐工成立之初，很少有人会想到它会有今天的规模。

1989年，由当时的徐州重型机械厂（1943年成立）、徐州工程机械制造厂（1948年成立）、徐州装载机厂（1949年成立）以及徐州工程机械研究所为核心组建了徐工集团，成立之初，规模仅3.8亿元。

一位已退休的徐工人士回忆说，上世纪80年代底，徐州市成立徐工之初的意向很明确，就是把核心优势集中起来，打造一个机械行业的巨无霸，“不过，当初在设备、技术上与世界发达国家水平相距甚远。”

1994年是外资大举进入中国的时期，这一年，各个行业先后成立起数家合资公司。带着“市场换技术”的想法，在当时的对外经济贸易部的牵线下，徐工在北京与全球的工程机械行业巨头卡特彼勒，成立了卡特彼勒(徐州)有限公司，当时双方共计投资3800万美元，徐工集团持股比例为40%，而后徐工股权被稀释到15.87%。

也在上世纪90年代中期，在“上规模、做大做强”政策的推动下，徐州政府将当地众多分散的机械行业重组加入徐工，当时徐工还托管着50多家近年来重新进行主辅分离的改制企业，也在这个时候，徐工开始深陷亏损的泥潭。

“与卡特彼勒成立合资公司当初的意愿是好的，但当时外资处于强势阶段，中方没能控股，而且外资方还规定徐工不能生产同类的液压挖掘机，这也限制了徐工的发展。而后来很多濒临倒闭的小工厂陆续重组加入徐工，无疑增加了沉重的负担，拖延了企业发展的脚步。”上述退休人士分析说。

困境之中的徐工迎来一场变革。1999年，王民就任徐工集团党委书记、副董事长，一年后任徐工集团董事长、党委书记，徐工的改革进入深水区。

18岁就进入徐工，从工人、技术员、工程师等岗位一步步进入管理层的王民深知徐工的弊端所在。王民曾回忆说，当时沉重的债务让他头疼焦虑不已，“天天头疼，后来习惯了，就感觉不到了。”

王民快刀斩乱麻。在当时，徐工旗下公司大多亏损严重，核心利润仅来自徐工科技股份公司，负债沉重，徐工开始逐步剥离不良资产，先后拿出13亿元资金，改制剥离56家中小企业，徐工得以轻装上阵。

一位徐工管理层对记者介绍，徐工目前以集团作为投资主体，通过清产核资，对下属15个子公司建立起全资、控股和参股的产权关系，明确各个层次的国有资产经营责任，徐工在产业经营上以工程机械为主，实行多元化经营。

他说，徐工集团作为投资中心，子公司作为利润中心、工程作为成本中心，实行集权和适度分权的资产经营管理。“这也是徐工看似庞大，但实则机制灵活、反映迅速的原因所在。”

迄今为止，变革成为了徐工血液中不可缺少的一部分，它后来曾寻求与凯雷合作、计划H股上市等，都是如此，这个老牌国企总能敏锐的洞察时代的最新气息，与之结合、发展。

突破外资封锁 研发核心技术

在机械行业，技术创新始终是企业最大的竞争力，中国众多本土企业多专注于某一个领域，但徐工的产品线是国内最为繁多的，但在这些众多产品上，徐工几乎都拥有自己的核心技术，这一点让很多企业所无法相比。

一位机械行业人士对记者表示，目前，国内虽然众多企业都宣称在研发上投入巨资，开发了种种新产品，但大多是虚言，有的仅是对外资产品的一种简单模仿，根本无核心技术可言。真正下血本投入研发的企业很少，徐工就是其中之一。

上述业内人士说，徐工最初与卡特彼勒成立合资公司，也曾对这些洋巨头的产品进行模仿，但却并没有停留于此，而是经过吸收和消化，形成了自己的技术，如今已到了自主研发的阶段，有的产品甚至超越了对手。“而国内很多本土企业一直在模仿，从来未超越。”

“与卡特彼勒合作这几年，技术学到多少不好说，关键是学到了管理上的东西，与世界上最强大的机械企业成为合作伙伴，使得徐工看到差距，也看到了追赶超越的目标和方向，完成了自身跨越式发展。”一位徐工人士对记者说。

“外资是不可能把核心技术给你的，这个完全要靠自己。”上述徐工人士表示，经过与外资的多年合作，徐工发现，核心技术的缺失靠市场是换取不来的，只有靠自身研发，此时王民提出，“徐工要立足自主创新，做高科技含量、高可靠性、高附加值、大吨位的产品。”

在近十年中，徐工每年的科研经费都在数亿元以上，2011年，徐工集团投入科研的经费达到销售收入的5.7%，即有十多亿元投入到科技创新里。在2000年，徐工的经营管理层和技术骨干不到500人，而今科研人员已有4000多人。

徐工人士表示，目前徐工技术中心也已成立，这是以江苏徐州工程机械研究院为核心，包括多个产品研发设计中心和多个试验研究中心，技术中心承担着公司新产品、新技术、新工艺和新装备的研发任务。

2011年1月24日，徐工千吨级全地面起重机通过了由中国机械工业联合会在江苏省徐州市组织召开的产品鉴定会，这是我国自主研发的千吨级全地面起重机首次通过鉴定，这也标志着继德国和美国之后，我国成为第三个能研发并生产千吨级全地面起重机的国家。

徐工人士向记者介绍，全地面起重机兼具汽车起重机和越野起重机的特点，广泛应用于能源、交通、石化等重大工程项目的起重安装作业，它具有广阔的市场前景。因此，工程机械行业国际巨头很快便发现这一潜在良机，于上一世纪70年代开始进入生产全地面起重机，而国内21世纪之前在这一领域仍是一片空白。

徐工技术中心的一位技术人员告诉记者，在当时，公司面临着外资的技术封锁，只能依靠自己来研发，该技术人员说，国外对这种千吨级的全地面起重机的研发用了几十年的时间，而徐工只用了8年的时间，可想而知，研发过程之艰辛程度。“在过去那几年中，很多技术人员下班时几乎都没有见过太阳，一直在车间挥汗如雨。”

投入巨资研发也给徐工在市场上带来了丰厚的回报。从2002年到2010年，徐工完成了125吨至1200吨级14种大型全地面起重机系列大吨位产品的开发，目前，该系列产品在国内市场占有率达65%以上。

徐工一位高管对记者透露说，在今年上半年，徐工的销售额就已经达到了500亿元，下半年的销售情况可能会更好，“徐工很可能会在今年底就能实现千亿元的目标。”