合力叉车从制造到智造 新PLM系统变革管理

为适应企业可持续发展的需求，增强研发核心竞争能力，安徽合力股份有限公司(以下简称“安徽合力”)决定对现有IT系统进行改造，搭建研产供销服一体化的PLM管理平台。规划中的IT系统不仅要能够帮助安徽合力实现设计应用软件和ERP系统对接，建立贯穿研产供销服的协同设计平台，打通部门壁垒，优化资源配置，缩短产品研制周期和减少更改次数;还需要实现产品结构的通用化、模块化、系列化，缩短研发设计数据向生产数据转变周期，并最终提升研发协同能力，推动研发体系的变革。

“合力”调整

自1958年公司成立以来，安徽合力一直致力于工业车辆、工程机械与关键零部件的研发、制造与销售。经过近半个世纪的发展与创新，安徽合力目前已经形成了以安徽合肥合力工业园总部为中心，宝鸡合力叉车厂和衡阳合力工业车辆有限公司两个整机厂为两翼，合肥铸造工厂、安庆车桥厂和蚌埠液力机械厂等三个部件厂及配套产业园为支撑的百亿产业平台，是国内规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口企业。2011年，合力叉车销售收入达到62.9亿人民币，同比2010年增长超过25%，出口数量同比增长超过49%。

安徽合力总经济师、董事会秘书张孟青介绍，叉车被归到工业车辆行列。近几年，安徽合力从公司的领导到各个层面，有非常强的创新意识，同时又有很强的风险意识，所以公司能够在充满变化的环境里走到今天。1994年安徽合力开始走入信息化的道路，2001年又开始了上线另外一套ERP系统，被认为是在IT系统和整个公司运营管理系统里一个重大的转折时期，2001年到2005年安徽合力完成了从ERP到技术管理、到设计工具、到财务管理的全面信息化工作，重新规划了未来5至10年的信息系统建设方案，并且进行了有效实施。

在ERP系统上线之后，安徽合力又开始做技术体系的改造，并在2010年和ERP同时起动。与此同时，PLM系统事项开始提上日程。张孟青解释：“ERP系统在上线之后，企业加快了PLM的推进日程。这是因为大家发现ERP上线之后，对数据需求产生了强烈的要求。原来的系统相对粗放一些，业务集成的程度低一些，对数据质量和业务质量以及流程的设定都要求得不是那么强。而新的ECC系统上线之后，对数据的强烈要求，已经让原有的系统没法承受了，这个时候顺水推舟，PLM项目就浮出水面。从企业的要求出发，在经过了一年零一个月的接触、交流、分析、学习，也包括其他厂商的帮助之后，最终优中选优，在最佳中选出最合适的，在5月31日正式起动了以SAP PLM为基础的合力的新系统的实施工作。”

张孟青从安徽合力自身的发展体会总结，智能化制造从定义来说，叫做制造到智造。但是安徽合力作为一个制造企业来说，还不够聪明。如果上一个系统能够解决所谓的智造问题，其实是吹牛皮。但是作为一个企业来说，如果竞争是以价格作优势的话，这个企业活不长的。安徽合力愿意成为对社会有贡献的企业，所追求的其中一个目标是让自己产品里面物质含量越来越少，也就是说智慧和精神的含量越来越多，融入产业里面变成商业价值。